+810m东翼7煤层掘进运输机巷防突专项设计.doc

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810m东翼7煤层掘进运输机巷防突专项设计

+810m东翼7#煤层掘进运输机巷 防 突 专 项 设 计 编制单位: 仁怀市五马镇铜龙煤矿 编制时间: 二○一○年五月 第一章 概况 一,地质情况 该区段位于长岗向斜西翼,地层走向近东西向,倾角为53°,为单斜构造。井田内构造简单,在区域掘进中可能出现小型构造使煤层厚度有所变化,在施工过程中要加强探掘,进一步探明和收集地质资料,确保施工的安全顺利进行。 二,区域水文情况 矿区内井田无地表水系,地层含水层有长兴组和茅口组,属于浓裂隙含水层,龙潭组由于浅部岩层裂隙,岩层含风化裂隙水和层间裂隙水。据相邻煤层情况表明上部无老窑积水,但在施工过程中应坚持“有疑必探、先探后掘”的探放水原则,确保施工的安全。 三,煤层赋存情况 煤系为上二迭统龙潭组,该层煤为+810m东翼7#煤层沿走向顺层掘进巷道,距9#煤层天板为22米左右,煤厚一般在0.6-1.3米之间,结构单一、不含夹矸,局部地方不稳定。其顶板为泥岩和粉砂岩,底板为粉砂岩和细沙岩。顶底板岩性相对稳定,其硬度为中等,倾角一般在53°左右,比重为1.42。 四,矿井瓦斯、自燃发火及煤尘爆炸性情况 本矿2009年等级签定结果为高瓦斯矿井,应按高瓦斯矿管理;矿井突出危险性鉴定工作正在开展中,故按煤与瓦斯突出矿井管理;该矿煤尘爆炸性及自燃发火倾向性经贵州省煤田地质局实验室签定为无自燃发火倾向性和无爆炸性,但在生产中还应加强自燃发火和煤尘爆炸管理,对采空区进行及时密闭并加强对煤尘的清扫工作,防止煤尘爆炸事故的发生。 五,区域采掘情况 掘进工作面位于+810m水平东翼7#煤层中,属技改工程布置的运输机巷,掘进区域相邻的全区均未回采;采面回风巷位于+850m水平7#煤层中,属技改工程布置的回风巷,掘进区域相邻的全区均未回采,其上部+859m水平已回采5年,+859m其下部水平均为原生煤体。 六,本工作面布置情况 该工作面沿7#煤层走向掘送巷道,从+810m石门进入7#煤层往东翼开掘,向东沿煤层走向85°,以+3‰的坡度掘进,向东掘进140m进入井田风化带为止。再掘送开切眼与其风道贯通形成采面生产的通风、运输及行人系统。巷道断面:断面形状为半圆拱,拱基高1.1m,拱高1.5m,净宽3m,净断面积为6.8m2,巷道支护为15kg/m轨道钢半圆拱型支护,并背金属网喷浆予以支护,支护间距,中对中为1m。 巷道掘进通风系统 铜龙煤矿属于技改扩能煤矿,按照《开采设计方案》及《安全专篇》的设计,将煤系地层顶部的7#煤层进行首先开采,作为开采下部的9#、11#煤层的保护层开采的区域性综合防突措施,为此,在掘进该巷道时,+810m石门内安设二组防突风门。煤层巷的初期掘进回风将经+810m水平石门至掘进专用回风上山、再回入矿井总回风。工作面放炮采取,全部停电撤人、地面放炮措施。并在+673m主平硐口、行人平硐口、风井外三处放警戒。 通风系统: 1)+810m东运输机巷通风系统: +673m新风→轨道上山→局扇→+810m石门→东翼7#煤层掘进工作面。 工作面泛风→+810m石门→掘进专用回风上山→矿井总回风。 祥见通风系统示意图。 第三章 抽放设施、系统布置 第一节 抽放泵房 抽放泵房位于风井东侧50m以外,高负压抽放泵型号2BEC-40型2台,极限真空160hpa,最大抽放量92m3/min,电机功率110KW。 第二节 抽放管路设施安装 主抽放管路是12寸,从泵房到+810m抽放钻场。分支管路8寸,分别从+810m石门接到7#煤层。从7#煤层到工作面抽放点为4寸管路。 第四章 防突设计 第一节 区域防突设计 一、+810m水平7#煤层东翼接替运输工作面,首先掘进的40m巷道,需要进行本煤层进行预抽瓦斯。后掘进区段因离地表垂高最高段处只有140m,往前掘进的巷道是越来接近地表的氧化带,煤层的瓦斯含量相对较低,瓦斯压力小。工作面掘进中采取“四位一体”防突措施。 1、+810m水平东翼接替运输巷掘进时,遇到地质构造变化带时,应立即停止工作面的掘进。马上采取順层抽放。瓦斯抽放,根据煤矿抽采基本指标(AQ1026-2006):“突出煤层必须将控制范围内煤层的瓦斯含量降到煤层始突深度的瓦斯含量以下,具体是通过抽放后使煤层瓦斯压力降到0.74MPa以下,瓦斯含量小于8m3/t。 二、开采保护层 矿选择煤层相对较薄(0.8米),煤层相对较硬、瓦斯含量偏低的7#煤层作为首先开采的保护层,分别对距其底板的9#煤层和距其底板44米的11#煤层作为保护层。重点是对煤层较厚(2.5米以上)煤质较松软,瓦斯含量稍偏高的9#、11#层进行保护。作为对9#、11#层的保护,有待后期对9#、11#的采掘影响情况进行调整;一是:因为9#煤层为中厚煤层

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