[套卷]云南省昆明三中2012-2013学年高一下学期期末考试语文试题.docVIP

云南省昆明三中2012-2013学年高一下学期期末考试语文试题 本试卷分客观题（选择题1—6，11、15-17请按题号答在机读卡上，选择题共10题，每题2分，共20分）和主观题（非选择题，请答在答题卷上）两部分，满分共100分，考试用时150分钟。 一、现代文阅读（每小题2分，共6分）阅读下面文字，完成1一3题。 微波引擎 罗杰·肖耶已经研究出一个没有任何移动部件的发动机。他认为，这种发动机可以取代火箭、火车、飞机和汽车。“机翼和车轮的终结”——这是他对该发动机的评价。 该装置是能利用相对论的特殊性完全从电磁辐射——确切地说是微波中产生推力的引擎。它没有移动部件，且不释放废气或毒气。它的体积可能有一个手提箱大小，但是力量可能相当于一枚火箭。有朝一日，它可能会取代几乎所有航天器的引擎。更先进的引擎也许可以将汽车从地面提起，在空中盘旋，甚至还可以使飞机根本不需要机翼。 肖耶的电磁驱动包括一个看似铜蛋糕盒的微波发射器。它需要电源为电磁管提供能量，但是没有运动部件，也没有燃料——只有将其与电源连接的导线。各种管道增加了复杂性，但是它们仅用于冷却盒子。 肖耶在他的工作室解释了他如何找到产生推力的方法。多年来，他一直在研究如何将微波限制在波导内部，波导是捕捉辐射的空心管，并使辐射波在空心管内直线传播。我们可以使用一个标准的铜波导，并将两端都封闭。然后，用所有微波炉里都有的电磁管发射微波。如果将这些微波射入空心管中，微波会从它的一端反射到另一端。根据英国物理学家麦克斯韦提出的原理，这会对管壁的两端产生极小的力。接着，仔细将空心管的尺寸与微波的波长相匹配，就形成了一个匣室，微波能在其中产生共振，同时还能存储大量的能量。 此时至关重要的是空心管的Q值——衡量一个振动系统防止其能量转化成热能的参数，也就是振动平息快慢的衡量尺度。例如，空气中摆动的钟摆Q值高，而浸在油里的钟摆Q值就低。如果微波从空心管中漏出，Q值就低。值高的空心管能够存储大量的辐射波，且损失少。这意味着微波会对空心管两端施加相对较大的力。也许你会认为，两端的力会互相抵消，但肖耶通过对一个形状合适的共振管(一端比另一端大)继续计算得出，由大端微波产生的力比小端产生的要大。 关健的是，空心管的直径大小会改变在里面穿行的微波路径——从而改变其有效速度。微波在相对较大的管道中穿行时，会生成一条不中断的路径；而在较小的管道中则通过在管壁上反射而穿行。管道越小，被反射的微波越多，其在管道内的有效速度就越慢。肖耶计算出，撞击管道小端的微波比大端的传送的动力少，结果就生成一个能推动管道朝一个方向运动的净动力。 英国政府聘请了独立航天工程师约翰· 斯皮勒来审查该计划。斯皮勒对该计划印象深刻。他说，推进器的设计很实用，而且非常适用于太空。但同时他也指出，发动机必须由独立小组用它们的设备进行检测。他说:“它当然还得进行试飞。” (摘自《参考消息》) 1.下列关于微波引擎的说法，不符合原文意思的一项是 ( ) A. 微波引擎是一种可以取代火箭、火车、飞机和汽车，不需要任何移动部件的发动机。 B. 微波引擎无需燃料，依靠微波作为动力，不会产生有害气体，体积虽小但推力强大。 C. 微波引擎的主要部件是微波发射器，需要电源为其提供能量，其结构并不复杂。 D. 微波引擎依据相对论原理，充分利用电磁辐射来设计，在航天领域有广阔应用前景。 2.下列对波导工作原理的解说，不符合原文意思的一项是 ( ) A. 微波引擎用电磁管发射微波，并用两端封闭的铜波导捕捉微波。 B. 波导的设计要与微波波长相匹配，才能使微波共振并存储能量。 C. 波导的Q值越高，其存储的能量就越大，产生的推力也就越大。 D. 波导设计成一端大一端小是为了产生朝一个方向运动的净动力。 3.根据文中信息，以下推断不正确的一项是 ( ) A. 微波引擎必将成为未来清洁、环保的动力装置，机翼和车轮必将成为历史。 B. 微波引擎设计精巧，对于需要携带大量燃料的航天火箭来说将具有革命性意义。 C. 微波引擎如何获取足够电源及如何产生足够强大的净动力是制约其应用的关键。 D. 微波引擎的设计在原理上是成功的，但离实际应用还有着相当大的距离。 二．古代诗文阅读 （共16分：4—6，每题2分，第7题7分） （一）文言文阅读 阅读下面