电动汽车平面充电站初设设计说明报告.doc

电动汽车充电站工程 初步设计 说明书 1 总论 1.1 设计依据 XXX电动汽车大型充电站初步设计应遵循以下标准、规范的要求。 1.1.1 国家（行业）标准 1.1.1.1 电动汽车技术标准 GB/T 18487.1-2001《电动车辆传导充电系统一般要求》 GB/T 18487.2-2001《电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流电源的连接要求》 GB/T 18487.3-2001《电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流充电机（站）》 GB/T 19596-2004《电动汽车术语》 GB/T 20234-2006《电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求》 GB 50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》 QC/T 743-2006《电动汽车用锂离子蓄电池》 YD/T 1436-2006《室外型通信电源系统》 1.1.1.2 电气技术标准 GB/T 14549-1993《电能质量公用电网谐波》 GB/T 17215.211-2006《交流电测量设备通用要求、试验和试验条件》 GB/T 17215.322-2008《静止式有功电能表 0.2S 级和 0.5S 级》GB/Z 17625.6-2003《电磁兼容 限值 对额定电流大于 16A 的设备在低压供电系统中产生的谐波电流的限制》 GB 50034-2004《建筑照明设计标准》 GB 50052-1995《供配电系统设计规范》 GB 50053-1994《10kV 以下变电所设计规范》 GB 50054-1995《低压配电设计规范》 GB 50060-2008《3～110kV 高压配电装置设计规范》 DL/T448-2000《电能计量装置技术管理规程》 DL/T 620-1997《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》 DL/T 621-1997《交流电气装置的接地》 DL/T 856-2004《电力用直流电源监控装置》 GJB 3855-1999《智能充电机通用规范》 JB/T 5777.4-2000《电力系统直流电源设备通用技术条件及安全要求》 JJG 842-1993《直流电能表检定规程》 1.1.1.3 土建技术规范 GB 50068-2001《建筑结构可靠度设计统一标准》 GB 50009-2001《建筑结构荷载规范》(2006 年版) GB 50223-2008《建筑工程抗震设防分类标准》 GB 50011-2001《建筑抗震设计规范》(2008 年版) GB 50007-2002《建筑地基基础设计规范》 GB 50010-2002《混凝土结构设计规范》 GB 50003-2001《砌体结构设计规范》 GB 50017-2003《钢结构设计规范》 GB 50016-2006《建筑设计防火规范》 GB 50229-2006《火力发电厂与变电站设计防火规范》 GB 50037-1996《建筑地面设计规范》 GB 50140-2005《建筑灭火器配置设计规范》 GB 50345-2004《屋面工程技术规范》 JGJ 7-1991《网架结构设计与施工规程》 JGJ 10-1999《钢网架螺栓球节点》 GB 16939-1997《钢网架螺栓球节点用高强螺栓》 GB 50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》 JGJ 78-91《网架结构工程质量检验评定标准》 1.1.2 公司企业标准 Q/GDW233-2009《电动汽车非车载充电机通用技术要求》 Q/GDW234-2009《电动汽车非车载充电机电气接口规范》 Q/GDW235-2009《电动汽车非车载充电机通信规约》 Q/GDW236-2009《电动汽车充电站通用要求》 Q/GDW237-2009《电动汽车充电站布置设计导则》 Q/GDW238-2009《电动汽车充电站供电系统规范》 Q/GDW Z 423-2010《国家电网公司指导性技术文件》 上述所列规程、规范及技术标准，如遇国家、行业发布新标准，则应按现行最新版本执行。 1.2 设计规模 1.2.1 大型充电站设计 a) 占地面积约1400平方米。 b) 建设一幢集办公和配电间于一体的建筑。 c) 配备6台充电机（2台DC500V/400A大型充电机，2台DC500V/200A中型充电机，2台交流充电桩）。 d) 配电系统采用10kV双路常供，单母线接线方式；配变采用低损耗节能型变压器；0.4kV侧采用单母线分段接线，两段母线之间设分段联络柜,并设有源滤波补偿设备,减少充电站对电网的污染。 f) 配备计量计费系统；配备完善的充电站监控系统；设置配电监控、充电机监控和安防监控系统；实现大型充电站的无人和少人值守运行。 1.3 设计范围 1.3.1 设计范围 本工程设计范围包括新建充电车位及按建设规模要求的包含10kV配电装置等的