太原东太钢材物流园投资可行性研究报告告.doc

第一章 项目提要 1.1 项目名称 太原东太钢材物流中心； 1.2 承担单位 烟台东方不锈钢工业有限公司 ； 山西太钢集团公司； 1.3 建设地点 太原市尖草坪区太钢不锈钢生态园周边地块； 1.4 建设内容及规模 本项目总用地面积为2200亩（折合约1465200m2），总建筑面积100万m2。根据项目的建设性质和规划要求，整个物流中心规划为四大区域，一是不锈钢贸易加工区，其中仓储区 m2，加工区 m2，二是钢材物流贸易加工区，其中仓储区 m2，加工区 m2，三是综合服务区，为 层框架结构， m2，主要有钢材物流信息服务功能、商务办公功能、物业后勤服务、运车辆停车等多项综合功能；四是物流中心人才配套服务区，为 层， m2 ，剪力墙结构，主要服务于钢铁物流中心的人才交流、培训及物流中心工作人员居住、日常生活配套等功能。 1.5 建设期限 24个月； 1.6 总投资及资金筹措 本项目总投资25.6万元，其中：工程费用 万元，工程建设其他费 用万元，预备费用 万元，专项费用 万元。 1.7 项目效益 现代钢材物流中心是一个多元发展的复合型新兴产业集团，是一个生产性的服务行业，加快发展现代钢材物流业，建设现代“不锈钢城”，打造国内西部地区最大的钢材物流中心，以及提速太原市新型城市化进程，推动钢铁产业、钢铁物流、钢铁商贸三大产业链全面繁荣具有重大的现实意义。本项目通过运用全新现代服务业管理信息理念，对钢铁货运物流过程进行多要素的计划、实施和控制，将运输、加工、仓储、配送、信息等环节有机结合，形成完整的钢铁产业供应链，从而为钢铁企业、钢铁产品用户提供高效率、多功能、一体化综合性服务，有利于产、销信息和市场信息的沟通，促使钢铁生产企业提高产品质量，调整产品结构，降低运输成本，增加名优和适销产品的生产供应，对于建立、健全和完善以市场为导向、规范交易、公平竞争的钢铁市场物资体系流通体制具有积极的促进作用。项目的建设，是适应现代钢铁物流业发展趋势，推进尖草坪区工业化和城镇化进程的一项有利措施，是支持太原市城市发展和城市建设，完善物流市场机制建立的需要，对有效带动项目区域健康发展，优化资源配置，改善投资环境，实现经济社会可持续发展，提升城市综合实力和竞争力具有重要的意义。 1.8 主要技术指标 主要技术经济指标 序号 指标名称 单 位 指 标 备 注 1 总规模 万吨 150 2 用地面积 亩 2200 折合约1465200m2 3 总建筑面积 m2 100万 其 中 仓储区 m2 生产加工区 m2 综合服务区 m2 通道出入卡 m2 5 容积率 0.5 6 建筑密度 % 7 绿地率 % 8 项目总投资 亿元 9 投资利润率 % 10 投资利税率 % 11 财务内部收益率 % 所得税前 投资回收期 年 所得税前 财务净现值 万元 所得税前 12 财务内部收益率 % 所得税后 投资回收期 年 所得税后 财务净现值 万元 所得税后 13 盈亏平衡点 % 第二章 项目建设的必要性和可行性 2.1 项目由来 现代钢材物流的发展是经济发展到一定阶段的产物，特别是后工业化社会对资源、劳动生产率获取利益的能力和潜力得到极大挖掘后，流通环节利益的获得既有利益，也是现实的客观条件。 中国钢铁物流企业在物流成本的管理与控制方面还存在着很大缺陷，与国外发达国家的差距还很远。中国的钢铁企业，在减少库存、提高资金利用率方面还有很大的发展空间。要充分发挥中国现有资源，大力发展现代化物流和信息化管理制度，最大化满足客户需求，降低钢铁产业物流环节和成本，全面完备钢铁产业在干线运输、加工配送两个层次的格局，把“多对多”的网络理顺，找到合适的结点，结点之间是干线运输，结点周围是区域配送。当前中国物流的成本相当高，虽然社会物流以占总成本的比例在继续下降，但比重仍然偏高。而降低成本，提高效率的最佳途径就是建设现代化物流中心，缩短物资在流通环节的能耗，提高物在流通过程中的信息化程度，最终达到利益最大化、管理现代化、环保生态化的总体目标。 根据市场调研，目前太原市乃至山西省还没有一个现代化、专业化、成规模的不锈钢市场。这与太原市坐拥世界最大、最先进的不锈钢企业——太钢的地位是严重不相符的。常年来，太钢生产的优质的不锈钢产品输送到南无锡、广州，北天津、沈阳等地的不锈钢集散地进行异地深加工和销售，并付出高额的运费补贴。 太原东太钢材物流中心的建设将改变这个现象，项目内将布局目前国内最先进的不锈钢加工、仓储、交易中心，并辅助配套有电子交易平台，使太原