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第二节 交通运输方式和布局变化的影响一二一二一二一二探究一探究二探究一探究二探究一探究二探究一探究二探究一探究二探究一探究二探究一探究二探究一探究二探究一探究二探究一探究二探究一探究二探究一探究二探究一探究二1 2 3-4 51 2 3-4 51 2 3-4 51 2 3-4 51 2 3-4 51 2 3-4 5情境导入课程目标城市形态与交通线有何关系?为什么有的商业中心在市中心,而有的商业中心却位于郊区高速公路边缘?1.结合案例,理解交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响。2.结合案例,理解交通运输方式和布局变化对商业网点分布的影响。一、对聚落空间形态的影响1.主要交通线的影响2.交通运输布局变化的影响(1)表现。①聚落空间形态沿交通干线扩展,交通干线成为聚落的主要发展轴。②交通运输网的形成,促使多个城市相互连接,形成沿交通网分布的大城市带。(2)典例思考讨论沿河设城是我国南方城市分布的一般特点,为什么城市形态大多沿河延伸?提示:水运是古代我国南方主要的运输方式,南方地区水网稠密,水运便利,至今仍为重要的运输方式,因此我国南方城市多沿河设城,城市形态也沿河伸展。二、对商业网点分布的影响1.对商业网点密度的影响区域交通运输布局状况商业网点密度山区地势起伏,交通运输线路稀少,运输方式单一小平原交通发达,商业网点沿公路分布大2.对商业网点分布位置的影响(1)交通最优:商业网点位于市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。(2)商业中心:大城市中商业中心的形成和布局与交通运输的发展和变化密切相关。3.对集镇的影响集镇是在交通要道上发展起来的,交通线路的改变也常会引起集镇的兴衰。探究一 交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响问题导引一个地区主要交通线发生变化,会引起该地区聚落空间形态的变化。交通线的发展会带动聚落空间形态的变化;交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变。下图为安徽省阜阳市城区扩展图,其中箭头①~④为其城区随时间扩展的方向及范围。结合材料探究:(1)安徽省阜阳市早期选址的主导因素是什么?(2)20世纪20年代后,泉河淤塞,工商业中心发生了怎样的变化?说明了城市布局与交通变化有何关系?(3)20世纪70年代后,随着铁路的相继建成,这对阜阳市城市空间形态有何影响?提示:(1)阜阳市早期选址的主导因素是河流。(2)商业中心移至三里河一带,说明城市的布局向交通便利的位置移动。(3)火车站附近形成河东工业区和仓库区,铁路修建成为城市空间形态变化的因素。名师精讲1.交通运输方式演变对聚落空间形态影响示意2.交通线的变化对聚落发展的影响一个地区主要交通干线发生变化,会引起该地区聚落空间形态的变化。交通条件对聚落空间形态和发展速度的影响,图解如下。【例题1】 下图为某城市空间形态变化示意图。读图,完成下列各题。(1)从图中可以看出早期的城市是( )A.沿铁路延伸B.沿垂直于公路走向的方向延伸C.受地形的影响D.沿河流延伸(2)从1980年到2011年,图示城市空间形态变化的主要原因是( )A.交通运输方式和布局的变化B.矿产开发和人口数量的变化C.生活方式和消费水平的变化D.地表形态和河流径流的变化解析:第(1)题,读图可知,早期的城市沿河流分布。第(2)题,读图可知,其城市空间形态由1980年的沿河分布变为2011年的沿公路、铁路分布,这说明交通运输方式和布局的变化造成了城市空间形态的变化。答案:(1)D (2)A拓展延伸河流的运输功能与城市的分布有何关系?探究二 交通运输对商业网点分布的影响问题导引交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著影响。近年来,以沃尔玛、好又多(诚达)、国美、苏宁为代表的大型超市进驻澳门岛内,形成新的商业网点格局。结合材料探究:图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是什么?提示:交通通达度好。名师精讲1.交通线影响商业网点的分布、位置商业网点的形成在区位原则方面包括市场最优和交通最优两个原则,其中的市场最优原则中需求的消费人口也受到交通最优原则的影响,所以和交通线相关的交通最优原则是最关键、最基础的原则。图示如下。2.交通运输影响商业中心的形成与发展【例题2】 下图为我国某市城区规划图。读图,完成下列各题。(1)有关图中富居家具城选址的叙述,正确的是( )A.布局符合交通最优原则B.靠近居民区,便于扩大销售C.靠近家具生产厂,以减少运输费用D.靠近国道,便于产品出口(2)图中百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局最突出的优势是( )A.接近银行,便于金融流通B.位于市中心,消费人群集中C.相互靠近,
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