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机械设计综合练习I 一、是非题（对者打“√”，错者打“×”） 1．（ ）链节距愈大，链速也愈不均匀。 2．（ ）液体动压润滑滑动轴承的最小油膜厚度愈小，轴承的承载能力就愈大。 3．（ ）齿轮传动中，若材料不同，小齿轮和大齿轮的接触应力亦不同。 4．（ ）零件只有在变载荷作用下才会产生疲劳破坏。 5．（ ）带传动中的弹性滑动，致使带发生磨损，这是带传动的主要失效形式。 6．（ ）圆柱滚子轴承既能承受径向载荷，又能承受轴向载荷。 7．（ ）为了提高轴的刚度，宜采用合金钢。 8．（ ）液体动压润滑滑动轴承的最小油膜厚度愈小，轴承的承载能力就愈 大。 9．（ ）普通V带横截面中两工作面之间的楔角为40o，所以带轮槽也是40o。 10．（ ）链传动的瞬时传动比是变化的。 11．（ ）因6类轴承的公称接触角为零，所以不能承受轴向载荷。 12．（ ）在减速齿轮传动中，若两齿轮材料相同，则小齿轮和大齿轮的齿根弯曲应力亦相同。 13．（ ）影响齿轮弯曲强度的主要参数是模数m 。 14．（ ）液体动压润滑滑动轴承中，轴的转速越高，则油膜的承载能力就愈高。 15．（ ）链传动的平均传动比恒定不变。 16．（ ）带传动的弹性滑动是由于带的初拉力不够引起的。 17．（ ）单线螺纹多用于联接，多线螺纹多用于传动。 18．（ ）带传动中的弹性滑动，致使带发生磨损，这是带传动的主要失效形式。 20．（ ）变应力不一定只由变载荷产生。 21．（ ）增大零件过渡曲线的圆角半径可以减少应力集中。 22．（ ）被联接件是锻件或铸件时，可将安装螺栓处加工成小凸台或沉头座，其目的是易拧紧。 23．（ ）滚子链传动通常布置在传动系统中的低速级。 24．（ ）圆锥齿轮的中间截面参数为标准值。 25．（ ）为了使普通V带和带轮的工作槽面相互紧贴，应使带轮的轮槽角与带的楔角相等。 26．（ ）带传动中打滑和弹性滑动都会引起带传动的失效，只要设计合理，都可以避免。 27．（ ）齿轮传动中，经过热处理的齿面称为硬齿面，而未经热处理的齿面称为软齿面。 28．（ ）影响齿轮动载荷系数Kv 大小的主要因素是圆周速度和安装刚度。 二、单项选择题 １．一减速齿轮传动中，主动轮1和从动轮2的材料和热处理要求均相同，工作时两轮齿根弯曲应力 。 Ａ．； Ｂ．； Ｃ．。 ２．受横向工作载荷的紧螺栓联接，其强度条件为，式中的系数1.3是考虑 的影响。 Ａ．安全因素；Ｂ．螺纹应力集中；Ｃ．拉伸与扭转联合作用；D．过载 ３．自行车的前轴是 。 Ａ．心轴； Ｂ．转轴； Ｃ．传动轴。 ４．承受横向载荷的普通螺栓组联接，为保证接合面间不产生滑移，各螺栓所受的预紧力应为≥ 。 ； B．； C． 5．在进行机械零件强度计算时，首先要弄清楚零件的应力类型， 在静载荷作用下不产生变应力。 Ａ．转轴；Ｂ．滚动轴承外圈的内滚道；Ｃ．联接螺栓；D．齿轮。 6．齿轮传动中，若主动轮1和从动轮2的材料不同，工作时小齿轮和大齿轮的接触应力为 。 Ａ．； Ｂ．； Ｃ．。 7．在预紧联接的螺栓上有剪应力，此应力由 引起。 Ａ．预紧拉力 ； Ｂ．横向力； Ｃ．螺母接触面上的扭矩； D．螺纹中摩擦力矩。 8．轮毂与轴联接时不采用 。 Ａ．花键联接；Ｂ．螺纹联接；Ｃ．过盈联接；D．键联接。 9．键的剖面尺寸通常是根据 按标准选择。 Ａ.传递转矩的大小；Ｂ. 传递功率的大小；Ｃ. 轮毂的长度；D. 轴的直径。 10．7210AC滚动轴承的内径和公称接触角分别为 。 Ａ．50mm和；Ｂ．50mm和；Ｃ．10mm和；D .10mm和。 11．工作中的转轴的弯曲应力为 。 Ａ．对称循环变应力； Ｂ．脉动循环变应力； Ｃ．非对称循环变应力； D．静应力。 12．承受预紧力的紧螺栓联接在承受轴向工作载荷F时，如残余预紧力为， 则螺栓所受的总拉力为 。 ；B．； C．