道路桥梁检测与维修.docVIP

城市道路桥梁保养维修监理方案 欧阳旺云 （一）保养维修监理内容 1、监理单位应根据当年养护资金情况和所辖区域路况质量独立编制年度、月份生产计划，经业主批准后，对维修计划执行情况进行跟踪检查、督促落实。 2、为更好掌握区内城市道路及附属设施的基本情况，逐步建立健全市政基础设施档案，监理应及时了解各道路长度、宽度等基本信息，收集在养桥梁原始数据，并根据最近检测报告及时更新补充有关数据、内容，以提高市政道路养护管理效率。 3、负责审查施工单位实施工程的方案（包括交通组织方案）及主要方法、工艺。发现问题及时与业主单位沟通并提出合理意见和建议。 4、按照有关要求负责检查养护施工单位竣工资料的管理与编制，使其达到业主单位的竣工文件标准。参与对养护维修项目组织验收。 （二）保养维修监理要求 1、认真核查施工单位巡查维修计划，防止漏报、错报，报大不报小等现象，合理控制工程量。 2、城市道路日常养护作业多为零星修补，质量要求高，单项工作量小，监理巡查人员要及时到场监理，做好相关记录，公正开展现场质量控制和计量，认真做好现场监理控制工作。 3、以道路为单位，每日填报巡查日志，每月填报《城市道路设施维修卡》（附件二），并附文字说明有关情况报业主单位备查、归档。 4、对养护施工单位在施工中出现的违约行为进行监督，及时签发监理通知或报业主单位。 5负责落实城市道路养护安全管理工作，确保养护工作安全。 （三）市政工程维修方法 沥青路面的维修方法 1.裂缝的维修应符合下列规定： （1）缝宽在1Omm以内的，应采用热沥青灌缝，缝内潮湿时应采用乳化沥青灌缝；（2）缝 宽在1Omm以上时，应采用细粒式热拌沥青混合料或乳化沥青混合料填缝。 2.坑槽的维修应符合下列规定： （1）坑槽深度已达基层，应先处治基层，再修复面层； （2）在低温寒冷季节，可采用沥青冷补材料处治； （3）当采用热修补方法时，应先沿加热边线退回1OOmm，翻松被加热面层，喷洒乳化沥青，加入新的沥青混合料，整平压实； （4）修补的坑槽应为顺路方向的矩形，坑槽四壁不得松动且必须涂刷粘层油，槽深大于50mm 时必须分层摊铺压实。 3.拥包的维修应符合下列规定： 拥包峰谷高差不大于15mm时，可采用机械铣刨平整； （1）拥包峰谷高差大于15mm且面积大于2m2时，应采用铣刨机将拥包全部除去，并低于路 表面至少30mm，清扫干净后，喷洒粘层油，并采用热沥青混合料重铺面层； （2）基础变形形成的拥包，应更换已变形的基层，再重铺面层。 4.沉陷的维修应符合下列规定： （1）当土基和基层已经密实稳定，可只修补面层； （2）土基或基层被破坏时，应先修补基层，再重铺面层； （3）桥涵台背填土沉降时，应先处理台背填土后再修补面层。正常沉降时，可直接加铺面 层。 5.车辙的维修应符合下列规定： （1）车辙在15mm以上时，可采用铣刨机械清除； （2）当联结层损坏，应将损坏部位全部挖除，重新修补； （3）因基层局部下沉而造成的车辙，应先修补基层。 6.波浪(搓板)的维修应符合下列规定： （1）波浪(搓板)的波峰与波谷高差起伏大于15mm时，应采用铣刨机削平； （2）当铣刨后的路面露出粗骨料或底面层时，应重铺面层，且厚度应大于30mm （3）当局部强度不足时，应先修补基层，再重铺面层。 7.麻面与松散的维修应符合下列规定： （1）已成松散状态的面层，应将松散部分全部挖除，重铺面层，或按0.8～1.Okg／m2的用 量喷洒沥青，撒布石屑或粗砂进行处治； （2）沥青面层因不贫油出现的轻微麻面，可在高温季节撒布适当的嵌缝料处治； （3）大面积麻面应喷洒沥青，并撒布适当粒径的嵌缝料处治； （4）城区可采用稀浆封层或微表处等方法维修。 8.泛油的维修应符合下列规定： （1）轻微泛油的路段，可撒3～5mm粒径的石屑或粗砂处治； （2）较重泛油的路段，可先撒5～1Omm粒径的石屑采用压路机碾压。待稳定后，再撒3～5mm粒径的石屑或粗砂处治； （3）严重泛油路段，应将含油量过高的软层铣刨清除后，重铺面层。 9.脱皮的维修应符合下列规定： （1）封层的脱皮，应清除已脱落和松动的部分，再重新做上封层； （2）沥青面层层间产生脱皮，应将脱落及松动部分清除，在下层沥青面上涂刷粘层油，并 重铺沥青层。 10.啃边的维修应将破损的沥青面层挖除，补砌路缘石，在接茬处涂刷粘结沥青，再恢复面 层。当路面抗滑性能低于本规范要求时，应加铺磨耗层。 11.单层或多层式沥青表面处治应符合下列规定： （1）用于路面裂缝病害的单层沥青表面处治厚度不应超过15mm； （2）用于网裂病害的多层式表面处治厚度不应超过30mm； （3）沥青表面处治宜在郊区道路上使用。12.微表处(聚合物改性乳化沥青稀浆封层)应应符合下列规定； （1）对原路面应进行整平处理； （2）改性乳化