钢结构课程设计30m跨度.docVIP

设计资料 某车间跨度为30m，厂房总长度102m，柱距6m，车间内设有两台50/10t中级工作制软钩桥式吊车，地区计算温度高于-20℃，无侵蚀性介质，地震设防烈度为6度，屋架下弦标高为18m；采用1.5×6 m预应力钢筋混凝土大型屋面板，Ⅱ级防水，卷材屋面，桁架采用梯形钢桁架，两端铰支在钢筋混凝土柱上，上柱截面尺寸为450×450mm，混凝土强度等级为C25，屋架采用的钢材及焊条为：Q345钢，焊条为E50型。 2×150=29700 (3)跨中及端部高度：本设计为无檩屋盖体系，采用平坡梯形屋架，取屋架在30m 轴线处的端部高度h’=2000mm，屋架的中部高度h=3500mm. 结构形式与布置 屋架杆件的几何尺寸如图1所示 图1 屋架支撑布置见图所示： 图2 三、荷载与内力计算 永久荷载： 改性沥青防水层 0.4kN/m2 20厚1:2.5水泥砂浆找平层 0.4kN/m2 150厚加气混凝土保温层 0.9kN/m2 预应力混凝土大型屋面板（包括灌缝） 1.4kN/m2 悬挂管道 0.10N/m2 屋架和支撑自重为 0.120+0.011x30=0.45kN/m2 总和 3.65kN/m2 可变荷载 基本风压： 0.40 kN/m2 基本雪压：（不与活荷载同时考虑） 0.5kN/m2 积灰荷载 0.7kN/m2 不上人屋面活荷载 0.7kN/m2 kN/m2 永久荷载设计值 1.2×3.65KN/㎡=KN/㎡ 可变荷载设计值 1.4×1.4KN/㎡=KN/㎡ 2．荷载组合： 设计屋架时应考虑以下三种组合： 组合一 全跨永久荷载+全跨可变荷载 屋架上弦荷载P=(KN/㎡+KN/㎡) ×1.5×6=KN 组合二 全跨永久荷载+半跨可变荷载 屋架上弦荷载P1=KN/㎡×1.5×6=KN P2=1.96KN/㎡×1.5×6=KN 组合三 全跨屋架及支撑自重+半跨大型屋面板自重+半跨屋面活荷载 屋架上弦荷载 P3=0.KN/㎡×1.2×1.5×6=KN P4=(1.4×1.2+0.7×1.4)×1.5×6=23.94KN 四、 内力计算 用图解法或数解法皆可算出屋架杆件在全跨荷载作用下的内力，如表4.1 所示。 杆件名称 内力系数 （F=1） 杆件内力 杆件名称 内力系数 （F=1） 杆件内力 上弦 AB 0 0 斜腹杆 aB -15.34 -580.402 BC, CD -15.35 -580.905 Bb 8.82 442.12 DE, EF -18.19 -9140975 bD -7.55 -379.755 FG, GH -21.53 -1082.96 Dc 5.36 271.112 HI -22.36 -1124.71 cF -4.22 -212.755 IJ, JK -22.73 -1143.32 Fd 2.62 131.775 下弦 ab 6.33 318.333 dH -1.51 -75.963 bc 15.36 772.608 He 0.29 14.588 cd 20.21 1016.566 eg 1.53 76.99 de 22.13 1112.635 gK 2.17 108.654 ef 21.24 1067.868 gI 0.51 24.645 竖杆 Aa -0.56 -27.665 竖杆 Jg -0.90 -42.755 Cb, Ec -1.01 -50.3 Ie -1.43 -71.426 Gd -0.97 -49.294 Kf 0.03 1.002 五、 杆件设计 腹杆最大内力为580.4kN，选用中间节点板厚度为=12mm，支座节点板厚度为14mm。 5.1 上弦杆 整个上弦不改变截面，按最大内力计算。上弦IJ、JK 杆件的内力最大,即N= -1160.8KN， 屋架平面内取节点轴线长度 lox=1cm， 上弦横向水平支撑的节点长度loy==60，查附录表4.2，可得稳定系数γ=0.807（由双角钢组成的T 形和十字形截 面均属于b 类），则截面几何特性为 ==1160.8*1000/(215*0.807)=6690.3 根据截面几何特