长城钻探HSE量化审核报告.ppt

第 * 页 4、对承包商高门槛准入和资格严查是监管强化的有效途径。 严格执行集团公司及本单位《承包商HSE管理办法》，加强承包商与供应方针对性管理。要在市场准入、业绩审核、过程监督等方面设置对承包商准入门槛及考评的最低标准； 第 * 页 适时组织对代管、民营队伍承包商开展审核、专项检查和考核，适者生存，优胜劣汰； 进一步加强资质审核力度，选择有实力、有能力、能懂行，综合素质好的优质承包商，不给我们长城添乱！ 谢谢大家！ 一是确立3大目标：即转变观念、提高能力、养成习惯； 二是落实3项任务：即健全HSE制度标准、改进HSE培训系统、提升HSE绩效管理； 三是推进3个层次：即在领导层面推行有感领导、在管理层面落实直线责任、在操作层面强化属地管理，促进全员责任落实； 四是突出3个重点：即行为安全、工艺安全、承包商安全； 五是采取3种方式：即采取试点引路、重点指导和全面推广的方式，在全系统范围内大力推进HSE管理体系建设。 这“33333”的中每一个“3”从内容上来讲都是相辅相成的，既具备单独的指导意义，同时又是互相关联、通汇贯通的。 下面就每一个“3”的内容、涵义和要求做具体阐述。 第 * 页 第 * 页 （九）应急管理 综述： 建立了完善的应急管理制度，组建了完善的应急组织机构，明确了各级岗位应急职责。能够按照应急要求及时保障应急物资。 但个别员工对应急处置程序及本岗位应急职责没有全面掌握。部分单位应急预案没有按照要求在上级部门备案。部分基层单位应急演练没有按照计划开展。应急演练计划没有覆盖到全员。 1、岗位人员对应急处置卡中本岗位的主要职责叙述不全。 审核发现： 第 * 页 2、应急培训计划没有覆盖到全员。 第 * 页 3、压裂公司在生产协调处备案的应急预案中没有关于放射源突发事件的应急预案。 第 * 页 建议： 1、进一步加强应急培训，落实各级培训职责，加强应急培训考核，注重培训效果。 2、根据风险识别情况，进一步完善应急预案 第 * 页 第 * 页 （十）道路交通安全 综述： 制订了《驾驶人安全行车档案》、《示范车队考核标准》等交通安全管理制度；开展交通安全3ABC分类管理及2016年度GPS车载终端设备完整性巡检封贴工作；组织开展了两次交通专项检查及日常监督检查，交通安全工作有序平稳。 但对存在故障率较高的车辆GPS监控系统未进行跟踪处理；对道路交通风险削减措施工作重视不够；车辆回场检验工作有待改进。 1、西部钻井公司小车队安装GPS终端50台，在线车辆15台其中有8台车GPS有故障。 审核发现： 第 * 页 2、苏里格气田分公司小车队对小车经常行驶的片区虽进行了风险识别，但未制定预防控制措施。 第 * 页 3、机关车队北京小车队未能提供车辆回场检验相关证据。 第 * 页 建议： 加强车队GPS监控系统管控；针对识别出的道路交通风险制定相应的削减措施；督促车队认真落实车辆回场检验工作，杜绝车辆带病运行。 第 * 页 第 * 页 （十一）危化品管理 综述： 公司危化品实行统一使用管理，采取企业直接与有相关资质的生产厂家或供应商签订生产、经营、储存、运输等合同，直接供应到所使用单位。各单位建立了危化品管理制度，明确了管理责任，都具有安全技术说明书和安全标签；危化品风险识别到位，控制措施健全，危化品管理整体较好。 第 * 页 第 * 页 但在个别单位现场存在危化品清单不全，现场危化品使用监管不到位，个别员工对危化品定义不清等现象，应引起高度重视。 1、双24-19C1井录井队现场H2S、各类酸剂（剧毒品）没有执行“五双”的管理。 审核发现： 第 * 页 同人领取和审核 2、40601队现场烧碱（危化品）与其它化工料混放，没有进行单独存放。 第 * 页 3、西部钻井公司、苏里格气田分公司危化品清单、反应矩阵不全。 第 * 页 建议： 1、加强危化品的现场使用管理，特别是剧毒危化品，应严格实行“双人收发、双人保管、双人使用、双把锁、双本帐”管理制度。 2、加强员工危化品相关知识的培训工作，明确危化品的种类，健全危化品清单、反应矩阵。 第 * 页 第 * 页 （十二）标准化建设 综述： 公司积极开展安全生产标准化达标建设工作，所属单位均通过了国家安全生产标准化一级企业评审。公司将基层站队HSE标准化建设、优秀队长班长选树活动有机结合，编制了标准化管理、标准化现场和标准化操作建设手册，通过示范队建设、领导挂点推动、审核定级、观摩交流和申报验收，使三标管理工作持续推进。 但部分基层单位在HSE标准化建设中的基础资料还需要进一步完善。 1、钻井一公司长庆项目部HSE标准化建