场地平整施工组织设计说明.doc

第一章 编制说明 编制说明 根据龙王沟选煤场地平整工程招标文件、补遗书、设计图纸等资料，为圆满完成本段工程，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场详细调查的基础上，结合我单位多年土方工程的施工经验，本着信守合同、确保施工安全、合理控制工程造价、优质高效、文明施工的指导思想，编制本工程施工组织设计。 在编制施工组织设计过程中，针对本工程的特点，我们立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工程重点安排，尽量做到方案切实可行、经济合理，精心组织施工，向业主交一段优质工程。 编制依据 本工程执行于图纸、合同和下列有关规范、规程，但不限于以下规程、规范，未列入的标准及规范均执行国家及行业有关的标准及规范。 《工业场地平整土方计算图》 S2025-2419-01 《土方施工边界及标高控制平面图》 S2025-2419-02 《矿井工业场地平面图》 S1417-445-01 《矿井工业场地断面图》 S1417-445-02 《矿井工业场地平面图》 S1417-445-03 《矿井工业场地平面图》 S1417-445-04 《建筑地面工程施工质量验收规范》 GB50209-2010 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《地下防水工程施工及验收规范》 GB50208-2002 《建筑施工测量技术规程》 DB11/T446-2007 《工程测量规范》 GB50026－2007 《建筑安装工程资料管理规程》 DBJ01-51-2003 《建筑施工安全检查标准 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术规范》龙王沟 本区位于鄂尔多斯黄土高原中部，属典型的黄土高原地貌，沟壑纵横。地表大部为黄土所掩盖。基岩仅在较大的沟谷两侧出露，植被较少。地势总体西高东低。最高处位于西部西院疙棱，海拔1329.8m，最低点位于点岱沟沟口，海拔1116.90m，一般1200m～1280m，相对最大高差212.90m。 本区属典型的大陆性干旱气候，冬季严寒而漫长，夏季温热而短暂，寒暑变化剧烈，昼夜温差大。年平均气温5.3 ℃～7.6℃，最低气温－36.3℃。结冰期为每年10月至翌年4月，最大冻土深度1.5m。年总降水量231mm～459mm，平均408mm，降雨多集中在7、8、9月，占年降水量的60%～70% ，月最大降雨量247.50mm，分布极不均匀。年总蒸发量1824.7mm～2204.6mm，是降雨量的5～8倍。无霜期约150天，初霜日为每年9月30日左右，最大积雪深度20mm～150mm。因受季风影响，本区春季多风，风速一般为16 m/s～20m/s，年最大风速25m/s。 本区地表多为黄土所覆盖，因受流水等自然应力作用，水土流失严重，形成树枝状冲沟。主要沟谷为：点岱沟、黑岱沟，支沟主要有苏计沟、小纳林沟、陈家沟、门沟等。区内无季节性河流，仅在降水多且集中的7、8、9月的雨季才见洪水或小股溪流。 据“中国地震动参数区划图”划分，本区地震设防烈度为Ⅶ度，地震动峰值加速度（g）为0.1。 区内公路主要有G109、S103和黑岱沟露天矿公路等。北至呼和浩特市约118km，西至鄂尔多斯市政府所在地东胜区约 142km。S103经由井田西侧大饭铺通往山西。黑岱沟露天矿公路从龙王沟井田东部通过。呼和浩特—东胜高速公路途经薛家湾镇，在K120处与薛家湾—万家寨公路交汇。 区内有三条干线铁路交汇于薛家湾，分别是经薛家湾向东的大(同)准(格尔)线，向西的准(格尔)东(胜)线和向北的准(格尔)呼(和浩特)线。大准电气化铁路全长264km，向东接入大(同)秦(皇岛)线。另外区内还有点岱沟支线和酸刺沟铁路专用线。点岱沟支线位于井田东侧，西接大准铁路的唐公塔站，东与大准铁路的龙王渠站相接，承担着黑岱沟露天矿和哈尔乌素露天矿的煤炭运煤任务。酸刺沟铁路专用线位于井田西侧，接轨于周家湾车站，是酸刺、沟煤矿的运煤专线。 总之矿区内公路、铁路交通已形成网络，交通运输十分方便。 第三节 本标段工程说明及预计工程量 本标段工程为主副井工业场地平整、选煤厂工业场地平整、边坡支护等所涉及的土方工程，挖方量总计约194万m3，填方量总计约191万m3。具体参数详见施工图。（本标段附图：S1417-445-1、S1417-445-2、S1417-445-2.1、S1417-445-3、S14