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施工升降机案例分析 齿轮齿条传动升降机 1、2008年10月5日，成都某高层电梯公寓工地，一台SC200/200三电机拖动的施工升降机在安装到11楼（约34M高），当时安全装置均未安装，限速器已被拆除送检，安装人员未采取任何防护或警示措施就下班离开，其他人员在不知情的情况下操作梯笼冲顶，电机驱动板小车冲顶倾翻后砸落在梯笼顶部，梯笼在无动力情况下坠落至地面，造成7死1伤较大安全事故。 事故原因有3条： 安装人员在施工升降机未安装完毕，并且未采取任何防护或警示，措施就离开现场，是造成此次事故的直接原因。 施工单位疏于管理，对施工升降机的安装监督管理不到位，对施工升降机未安装好就开始使用这个重要环节监督管理不到位以至造成事故是本次事故的重要原因。 监理单位对安装人员、对施工升降机的使用监督不到位也是本次事故的重要原因之一。 2、2008年12月27日上午7时许，长沙韶山南路上海城建筑工地上，发生一施工升降机导轨架折断而使运行中的吊笼从空中坠落的事故造成18人死亡的重大恶性事故。 该施工升降机型号为SCD200/200V，事故前一天晚上，安装单位进行了加节升高工作，该机附墙架间距较大为9M（以往间距为6M），故标准节升节接高后使导轨架最上面一道附墙架上面的悬出端有12M，按规定应及时加装一道附墙架，但安装单位可能是因为时间太晚的原因，在未对导轨架悬出如此高的自由端进行处理的情况下就下班了；并且对该情况也未进行交接与说明，更不负责任的是，装上极限冲顶限位开关撞板花不了多少时间，他们竟也未安装就下班离岗；第二天（27日）上午7时许，开工上班，升降机司机在未对上面悬出端情况进行检查情况下，将吊笼开过最上一道附墙点，在悬出导轨架中部处（28层楼）上下作业人员。在送了两趟后，在第三趟共装载了23人，途中还下去了5人，再开到28楼时，由于吊笼对导轨架的偏心载荷，将悬出的导轨架在最上一道附墙点处折弯，吊笼从空中摔落，致使吊笼中人员全部摔落死亡，造成惊动全国的重大恶性事故。 事故原因有3点： 安装单位违规操作，在最后一道附墙架未安装，上极限限位开关撞板未安装，并且对该情况也未进行交接与说明的情况下就下班是造成此次事故的主要原因。 操作人员第二天上班后，未进行班前检查与对头天附墙加节的情况进行检查就盲目升机以致造成事故是这次事故的重要原因。 使用单位与监理单位对施工升降机的顶升加节与附墙这个重要环节缺乏监督与检查验收手续，以致造成事故，这是本次事故的又一重要原因。 3、2009年4月25日，武汉市江夏区庙山一工地，安装单位在拆除一台SCD200/200K型施工升降机时，由于操作不当，致使一名站在左梯笼顶上的作业人员被右梯笼上升顶翻的套架砸倒坠落地面死亡。 事故原因有3点： 现场作业人员未进行安全技术交底的情况下，仅凭经验进行拆除作业。 未按规定进行拆除前告知，且未派专业技术人员到现场进行监督指导。 监理单位未发现和制止拆除现场的违规作业行为。 钢丝绳传动的施工升降机 1、2009年5月24日，在武汉市东西湖某工地，1台SS100E型物料提升机在更换钢丝绳时，突然发生吊笼坠落，致使站在吊笼顶上更换钢丝绳的2名作业人员随吊笼一起坠落至地面死亡。 事故原因有3点： 1）2名操作人员无证，且违规操作。 2）施工现场未按有关安全技术规范要求对设备的安全装置进行日常维修保养，致使坠落安全器失灵。 3）监理单位未对现场专职人员是否取得相应证书严格把关，同时现场监理人员未能制止现场存在的违章指挥和违规作业行为。 2、2007年5月14日，在鄂洲某工地，1台SS（R）—80型施工升降机（可载人载货）在使用中吊笼突然坠落，当时吊笼中装载有3个人与3车砼随同一起坠落，造成3人死亡，设备损坏的恶性事故。 事故原因有： 该设备载重量为800KG，但发生事故时吊笼中装有3车砼，3个人，已严重超载。 防坠安全器失效 * *