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优秀精品课件文档资料 订舱 Shipper’s order (品名、数量、金额等) Shipping instruction （收货人、通知人、运费条款、 指定货代等） ? 制作明细单 配舱回执 制作配舱回执 （APL 、OOCL、 K’LINE、 PIL 的B/L NO.自编） 一份给运调，一份传真给客户后留底。及时通知船公司做预配，以便提箱； 及时检查预配舱单是否已做，可上网查询。 报关单证制作 报关单证制作（包括商检单证等） 保证报关单证的完整性、准确性以及客户的特殊要求。 （报关单证上的手册号、金额、件数、毛重必须准确） 特殊情况 1.报关后产生短装的，在船开3天内提供实际出运货物的报关资料、B/L副本确认件和情况说明给报关行及时更改，避免产生错单； 2.报关后，因客户原因，货物无法按时出运的，必须注销，并在明细单和台帐中注明。 注意事项 以上产生的情况都必须在手册上如实反映。手册也需定期维护，检查是否有漏登记、误登记或未办注销的，避免超量。 装箱 根据装箱计划打印装箱单，填入正确的中转港代码，每份装箱单需注明ETD、运编号和船公司，属于美加线的要盖章。 特殊情况 1.短装后余下的箱子，若未装箱，必须通知现场更换新箱单，并将新的B/L NO. 和V/V提供给运调，若已装箱，则通知运调更改箱单。 2.箱子进港后，若客户要求将箱子拖离港区，需准备包括场站收据在内的报关资料一套，并要求船公司出具证明（二份），同时通知运调做好准备。 注意事项 1.报关和装箱要密切联系，及时跟踪货物动态，避免漏报关； 2.报关和装箱中有任何一处改动的，要考虑到装箱现场、调度、报关、提单等相关方面也应做相应更改； 3.开船前2天还未装船的，必须通过EMAIL向客户确认； 4.开船前1天将已装船的信息通过EMAIL发送给船公司和客户，确保货物的正常出运。（美加线需遵守各船公司的规定，配PO的，在截港前还未装好的箱子要指定箱号） 5.一切额外费用的产生（如：注销费；查验费；改箱单费等）都要在流转的单证上显示，若是由客户原因引起的，则要求有客户的MAIL和书面说明。 提单 根据客户要求出具提单。（Original bl;Seaway bill;Telex bill; 第三方放单等） 提单完成后，对于某些重要的货物，要向客户提供二程船信息和货物跟踪表。 退单 上海报关的单证，在船开二周后，向报关行催要退税单。若有错单，了解情况后，向报关行提供改单所需的资料并督促其办理。 退税单在退还给客户时，一定要做好签收留底工作，以备后查。 * *