如何提升燃油箱专机设备装配换型效率.doc

钳 工 技 师 论 文 论文题目：如何提升燃油箱专机设备装配换型效率 如何提升燃油箱专机设备装配换型效率 1.【摘要】 金属燃油箱生产线体所使用的生产加工设备全部为专机（非标设备）非标设备 在学术文献中的解释 1、所谓非标设备是指国家定型标准以外的不定型、不成系列的需先进行单体设计再进行单台或小批量加工制造的设备.非标设备本身的一些固有特性决定了其评估程序和方法较标准设备更复杂难度更大 2、非标设备是指国家尚无定型标准,各设备生产厂不可能在工艺过程中采用批量生产,只能按一次定货,并根据具体的设计图纸制造的设备。因此燃油箱生产线体专机设备在装配换型方面困难较大，耗时较长，严重制约生产线生产效率与后期设备维护等。本文结合了我公司燃油箱生产线体实际改进情况，分析了现有专机设备在设计、制造、使用、维护中可提升装配换型效率的一些方法和途径。 2.【关键词】 油箱生产工艺 专机结构 改进 效率 3.【引言】 当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势，在轻卡与重型卡汽车制造中，金属燃油箱占据80%的使用量，而金属燃油箱生产工艺比较复杂，使用设备多为专机（非标设备），因此在生产工艺与设备改进方面上一直是公司研究的重点，选择合理生产工艺，优化改进专机设备结构，提高换型专机模具各型号的标准化和通用性，对提升换型装配效率有着重要意义。 4 【正文】 4.1.油箱生产工艺 4.1.2人工焊接改自动焊接 通过对现有设备自动化改造，是减少人工成本一种重要途径 加油口焊接改进后标准作业指导书 4.2.专机结构4.2.1．结构复杂， 4.2.2 锥形圈紧固螺栓结构改进? 通过对翻边模具整体组装后进行安装，发现新的问题出现，紧固锥形圈螺栓柱丝纹在吊装安装模具时发生碰撞变形，出现螺母无法紧固到位现象，通过现场分析将紧固螺栓结构有外螺纹紧固螺母，改为内螺纹螺栓紧固结构，解决了螺母紧固不到位现象，提升组装效率。 4.2.3 涨型机紧固滑块螺栓结构改进 所生产的油箱型号不同，需要对涨型模具进行组装更换，在实际组装过程中，发现紧固滑块螺栓结构不便于操作，通过改进使换型更加方便，改进后可以使用内六角扳手进行紧固，大大提升换型效率，具体改进如下。 5 【结束语】 金属燃油箱生产线体使用的设备多为专机（非标设备），改进空间较大，在今后的生产实践过程中我要认真分析每个生产设备的作业原理与组装流程，将公司内设备进行逐步优化改进，提升公司产品竞争力，并积极参与设备厂家前端设备设计，提出改进意见，使后续新采购设备与现有改进后设备相匹配。 参考文献： 黄涛勋《简明钳工手册（第三版）》吉林人民出版社.2007 张锁荣《机修钳工实用手册》.北京：北京理工大学出版社.1997 魏康民.《机械制造工艺装备（第二版）》.重庆大学出版社.2001 崔令江.《机械装配工艺（单行本）/机械加工工艺手册》.中国机械出版社.2007 2 六个紧固螺栓孔 模具安装到位图片 锥形圈螺栓紧固方式 模具安装到位图片 原螺栓结构 改进后螺栓紧结构 涨型机整体结构 改进后紧固滑块螺栓结构 改进前紧固滑块螺栓结构