堵在心头.ppt

畅通有序交通，民生基本保障 畅通有序交通，民生基本保障 一、市区道路交通现状分析 ① 随着我国经济的迅速发展，城市化进程的加快导致城市交通拥堵成为一种普遍现象，中心城区交通拥堵状况总体已经比较严重，呈现出以下两个特征： 地点固定性：城区固定的交通拥堵地段包括：主要交通路口（城市主干道平面交会点）、商业集中区路段、重点学区或医院路段、红绿灯设置较密集的路段及行人较多穿行机动车道路段。 当前城市交通拥堵呈现的特征 * 畅通有序交通，民生基本保障 * 一、市区道路交通现状分析 ① 时间规律性：市区发生交通拥堵主要是在以下几个时间段：上下班高峰期，每天的上下班私家车流、公务车流、外来旅游车流、购物休闲车流等同时集聚在相同的路段上；周末、黄金周期间走亲访友、自驾游出行车辆比平常增加；传统佳节如清明、中秋、中元、春节等。?? 当前城市交通拥堵呈现的特征 * 畅通有序交通，民生基本保障 * 一、市区道路交通现状分析 ② 2015年底，全市机动车、驾驶人和道路里程保有量，分别达到70.81万辆、97.25万名和2.7万余公里，比十一五末分别增加25.55%、50.55%和37.36%；全市公安交警人均管理29.54公里道路、775辆机动车和1064名驾驶人，比十一五末分别增加49.95%、37.17%和64.45%。 客观情况分析 * 畅通有序交通，民生基本保障 * 一、市区道路交通现状分析 ② 拥堵路段分析 先锋路：自西向东有四个路口，除荣誉路口至蒸阳路口路段外，其余路段两侧施划了部分临时停车泊位，所有停车位几乎被车辆全天候“占据”，没有划线的地段也被无处停车的车辆见缝插针停满，全然不惧交警的移动抄牌和锁车。先锋路为双向四车道，原本就路幅狭窄交通不畅，道路两侧被违停车辆占据后，四车道缩编为两车道，车与路矛盾立刻凸显，直接导致每天早中晚的高峰时段车如蚁行，拥堵不堪。 * 畅通有序交通，民生基本保障 * 一、市区道路交通现状分析 ② 中山南路：为由北向南的单行道，全程道路右侧施划了停车位（巷口除外）。中山南路为老城区的重要商业街区，服装、箱包、眼镜等品牌专卖门店密布，各种商业活动让原本不宽的人行道更加拥挤，加之逛街、购物的行人横过马路的十分普遍，这势必使中山南路人与车的矛盾十分突出，一到双休或节假日，该路全段交通状况相当混乱，车堵人挤。 拥堵路段分析 * 畅通有序交通，民生基本保障 * 一、市区道路交通现状分析 ② 蒸阳南路：设有电动车专用车道，道路设施建设也较为成熟。蒸阳南路全程无停车区域，沿途也没有社会停车场，导致道路两侧的非机动车道里停放着一些私家车；从而影响电动车的行驶，加之市民素质问题，所以大多数的电动车并没在专用通道内行驶，而是与机动车道上的车辆并驾齐驱。 拥堵路段分析 这既违背了当初规划时道路设计的初衷，没有达到预期的效果，同时也增加了电动车驾驶者的安全隐患。蒸阳南路解放路口与先锋路口均为信号灯控制，相距不过百米，由于先锋路口北南方向直行信号时间过短以及北往南车道设置不合理（直行车辆禁止借道右转车道行驶），造成交通晚高峰时北往南等候放行的直行车辆尾车停驶位置在解放路口内，被红灯堵住的车辆排满了两个路口之间的蒸阳南路。 * 畅通有序交通，民生基本保障 * 一、市区道路交通现状分析 ② 晶珠路口：是东西向主干道船山大道与南北向主干道蒸湘北路的交汇口。南华附一医院、市电力局与晶珠、步步高两个大型商业广场分别置于路口四角。作为衡阳市“商业航母”，本身人流量大，加上晶珠路口的红绿灯设置不合理，无人行天桥和地下过街通道等因素，造成了这一路口的交通堵塞。交通高峰期，堵塞特别严重。 城市化进程加速，刺激了衡阳的交通需求快速上升，而交通设施建设的增加却远远不能满足迅速增长的交通需求，车多路窄、车增路少的矛盾亦是造成晶珠路口交通堵塞的原因之一。 拥堵路段分析 * 畅通有序交通，民生基本保障 * 二、市区道路交通目前存在的主要问题 汽车数量增长速度过快，道路车流量日益增大。???? 城区道路建设在结构和功能上无法满足通行需要。 a. 道路功能不清，路网结构欠合理。无法有效地利 用现有的城市道路进行车辆分流。 b. 部分人流量大的路口无地下通道或人行天桥。大量行人来往于机动车道之间，造成车辆通行极其缓慢。 c. 停车场建设滞后，大量社会车辆无序停在城市道路上，挤占了道路通行的有效面积，严重降低了道路通行效率。? 分析得出结论 * 畅通有序交通，民生基本保障 * 二、市区道路交通目前存在的主要问题 驾驶人交通安全意识和法制观念淡薄，文明交通意识有待极大提高。 a. 机动车交通违法现象突出。随意抢道、占道、掉头和停车；占用公交停车港湾，阻挡了公交车进站上下客，造成 道路通行受阻。 b. 非机动车道被