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第七章物流业的增值
第七章 物流业的增值 物流对客户的价值 创造时间价值 创造场所价值 创造加工附加价值 对物流的分析 物流创造时间价值 缩短时间创造价值 弥补时间差创造价值 延长时间差创造价值 物流创造场所价值 从集中生产场所流入分散需求场所 从分散生产场所流入集中需求场所 甲地生产流入乙地消费 物流增值服务领域 物流企业的新技术——供应链管理提供增值服务 配送服务——物流新型增值业务 精益物流——消除物流领域的浪费 1、精益物流产生的背景 2、精益物流的内涵 3、精益物流的方法 精益物流(lean logistics) 精益物流是运用精益思想对物流活动进行管理,以越来越少的投入——人力、物力、时间和场地创造尽可能多的价值,基本原则: (1)从顾客角度来分析业务活动的价值; (2)按整个价值流确定供应、生产和配送产品中必需的步骤和活动; (3)创造无中断、无等待、无回流的增值流; (4)及时创造由需求拉动的有价值活动; (5)不断消除物流过程中的浪费现象。 精益物流须解决的问题 分析和认识价值流 保证价值流的顺畅流动 以顾客需求作为价值流动力 不断改进,追求完美 物流增值服务领域(续) 物流企业与生产企业合作实现增值 发展综合物流,提高效益 服务延伸增值 市场调查与预测,采购及订单处理 提供物流咨询、物流方案规划,库存控制决策建议,货款回收与结算 物流教育与培训 物流增值服务领域(续) 增加便利性的服务 24小时营业、自动订货、自动转帐、物流全过程追踪等 快速反应的增值服务 减少物流环节、简化物流过程 降低成本的服务 物流共同化计划等 其它物流增值服务 准确、安全交货 提供物流定制服务 特殊包装服务 延期和集并运输 保持经营灵活性 物流企业能够提供增值服务的原因 高水平的管理 高素质人才 先进的装备配置 一体化功能 充裕的资金 Caliber Logistics Co案例 1、 JIT物流计划 2、 合同制仓储服务 3、 全面运输管理 4、 生产支持服务 5、 业务过程重组 6、 专业化合同制运输 7、 回程集装箱管理 第二节 风险消减 风险的客观存在:企业经营中常见的风险有:地震、台风、洪水等自然灾害,爆炸、火灾、盗窃等意外事故,职工或顾客受到意外伤害,物价涨落、坏帐损失、业务中断等商业风险。 风险消减重点在事前控制 销售过程中信用风险的消减 生产者把一部分销售管理业务交给物流企业,既可专心从事生产,也能减少呆坏帐损失,物流企业的专业性服务起到了消减生产者销售风险的作用。 经营过程中成本风险的消减 通过高品质的运输配送、信息服务和供应链管理,努力实现企业的“零库存”。库存减少甚至消失,节省了客户的资金占用,也不必担心物价波动的损失,从而减少客户资金成本、仓储成本、管理成本和风险成本等 配送风险消减 大批量进货降低进货成本,又通过对各种商品用户集中一次性发货来降低发货成本,使末端物流经济效益提高 采用配送方式,用户只需一处订购就可得到多种货物,大大减轻了用户进货工作量和负担 降低库存和缺货风险 配送中心比任何单个企业的储备量更大,因而供应中断、生产停顿的风险减小,也使用户免受供应波动的困扰 “零库存” 将企业从库存的包袱中解脱出来,同时解放出大量储备资金,改善企业的财务状况 减少客户关系损害和破裂的风险 物流是与客户联系的最后一个环节,物流服务的质量,直接关系到企业在客户心目中的最终形象,在很大程度上决定了是否还能有下次交易 物流联盟 物流联盟(logistics alliance)是为了达到比单独从事物流活动更好效益、降低经营风险而建立的相互信任、共担风险、共享收益的企业间物流伙伴关系。各企业不谋求共同利益最大化,只是在物流方面通过契约形成优势互补、要素双向或多向流动的中间组织形式。 物流资源的整合 物流企业的交易费用 1、资产专用性 土地资产专用性; 物质资产专用性; 人力资源专用性 专项资产 2、交易的不确定性 3、交易频繁性(与交易费用成正比) 物流联盟降低风险的机制 减少交易的不确定性,避免讨价还价的时间浪费,节省交易费用 联盟可以对专用性资产实现共同占有和利用 物流联盟是一种双边规制,能有效减少“败德行为” 第三节 新业务领域 物流企业创造新业务领域的条件 1、拥有高素质人才 2、先进可行的技术 3、利用已有网络优势 4、畅通的信息渠道 物流企业创造新业务的时机 目标领域的竞争对手不强 发挥自身专业优势 企业规模足够大 容易获得成功的新领域 信息、咨询和市场预测业务 代办结算业务 物流教育和培训 电子商务领域 物流技术输出 1、运输技术 2、仓储技术 3、其它物流技术 “中国物流信息网” 1、安全认证 2、物流信息 3、运力信息 4、远程配载 5、统计结算 6、求援及救助 7、路
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