国际物流与货运代理实务第2版龙桂先3国际物流与货运代理业务课件教学.pptVIP

国际物流与货运代理实务第2版龙桂先3国际物流与货运代理业务课件教学.ppt

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国际物流与货运代理业务 国际物流研究意义——国际篇 当今世界,没有一个国家能够完全独立于世界经济之外。无论是从产业部门还是从收入水平、就业和经济增长等不同层面来看,每个国家的经济都因与其他国家之间的贸易、投资而联系在一起。可以说,各国之间的贸易关系是各国经济间最为牢固的纽带。 15世纪末的地理大发现和由此而开始的世界市场革命拉开了近代国际贸易的序幕。自第一次工业革命以后,蒸汽机的发明缩短了各国之间的距离,使世界史进入了现代国际贸易的时代。第二次世界大战后,技术进步和国际贸易相关的制度创新和组织创新使国际贸易有了前所未有的飞速发展。特别是20世纪80年代以来,随着科学技术的突飞猛进,国际经济一体化的发展,多边贸易体制的吸引力的逐步增强,国际贸易更以崭新的姿态展现在我们面前。 经济全球化和区域一体化的飞速发展进一步强化了各国经济间的相互依存关系,创造和分享贸易利益成了各国的共识。 国际物流意义——中国篇 中国虽然在古代有过丝绸之路和南洋海上贸易的辉煌历史,但在近代却落伍了。自给自足的自然经济长期统治着中国,19世纪中叶,帝国主义用洋枪和洋炮打开了中国闭关锁国的大门,用低成本的制成品按高价换取中国的初级产品,打击了中国的经济,特别是工业的生存和发展。中国人民的革命从根本上改变了历史的方向。但是,在计划经济和过分强调自力更生的年代,中国的对外贸易只在“互通有无”、“拾遗补缺”的政策口号下停滞在较小的限度内。改革开放使中国从计划经济转向市场经济,使中国打开了国门,引进了大量外资,同时跻身于国际市场。改革开放后,中国不仅实现了经济的高增长,也实现了对外贸易的大发展,我国经济越来越多地融入到世界经济中。 从1980年到2005年,中国的GDP从45178亿元增加到182321亿元,贸易总额从3814亿美元增加到14221亿美元,其中出口由1812亿美元增加到7620亿美元数据来源:国家统计局,中华人民共和国国民经济和社会发展统计公报2000—2005年,《中国统计年鉴—2005》。特别是2001年中国加入WTO以来,国际贸易和FDI加速发展,使我国的对外贸易的依存度达到了历史最高水平。 伴随着商品流通和进出口贸易的高速增长,中国的物流产业也有了长足的发展,并成为极具活力的产业分支之一。 在1985~1995年间,我国国民生产总值平均保持20.3%的年增长速度,对外贸易增长速度为27.5%。同期国际物流中,集装箱运量增长速度为31.5%。我国国际物流量和对外贸易是同步增长的,均超过了同期国民总产值的增长速度。由此可见,国际贸易的顺利进行,要求以有效的国际物流作为保证和支持。 在这样的背景下,与进出口贸易关联度非常高的国际物流,一直处于迅速发展之中;我国加入世界贸易组织后,各行各业与其他国家和地区的贸易交往越来越频繁,由此引发了巨大的国际物流人才的需求。因此,加强国际物流人才的培养和培训是一个迫在眉睫的问题。 现在我国需要大量既懂得国际物流知识、又通晓报关报检业务的专业人员。取得三证(国际物流师证书、海关报关员证书、海关报检员证书)。的多面手,就业趋向好,就业层次和薪水更高、更有保证,在国际物流、国际货运代理、对外贸易企业非常受欢迎。 国际物流意义——企业篇 FORD FACTS 福特概況 #4 on the Fortune 500 在財星500大排名第4 #4 on the Global 500 全球500大企業排名第4 12% of Global Market Share – 2nd Largest Manufacturer in World 擁有全球12%市場佔有率 – 全球排名第二的汽車製造商 Over 375,000 employees worldwide 全球共有超過37.5萬員工 110 assembly and manufacturing sites worldwide in 40 countries 在40個國家擁有110個裝配和製造據點 2001 Production (number of units) (辆) 2001年生產情況 全球采购的意义 US$90 Billion Annual Turnover 900億美元的年營業額 2000 Production Supplier Parent Companies 2000家製造供應商母公司 5000 Production Supplier Manufacturing Sites 5000個供應商生產基地 9000 Non-Production Suppliers 9000家非生產供又商 130,000 Production Parts

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