城市轨道交通运营管理专业建设方案.doc

云南交通职业技术学院 YUNNAN JIAOTONG COLLEGE 中央财政支持高等职业学校专业建设发展 城市轨道交通运营管理 专业建设方案 二〇一一年十二月一日 一、专业建设背景 （一）行业背景 在国家深入实施西部大开发战略、中国东盟自由贸易区如期建成、国家把云南建成中国面向西南开放的“桥头堡”的新形势下，为加快云南经济社会发展和对外开放的改革步伐，云南省委、省政府根据云南所处的地理位置、区位优势、发展特点和国家的发展战略，提出了“把云南建设成绿色经济强省、民族文化强省和我国面向西南开放的桥头堡”的“两强一堡”战略目标。在此背景下，昆明市政府提出了“把昆明建设成中国面向西南开放的区域性国际城市目标”。当下，昆明及其周边区域，以及云南省沿边各州市的经济和社会发展进入了建设发展的“快车道”，交通基础设施建设，尤其是城市轨道交通建设方兴未艾。在国家把云南建成面向西南开放的桥头堡的新形势下，云南省的交通运输会更加健康、稳步发展， 轨道交通在国家交通运输体系中占有重要的地位，已成为最具可持续发展的地面交通运输方式。国家中长期科技发展规划纲要中，已明确将“高速轨道交通系统”作为亟待科技提供支撑的优先发展主题；优先发展以轨道交通为主的城市公共交通系统。初步预测到2012年，建设里程为3500km。显然，未来十年将是我国轨道交通高速发展的重要时期。 在云南，昆明市轨道交通规划线网是由6条线组成的放射式线网，总长162.6km，按照一条轨道线路，每公里大约需要70名专业人才进行推算，昆明城市轨道交通的专业人才缺口的近1.2万，其中60%是一线技术管理和运营管理人才。据最新信息，昆明市轨道交通线网正在修编，修改后线网总里程589公里，涉及到昆明及周边的卫星城市。可以预见，届时需要大量的行车组织和客运服务等专门人才。。 总之，城市轨道交通运营管理专业在云南省今后相当长的一段时间，具有良好的发展需求和前景，符合国家“桥头堡”战略发展的需要，符合云南省建设综合交通运输服务体系的需要。学院城市轨道交通运营管理专业的举办，弥补了此领域云南省专业人才培养的空白。因此，项目建设是服务云南“桥头堡”建设，适应云南构建综合交通运输服务体系的需要。 （二）人才需求 根据许多城市发展城市轨道交通的经验，城市轨道交通的建设和发展，将会带来大量的人才需求，除了建设时期需要大量的轨道交通工程建设人员外，随着城市轨道交通的投入运营，每年都会产生大量的运营人员需求，人员需求岗位既涉及行车组织人员，也涉及非行车人员。专家预测，每开通一条地铁线路大约需要各类人才1300人左右，根据昆明市目前的城市轨道六条线路的规划，到2020年，昆明轨道交通人才需求将达到近1.2万人，而60%是一线技术管理和运营管理人才。总之，总长为162.6公里的昆明轨道交通将能提供10000多个就业岗位。 随着昆明市城市轨道交通的建设和发展对相应专业人才的需求，我们粗略预测未来10年，这一领域对“城市轨道交通运营管理”专业人才岗位配备人员数大概会出现如下图所示的基本走势： 表1 “城市轨道交通运营管理”专业人才岗位配备人员数预测 年份 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 就业岗位人数预测 (人) 4000 4500 6000 6500 8000 8500 9000 9500 10000 10000 运营管理人数预测(人) 2400 2700 3600 3900 4800 5100 5300 5450 5550 5600 图1 城市轨道交通运营人才需求预测 根据“城市轨道交通运营管理”专业人才岗位配备人员数预测走势，我们预测从2013年至2021年十年间昆明城市轨道交通对“城市轨道交通运营管理”专业人才的需求增量大概会呈下列走势： 表2 “城市轨道交通运营管理”专业人才的需求增量预测 年份 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 运营管理人员增量预测 (人) 2400 300 900 300 900 300 200 150 100 50 图2 “城市轨道交通运营人才需求增量预测 云南交通职业技术学院是国家示范性高职学院，学院雄厚的办学实力以及在云南交通行业和教育行业的核心地位，将在云南轨道交通行业发展史中扮演极为重要的角色。云南交通职业技术学院的“十二五”发展规划明确提出了重点发展城市轨道交通专业的战略目标。 二、我校城市轨道交通专业建设情况 （一）专业现状 我院的城市轨道交通运营管理专业2010年申报成功，2011年开始招生，现有全日制在校生113人，目前有教师10人，其中