常青花园十小区调研.docVIP

常青花园十小区调研报告 小区介绍： 常青花园十小区建于1998年，由6个村构成，项目落座于东西湖公园南路6号（常青公寓对面）。项目整体占地100000平方米，总建筑面积达300000平方米。建筑类型为花园复式洋房，落成后总户数达到1200户。 地理位置： 常青花园位于武汉市汉口北端，属东西湖区，地处三环之上，远离城市的喧嚣和工业污染，又紧邻市区。机场高速横贯而过，汉口火车站、天河机场都在20分钟车程之内，10几条公交线路完全满足出行需要，2012年新开通的地铁二号线直通光谷，交通方便，位置优越，十分适合居住。小区规划结构完美，由小区、组团、院落三级构成，建筑风格明快，空间构成流畅，环境优美，体现了浓郁的地方特色和丰富的楚文化内涵。环境设计注重功能性与观赏性的结合，园林绿化为小区的居住环境更增添了不少光彩。 周围环境及可达性分析： 常青花园十小区地处三环线旁，夹在市区与郊区中间，紧邻着公园南路及康居一路，常青花园典型的住宅区特性使得附近道路在上下班高峰期有些拥堵。公园南路为双向四车道，车流量一般，康居一路为双向四车道，车流量较少，周围环境如下： 类型 名称 距离 可达性分析 商业建筑 常青商业街 783M 从小区西南门步行，需穿行公园南路及花园中路，有超市、餐饮及服饰、文化村，但商品种类不多，可达性较高 绿地公园 中心公园 545M 从小区西南门步行，公园为开敞式社区公园，设施完备，绿化好，可达性较高 医疗建筑 武汉常青医院 378M 从小区西南门步行，可达性高 武汉轻工大学医院 246M 从小区西南门步行，医疗资本较低，无法应对急重病患，可达性一般 学校 武汉市常青第一学校 232M 从小区西南门步行，医疗资本一般，可达性较高 长港路小学 907M 没有很好的公交路线，仅可靠驾车轻松到达，可达性一般。 武汉轻工大学 186M 从小区西南门步行，可达性高 常青童馨幼儿园 79M 从小区西南门步行，可达性很高 公共交通站点 常青花园地铁站 573M 从小区西南门步行，穿越公园南路，可达性较高，可搭乘轨道交通二号线直达武汉广场、王家墩CBD等等，可达性高。 花园十小区站 100M 从小区西南门步行，可达性高 公园南路常青花园站 182M 从小区西南门步行，可达性高 公园南路康居一路站 209M 从小区西南门步行，可达性高 小区平面分析 路网系统 入口 这个小区以学府东路为界限分为东西两个部分，每个部分各有两个入口，其中西小区的西南部入口为小区的主入口，学府东路的两个次入口将东西两个部分串联起来，东小区东部还有一个次入口，但在笔者实地考察中，此入口并没有正常开启。 车行道路 车行道路如上图所示，黄线部分为车行道路，笔者实地考察，除把小区一分为二的学府东路外，其余车行道路宽4M，根据《民用建筑设计通则》，单车道最小宽3.5-4M，小区内部环绕东西两个部分做了两个环形单车道，满足了消防车进出的要求，组织有序。 人行道路 图示米黄色线为人行道路，车行道路兼作人行道路，人行道路宽窄不一，约为2-3M，无法通轿车及以上的车辆，多围绕景观和楼房所设，但由于路面窄，无法通车，使得不靠近车行道路的楼房无法进行消防登高，存在着消防安全隐患。 住宅楼分布 常青十小区共分布着31栋住宅楼，多层部分共由6个“BLOCK”，结合用地形态及规划道路，组合为规模大致相等的3个“组团”。且保证了每个住宅楼都有着良好的朝向，通风，采光，视距等物理条件，保证了每一户的生活质量。 景观绿化 广场 小区一共有三个小型广场，主入口内是主广场，以此作为主要的节点，其余的两个广场分布在西小区的西北和东部。广场的布置，不仅给了行人以公共消遣场所，还给小区的人流交通缓冲空间。 水景 小区一共有两处水景，东西小区各一处，水景周围绿植环绕，中间还有小岛亭榭，西小区的水景带将中央广场和东广场串联起来，使得景观层次分明，层层递进，行人一步一景，且水景被住宅环绕，可通过户内远眺，形成别致的风景，胜似桃源。 绿化 小区的绿化很好，绿化率达到35%-40%，不仅住宅楼周围有绿化，而且西小区有一个独立的大型植被带，将中央广场与西北广场串联起来，形成了西北广场-大型绿化带-中央广场-水景-东广场这一连串的完整的景观带，使行人在行走的过程中体验不同景观带来的不同感受，层次分明，起伏跌宕。 停车空间 地下车库/半地下车库 笔者在实地考察中，在西小区找到一个较大型的停下车库，车位数量约为70。由于缺乏管理以及车库出口不靠近住宅入口，此车库利用率较低，东校区有三个各自独立的小型半地下车库，每个车库车位数量约为15-20。 笔者在西小区内发现了车辆多停于车行道路两旁的现象，而车库的使用率却很低，在东小区，这种现象的程度大大低于西小区