西南交大本科实习日志.docVIP

  1. 1、本文档共9页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
西南交大本科实习日志

西南交通大学实习日志 实习名称: 院 (系): 专 业: 年 级: 指导教师: 尹老师C 实习环节情况说明 1、实习应拟定实习指导书或计划,实习报告应规定基本内容,拟定框架要求; 2、实习期间,学生应每日填写实习日志,内容包括;实习时间、地点、单位、内容、收获和体会,也可摘抄实习实测数据资料;实习结束后撰写实习报告;实习日志和实习报告在实习完成后一起交指导教师,作为实习成绩评定的依据; 3、教师按照实习计划的要求,根据学生的实习日志、实习报告、考察成绩、纪律、表现等综合评定实习成绩,成绩按优、良、及格、不及格四级制进行评分。成绩评定标准如下: 优:全部完成实习计划要求,实习报告和实习日志有丰富的实习材料,并对实习内容进行全面、系统的总结,能运用学过的理论对某些问题加以深入的分析,考核时能够圆满回答问题,无违纪现象者; 良:全部完成实习计划要求,实习报告和实习日志比较系统的总结和体现了实习内容,考核时能圆满回答问题,无违纪现象者; 及格:达到实习计划中规定的基本要求,实习报告和实习日志有主要的实习材料,内容基本正确,但不够完整、系统,考核中能基本回答主要问题,但有某些错误; 不及格:凡有下列情况者以不及格论: (1)未达到实习大纲规定的基本要求; (2)实习报告混乱,分析有原则性错误,考察不能回答主要问题;实习日志缺失,或内容大部分未完成; (3)实习缺课三分之一以上或无故旷课三天以上; (4)实习中严重违反纪律。 实习日期 2015年 5月 10日 实习时间 下午 实习地点 实习单位 实 习 内 容 ? 作为一个即将毕业的学生,必要的实践经验和实地学习过程不仅可以提高我们的专业术养而且有利于我们更快的适应即将面临的工作环境。对我们学习和就业都有者很重要的意义。所以学院特开设了安排了生产实习过程。? 为了保证我们的实习过程安全而顺利的进行,学院特委派尹老师对我们进行动员。动员大会上尹老师分别对实习的一些我们需要注意的问题进行了强调。在纪律上老师要求我们尊重实习单位,遵守其生产规范,并针对于我们喜欢拍照留念的特点进行强调:拍照只能在厂方允许的前提下。因其可能涉及到生产的机密问题。而在安全方面老师更是花费了很多的时间来强调。例如:不要擅自触碰机械设备以防烫伤和触电等意外情况的发生;在现场中穿行一定要走安全通道等要求。总结为一句话:一切以安全为主。最后老师为了提高我们对于实习的重视程度还对实习期间的日志记录等进行了要求。并要求我们在实习结束后上交一篇总的实习报告。? 总之,通过实习动员大会我们在激动期盼的同时对于实习也有了较为理性的认识。实习是一个学习而非走形式玩乐的过程。希望实习过程能让我学到更多的有用的知识。 收 获 与 体 会 通过老师的讲解认识到了实习的重要性以及通过现场实习的收获,是宝贵的而在过程中一定要注意自己的自身安全。要做到而在一定要认真观察认真笔记的习惯。们认识到实习不是走马观花,实习我们有收获才是。 今天老师将我们带到学校的实训基地,首先让我们了解了铁路轨道的组成,钢轨是铁路轨道的主要组成部件.它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上.钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面.在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可兼做轨道电路之用。目前,我国铁路的钢轨类型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m。世界上最重型的钢轨已达到77.5kg/m,我国也在重载线路上逐步铺设75kg/m钢轨.钢轨按长度可分为12.5m和25m两种.以及与铁道相关的构件。 通过校内的现场实习知道了 实习日期 2015 年 5 月 11 日 实习时间 下午 实习地点 成昆铁路青衣江铁路特大桥 实习单位 实 习 内 容 梁式桥是指其结构在垂直荷载作用下,其支座仅产生垂直反力,而无水平推力的桥梁。梁式桥的特点是其桥跨的承载结构由梁组成。梁式桥可分为简支梁式桥、连续梁式桥、悬臂梁式桥。(1)简支梁式桥。简支梁桥是静定结构,其各跨独立受力。桥梁工程中广泛采用的简支梁桥有三种类型:1) 简支板桥。简支板桥主要用于小跨度桥梁。按其施工方式的不同分为整体式简支板桥和装配式简支板桥装配式板桥是目前采用最广泛的板桥形式之一。2)肋梁式简支梁桥(简称简支梁桥)。简支梁桥主要用于中等跨度的桥梁。中小跨径在8-12m时,采用钢筋混凝土简支梁桥;跨径在20-50m时,多采用预应力混凝土简支梁桥

文档评论(0)

haihang2017 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档