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同发东周窑煤业公司井下管路安装施工组织设计
目 录
编制依据………………………………………1
工程概况………………………………………1
施工工序及施工工艺…………………………3
目标策划………………………………………6
技术要求………………………………………7
关键过程和特殊工程控制……………………8
质量保证措施…………………………………9
劳动组织………………………………………10
环保措施………………………………………11
安全技术措施…………………………………12
成本控制……………………………………17
组织机构……………………………………18
施工进度……………………………………18
计划施工时间………………………………18
一、编制依据
1、设计院设计的施工图。
2、《煤矿安装工程质量检验评定标准》MT5010-95
3、《质量 环境 职业健康安全管理手册、程序文件》
4、《安全技术操作规程》
5、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001
6、《煤矿安全规程》(2009)版
7、2012年5月9日由甲方组织召开,甲方、监理单位、设计院(驻工地代表)、施工单位参加的关于井下管路安装会议纪要。
二、工程概况:
概述
本工程为同发东周窑煤业公司井下管路安装工程,现已具备859运输石门(副立井井底至西辅运巷口)700m巷道、西辅运700m巷道两条巷道的管路安装条件。
每条巷道在管托梁(梁间距6m,11#矿用工字钢)上布置4趟管路,其中在859运输大巷布置一趟Φ219*7的消防洒水管路、一趟Φ273*7的压风管路、一趟Φ273*7的注氮管路、一趟Φ159*5乳化液管路。在西辅运大巷布置一趟Φ219*7的消防洒水管路、一趟Φ219*6的压风管路、一趟Φ219*6的注氮管路、一趟Φ140*5乳化液管路。管路全部采用煤矿井下用环氧树脂涂层复合钢管。
工程量
859运输大巷
Φ219*7无缝钢管708m,Φ273*7无缝钢管1560m, Φ 159*5无缝钢管780m。
管件960套
减压站2套
西辅运大巷
Φ219*7无缝钢管780m,Φ219*6无缝钢管1560m, Φ 140*5无缝钢管780m。
钢管780m。
管件960套
技术特征及设计要求
所有管路全部采用煤矿井下用环氧树脂涂层复合钢管(每根6m)。
管路的法兰联接螺栓全部采用GB3098.1-82,8.8级高强镀锌螺栓。
管路与钢梁连接的U型螺栓采用Φ16的圆钢加工、U型抱箍采用-6*60的扁钢加工,加工后全部进行热镀锌。
管路颜色
消防洒水管路为米黄色
压风管路为银灰色
注氮管路为黑色
乳化液管路为天蓝色
为消除管路运行时震动所产生的噪音,在管路与钢梁的接触面垫四氟胶垫。
法兰与钢管在出厂时已焊接成型,每根管路长度为6m,管路颜色按要求出厂时已喷涂。
为避免管路法兰与钢梁的交叉,另外定做1-3m的管路短截,作为调整使用。
副立井井底至减压站管路采用PG6.4MPa法兰,减压站后部管路全部采用PG2.5MPa法兰,法兰与法兰之间全部采用相应压力等级的金属垫片。
三、 施工工序及施工工艺
施工顺序
井下管路托梁的标高复查及中线测绘;
相关施工机具的准备;
管路及管件到货后进行验收并分类堆放。
地面装车、刹车;
井下大巷管路运输;
管路安装及固定;
管路试压;
施工准备
施工技术准备:
组织专业技术人员进行图纸自审,会同建设单位、设计单位、监理单位等进行图纸会审和设计交底;
由专业技术人员编制材料及设备计划;
组织施工人员学习有关技术标准、阅读图纸及相关资料,掌握有关技术要领;
编制施工组织设计及专项技术措施,并组织施工人员进行贯彻学习,掌握施工要领;
按施工需要备齐各种施工设备、工具和材料;
填写开工报告。
施工现场准备
做好井下管路托梁(已提前安装完成)的标高及巷道中线的复查,并在管路托梁上做好标记,填写相关记录;
准备好地面管路堆放的场地,并保证管路装车至井口运输路线的畅通,同时做好管路雨季的放洪涝措施;
下料的花架车提前配置好防滑堵头,同时检查花架车的安全状况;
根据目前井下运输条件,准备好人力运输管路的手推车;
制作井下起吊管路用的起吊拔杆;
在井下施工现场应准备好起吊、运输、紧固螺栓等工作的所有加工件及工具;
准备好管路安装时测绘所需测量工具及模具;
施工方法
地面装刹车
地面管路装车采用矿方的25T吊车进行,管路装于花架车上,每辆花架车装6根钢管(重约1700kg);
管路刹车采用2个3T手拉葫芦及Φ18.5mm的钢丝绳进行捆绑;
下料用的花架车前方加装防滑堵头;
斜井运输
管路利用副斜井Φ4m绞车提升运输(提升能力为15T);
绞车每钩下放一车;
井下大巷运输
管路下放至副斜井井底,到达换装硐室后,利用换装硐室的
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