载重汽车斜交轮胎项目环境评价大纲.doc

目 录 1 总则 2 1.1 项目由来 2 1.2 评价目的 2 1.3 评价依据 2 1.3 评价工作等级 3 1.4 评价范围 3 1.5 评价标准 3 1.6 环境影响评价因子识别与筛选 4 1.7 评价工作重点 5 1.8 环境保护目标 5 2 建设项目概况 5 2.1 工程概况 5 2.2 工程污染源分析 9 2.3 污染防治措施分析 13 3 区域环境概况 14 3.1 地理位置 14 3.2 自然环境 14 3.3 社会环境 16 4 专题设置 16 4.1 工程分析 16 4.2 大气环境影响评价 17 4.3 水环境影响分析 21 4.4 噪声环境影响评价 21 4.5 固体废物环境影响分析 22 4.6 事故风险分析 22 4.8 评价结论与环境对策建议 23 5 评价工作成果 23 6 评价工作组织与计划安排 24 1 总则 1.1 项目由来 随着我国国民经济的高速发展和人民生活水平的不断提高，特别是农业机械化的发展和汽车行业迅猛发展，轮胎市场需求量也迅速增加。斜交结构汽车轮胎在我国及发展中国家仍为主导产品，发达国家已基本不生产此结构轮胎，但是仍需大量进口，从近些年来轮胎出口量的大量递增便可以证明，斜交结构汽车轮胎在国内外仍有很大的市场。 为满足市场需要，加快自身发展，青岛振华工业集团有限公司决定投资建设载重汽车斜交轮胎项目。鉴于工程建设可能对环境的影响，根据《建设项目环境保护管理办法》（〖86〗国环字第003号文）的有关规定，1998年6月，青岛振华工业集团有限公司委托中国石油天然气华东勘察设计研究院承担载重汽车斜交轮胎项目的环境影响评价工作。 通过对项目建设现场的初步勘察和调查，对项目有关资料和区域环境资料的分析，编制完成了本项目的环境影响评价大纲，现呈请有关部门审查，审查通过后将作为编写本项目环境影响报告书的依据。 1.2 评价目的 本评价旨在通过对拟建项目所在地区的大气、水、噪声等环境要素的现状评价，明确该区的环境质量现状；根据工程的设计要求，分析工程工艺流程的各个环节所产生的污染物质和污染因子，预测评价这些有害物质对项目所在地区的大气、水体等环境要素的影响范围和程度，并提出切实可行的污染防治措施，为工程设计、项目决策、生产和环境管理提供科学依据，使工程对周围环境的不利影响降低到最低限度。 1.3 评价依据 （1）《中华人民共和国环境保护法》； （2）《建设项目环境保护管理办法》（国家环保局、国家计委、国家经委〖86〗国环字第003号文）； （3）“青岛振华工业集团有限公司载重汽车斜交轮胎项目环境影响评价工作委托书”（青岛振华工业集团有限公司，1998年6月）； （4）《青岛振华工业集团有限公司载重汽车斜交轮胎项目建议书》（1998年5月）； （5）《环境影响评价技术导则 总则》 HJ/T 2.1－93； （6）《环境影响评价技术导则 大气环境》 HJ/T 2.2－93； （7）《环境影响评价技术导则 地面水环境》 HJ/T 2.3－93； （8）《环境影响评价技术导则 声环境》 HJ/T 2.4－1995； 1.3 评价工作等级 本项目的大气污染源主要为密炼机工艺废气及燃煤锅炉烟气，排放的污染物主要是SO2、烟尘、碳黑和NOX。初步核算NOX的等标排放量最大，Pi=4.54×1072.5×108，周围敏感区较少，按HJ/T2.2—1993《环境影响评价技术导则 大气环境》的规定，本项目的大气环境影响评价工作等级定为三级。 本项目废水主要为生活污水和生产废水，冷却水循环使用，基本不外排，项目排污量较小，生活污水集中外排用于绿化，不会对环境造成影响，因此，对水环境仅做一般性影响分析。 项目所在功能区适用于GB3096—93规定的2类标准，且本项目的主要噪声源均设置在室内，并且采取了隔声、消声、减振等降噪措施，厂区内的设备噪声对环境影响较小，项目建成后不会使周围噪声环境有明显增加，依据HJ/T2.4—1995《环境影响评价技术导则 声环境》的规定，本项目的噪声环境影响评价工作等级定为三级。 1.4 评价范围 大气：大气环境影响分析范围为以拟建厂区为中心4km×4km的区域。 噪声：噪声分析范围为拟建项目的厂界外1m。 水：调查、核算废水的排放量、主要污染物质和浓度，分析污水排放去向的可行性。 1.5 评价标准 1.5.1 环境质量标准 1、大气环境质量执行《环境空气质量标准》(GB3095－1996)中的二级标准。 2、噪声环境质量执行《城市区域环境噪声标准》(GB3096－93)中的2类标准。 1.5.2 污染物排放标准 1、燃煤锅炉烟气排放执行《锅炉大气污染物排放标准》(GB13271—91)中的二类区标准。 2、工艺废气排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297－