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5.3 同步发电机的运行特性 1. 空载特性、短路特性、负载特性(曲线) 2. 测定同步电抗、漏抗,计算短路比 3. 外特性与调整特性 4. 电压变化率分析 一、同步电机的特性分析基础 对称运行:指电机转速为额定值且保持恒定,并供给三相对称负载时的一种稳态运行方式 主要变量:端电压U、电枢电流I、激磁电流If和功率因数cosθ 特性: (1)空载特性: I=0 (2)短路特性: U=0 (3)负载特性: I=const、cosθ=const (4)外特性: If=const、cosθ=const (5)调整特性: U=const、cosθ=const 主要参数:同步电抗xs、xd、xq及漏抗xσ 标幺值计算时的基值 定子侧 电压基值——额定相电压 电流基值——额定相电流 容量功率基值——电压基值*电流基值 阻抗基值——电压基值/电流基值 转子侧 转子电流基值——空载电势为额定相电压时的激 磁电流 1. 同步发电机的空载特性 当空载运行时(电枢绕组开路,I=0),空载电动势E0随转子励磁电流If变化的关系 。 空载特性与电机磁路的磁化曲线具有类似的变化规律 E0?Φ0 If ? Ff 空载特性的实验测定 调节可变电阻,使激磁电流逐步上升,每次记下If和E0的读数。 作同步电机的空载特性 由于存在剩磁,规定用下降曲线来表示空载特性。 从1.3UN对应的激磁逐步减小 空载特性的工程应用 ① 将设计好的电机的空载特性与常规空载特性相比较,如果两者接近,说明电机设计合理,反之,则说明该电机的磁路过于饱和或者材料没有充分利用。 如太饱和,将使励磁绕组用铜过多,且电压调节困难 如饱和度太低,则负载变化时电压变化较大,且铁心利用率较低,铁心耗材较多 ②结合短路特性可以求取同步电机的参数。 ③发电厂通过测取空载特性来判断三相绕组的对称性以及励磁系统的故障。 2. 同步发电机的短路特性 发电机三相稳态短路试验时,电枢短路电流Ik与激磁电流If间的关系曲线。 短路特性曲线 去磁作用减少了电机中的磁通,磁路处于不饱和状态 电枢磁势Fa正比于电枢电流I=Ik 短路特性是一直线 短路特性的测定——短路试验 先将三相电枢绕组在出线端处短接,再起动原动机将发电机带到同步转速,通入不同数值的激磁电流If,读取每次相应的短路电流Ik,即得同步发电机的短路特性。 同步发电机的特性三角形 3. 负载特性曲线 端电压与激磁电流间的曲线U=f(If) I=const,cosθ=const 重点:空载特性与零功率因数曲线 mn对应于去磁磁势kadFad的激磁电流 on:合成磁势 om=mn+om:激磁磁势Ff an:E——合成电势 ab:Ixσ bn=cm:U=E-Ixσ c点:对应(U,If)为零功率因数特性曲线上一点 零功率因数曲线求取 两点试验实验法 二、同步发电机的参数及测定 同步电抗:饱和与不饱和值 xd和xq的转差法测定 短路比 漏抗和保梯电抗 1. 同步电抗的实验测定 不饱和同步电抗 短路时不计饱和 饱和同步电抗 在纯感性负载时 2. 转差率试验,测定xd、xq 同步电机由原动机带动,转速接近于同步转速,转子激磁绕组开路(不加激磁),在定子端子上外施—对称三相电压。为了避免转子被牵入同步,外施电压约为额定电压的1/4左右,且使其相序能保证电枢旋转磁场的转向与转子的转向—致。 调节原动机转速,使约有1%一2%的转差。此时,定子旋转磁场的轴线交替地与转子直轴和交轴重合。 3. 短路比kK 在空载时使空载电势有额定值时的激磁电流If0与在短路时使短路电流有额定值时的激磁电流Ifk之比 3. 短路比kK 4. 漏抗的测定 电抗三角形法 抽出转子法测漏抗 抽出电机转子,定子绕组外施三相对称电压,使输入电流达到额定值(U=15%UN) 电压方程 忽略定子绕组电阻,则: 特点: 实测值大于实际值——转子空间也归入了漏磁路,使总磁阻减小,表现漏抗增大。 可采用探测线圈修正。 保梯电抗xp 在三相稳态短路时,纵边为INxσ——短路三角形 随着电压增加,三角形纵边将增大,对应于U=UN,边长为INxP——保梯(potier)三角形 汽轮发电机,极间漏磁通较小,xp近似等于xσ
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