关于控股黑龙江龙运现代交通运输有限公司可行性研究报告.docVIP

目录 目录 1 第一部分 项目总论 2 一、项目背景 2 二、报告撰写单位 2 三、分析方法及研究依据 2 (一)分析方法 2 (二)研究依据及参考文献 3 第二部分 项目投资环境和市场研究 4 一、哈尔滨市出租车行业市场宏观背景 4 (一)哈尔滨市出租车产业发展的大环境 4 (二)哈市出租车企业经营现状 5 (三)出租车行业从业人员的劳动强度及收入水平 7 (四)消费者对出租车行业服务质量的感受 8 二、哈尔滨市出租车行业供需情况分析 9 (一)供应情况 9 (二)需求分析 9 1.宏观分析 9 2.指标分析 10 3.与沈阳、长春横向比较 12 三、行业门槛分析 12 四、行业发展及投资前景预测 14 五、SWOT分析 15 六、总结 18 第三部分 成本核算 20 一、固定资产核算 20 二、固定资产折旧费用 22 三、管理成本与费用支出预算 23 第四部分 投资方案及收益预测 27 第五部分 社会贡献 35 附表1 附表2 第一部分 项目总论 一、项目背景 在市委市政府、省厅的大力支持下，我公司拟与龙运集团、厅服务中心共同出资设立一家以出租车运营为主业的合资公司，定名为黑龙江省龙运现代交通运输有限公司，注册资本拟定为人民币8000万元，我公司拟投入现金6900万元，持有该公司86.25%股权。 黑龙江龙运现代交通运输有限公司将参与本次哈市新增加的1000台出租运力中第一标段500台的招标。 二、报告撰写单位 黑龙江交通发展股份有限公司企业策划部 三、分析方法及研究依据 (一)分析方法 本报告采用的分析方法包括：SWOT分析法、行业比较、地域比较、方案筛选法、经验借鉴法等。 市场调研手段：问卷调查、资料收集、走访座谈、实地观察等。 (二)研究依据及参考文献 本报告产生的分析结果均依据：同行业历史数据、实地走访获得的一手信息、调查问卷等。 参考文献：《城市道路交通规划设计范围》、《哈尔滨市城市出租汽车客运管理条例》、《哈尔滨市城市出租汽车客运管理办法》、《中国城市统计年鉴2009》、国家统计局发布的权威统计数据等。  第二部分 项目投资环境和市场研究 一、哈尔滨市出租车行业市场宏观背景 (一)哈尔滨市出租车产业发展的大环境 哈尔滨市全市行政区划面积5.31万平方公里，辖8区10县（市），市区面积7086平方公里，是我国地理位置最北部的大型省会城市，北接俄罗斯、东临韩、日等国，港口众多，地理位置优越。 哈尔滨地处东北亚中心位置，被誉为欧亚大陆桥的明珠，是第一条欧亚大陆桥和空中走廊的重要枢纽。哈大、滨绥、滨州、滨北、拉滨五条铁路连通国内外，松花江黄金水道可直达俄罗斯，哈尔滨太平国际机场有航线60余条，年旅客吞吐量近600万人次。哈尔滨市铁路和高速公路四通八达，拥有近70条铁路线，是中国铁路密度较高的地区之一。哈尔滨市是我国北部最重要的旅游城市，2009年共接待国内外旅游人数3485.6万人次。 近十年来，全市主城区面积扩张迅速，道路建设突飞猛进。特别是进入2010年全市道路疏通改阔工程全面提速，市内主城区地铁工程、文昌高架桥新建、中山路拓宽改造和香滨路、征仪路的打通等工程已相继开工，虽然短期内造成市民出行一定程度上的不便，但从长远的角度看，哈尔滨市的路面行车状况将会取得飞速的进步。 截止2009年国家统计局公布的调查数据显示，哈尔滨市人口总量达到998.34万，其中城市人口达到495.2万。人均GDP 已达到4244.9美元，城市居民家庭恩格尔系数已下降到34.5%，消费能力逐步增强。 综上所述，从宏观环境上来看，哈尔滨市土地面积广阔、地理位置优越、城市人口不断增加、市民消费能力逐年提高、旅游经济发展势头良好，交通状况不断得到改善，这些都为出租车行业发展创造了良好的条件。 (二)哈市出租车企业经营现状 如果说出租车是“城市的名片”，出租汽车行业的发展则是城市形象最直观的展现。从最初只有有钱人才坐得起，到后来成为“时髦”的出行方式，再到如今成为普通市民出行的代步工具，哈尔滨出租汽车市场随着乘客的不断增加，见证了市民生活水平一步步提高的足迹。 据哈尔滨市出租汽车管理处提供的数据显示，哈尔滨市自从2000年至今一直没有增加过出租车的总量。目前全市主城区出租车总量约为13000台，分别由100多家公司掌控。其中，国企性质的出租车企业在行业内口碑较好，管理比较规范，例如天鹅、大众等，但是国企性质的企业在全行业内只占少数，绝大部分的出租车企业均属于民营性质，管理相对松散。 行业内现有的出租车运营企业，绝大部分均采用承包经营的管理模式，即所谓的“大买断制”和“小买断制”。出租车公司将配备了全套手续的可营运出租车以一定的价