调度集中6课稿.ppt

主要内容 一、 车站TDCS的设备组成 二、车站TDCS功能 三、车站TDCS信息流程 一、 设备组成 TDCS 车站系统结构简图 采集设备的功能 （2）通信计算机 接收本站采集的表示信息，并打包转发； 接收处理邻站的信息，并将邻站信息中继转发； 接收调度所下达的控制命令、计划，通过车站网络系统转发给车务终端； 与计算机联锁系统、无线调度命令等系统结合。 （3）车务终端 供车站值班员监视和操作使用。 （3）网络设备 路由器 构成广域网 交换机 构成车站局域网 协议转换器 实现V.35到G.703协议的转换 高速调制解调器（HDSL） 距离较远时完成路由器与光设备的连接 2、车站网络设备的组成及作用 三、车站设备信息流程 车站设备连接图 车站TDCS的功能 （1）列车运行状态信息的采集及传送 （2）本站和相邻站站场与区间显示 （3）阶段计划的接收、显示和打印 （4）调度命令的显示、签收、打印、查询 （5）车次号跟踪，无线车次号校核、车次号校核及修改 （6）列车自动报点和人工报点 （7）无线调度命令编辑、保存、转发及发送 （8）行车日志的管理 （9) 站存车、甩挂车及小编组信息输入 （10）用户管理 （1）列车运行状态信息的采集及传送 信息的采集是TDCS基层网的最基本功能，通过安装在每个站的车站分机，系统采集得到现场的动态信息，同时通过传输设备将信息及时发送到铁路局TDCS中心。 （2）本站和相邻站站场与区间显示 TDCS通过安装在每个车站的车站值班员终端为车站值班员显示区间信号的开放情况以及列车在区间的运行情况，使值班员能够准确掌握所有区间列车的实际运行位置和运行速度等信息，对于提前做好接发车准备工作和提高线路的通过能力非常便利。 车站PC站间透明界面 （3）阶段计划的接收、显示和打印 当调度中心向车站发送调度命令时，阶段计划签收按钮将会闪烁并有声音报警，说明已收到阶段计划，车站值班员应进行签收，车站值班员应进行签收。车站调度员可对调度员手工下达的阶段计划进行签收，并可进行查询和打印。 车站PC签收阶段计划 （4）调度命令的显示、签收、打印、查询 车站值班员可对调度命令进行接收、签收、存储、查询和打印。当调度中心向车站发送调度命令时，调度命令签收按钮将会闪烁并有声光报警，说明已收到调度命令，车站值班员应签收次调度命令。 车站PC调度命令管理界面 （5）车次号跟踪、接收无线车次号系统发送来的车次号，进行车次号校核 　　　 ＴＤＣＳ具有软件车次跟踪功能，车站分机可通过列车占用和出清轨道电路的变化实现对列车车次的自动追踪，实现车次号的自动传递 。 1.区间窗之间车次号的移动条件 条件一： i轨道区段有车占用； i+1轨道区段空闲； i+1轨道区段占用。 　　以上2、3项出现的顺序不能改变，表明车头刚刚压入（i+1）G， （i+1）G由空闲变为占用。满足上述三个条件，可将车次号从ｉ单元中移至ｉ＋１单元。 条件二： i+1轨道区段占用； i轨道区段有车占用； i轨道区段空闲。 　　　　满足上述三个条件，表明车尾刚刚出清ｉＧ，如ｉ单元有车次号，可将车次号从ｉ单元中移至ｉ＋１单元。 ２、车次号由接近区段移动至股道窗 接近区段被占用； 接车进路被锁闭； 进站信号机内方第一区段由空闲变为占用。 　　　　　　将接近窗的车次赋给股道窗或无岔区段窗。 ３、车次号股道移动至离去区段窗的条件 股道被占用； 发车进路被锁闭； 出站号机内方第一区段由空闲变为占用。 　　　　　将股道窗或无岔区段的车次赋给离去区段。 接收无线车次号系统发送来的车次号 安装了无线车次号校核设备的机车在通过进站信号机和出站信号机时发送信息，信息中包括车次号、公里标、速度等。 无线车次号/无线调度命令示意图 车次号的校核、修改 校核 车次号人工输入及修改 （6）列车自动报点和人工报点 自动报点：系统自动采集列车到发点上发到铁路 局TDCS 人工报点：由车站值班员人工采集列车到发点发送到铁路局TDCS 车站自动采点原理 人工报点过程 车站PC人工报点窗口 （7）无线调度命令编辑、保存、转发及发送 （8）行车日志的管理 由于系统可以由列车自动跟踪系统自动产生列车的到站、出发时间，并将列车的车次、到发点、占用的股道显示在TDCS的终端上。TDCS根据日班计划和上述实时信息生成运统二或运统三表格，表格中的一些项目无法自动生成，车站值班员可以根据实际情况填写。车务