12沥青路面.ppt

②在满足交通量和使用要求的前提下，应遵循因地制宜 合理选材、方便施工、利于养护、节约投资的原则。进行路 面设计方案的技术经济比较，选择技术先进、经济合理、安 全可靠，有利于机械化、工厂化施工的路面结构方案。 ③结合当地条件，积极推广成熟的科研成果，对行之有 效的新材料、新工艺、新技术，应在路面设计方案中积极、 慎重地加以应用。 ④应注意环保、施工人员健康和安全。 ⑤推广机械化施工； ⑥高速、一级公路不宜分期修建。 ⑦对有可能产生较大沉降路段，宜按“分期修建”或“一次 设计分期实施”原则。 3.路面结构组合设计 ①路面等级与路面类型的选择 半刚性基层上沥青层推荐厚度 ③基层选择： a.有足够强度，水稳定性，抗冻性； b.收缩变形小，抗冲刷能力强； c.就地取材； d.确定合理配全地； e.每侧比路面宽至少25㎝。 ④垫层选择： a.材料宜选用粗砂、砂砾、碎石、媒渣、矿渣等。 b.高速、一、二级公路排水垫层应铺至与路基同宽，三四级公路可比底基层每侧宽至少25㎝。 ⑤路面总厚度应满足最小总厚度的要求。 最小防冻厚度（㎝) 4.新建路面厚度设计 ①设计步骤 a.根据设计任务书的要求，确定路面等级、 面层类型、设计年限内一个车道的累计当量轴次 和设计弯沉值； b.按路基土类和干湿类型，将路基划分为若 干路段，确定各路段EO。 c.根据设计弯沉值计算路面厚度； d.进行技术经济比较，确定采用的路面结构方 案。 ②设计标准 标准轴载BZZ-100、BZZ-60 标准轴载计算参数 ③设计参数 a.累计当量轴次Ne 式中：Ne——设计年限内一个车道上的累计当量 轴次； t ——设计年限； N1——第一年双向平均日当量轴次； Nt——第t年双向平均日当量轴次； r ——设计年限内交通量年半长率（%） η——车道系数。 b.土基回弹模量EO； c.路面材料模量。 ④路面厚度计算 a.容许弯沉值（设计弯沉值） 式中： ——容许弯沉值（0.01mm） ——公路等级系数； ——面层类型系数； ——基层类型系数。 b.容许弯拉应力 式中： ——容许弯拉应力值； ——劈裂强度； ——抗弯拉强度结构系数； c.容许剪应力 式中： ——容许剪应力； ——抗剪裂强度； ——抗剪结构强度系数； d.us/R作为控制指标确定路面厚度 计算图式 式中： ——路面A点实测弯沉值； ——标准轴载接地压强； ——标准轴载当量圆半径； ——土基回弹模量； ——理论弯沉系数； ——弯沉综合修正系数。 以 ≤ 确定厚度 f. 以 ——作为控制指标确定路面厚度。计算图式 式中： ——剪应力；