2012浙江舟山群岛新区海洋经济人才招聘大会.doc

浙江舟山群岛新区介绍 一、新区概况 2011年6月30日，国务院正式批准设立浙江舟山群岛新区，舟山成为了我国继上海浦东新区、天津滨海新区、重庆两江新区之后第四个国家级新区，也是首个以海洋经济为主题的国家级新区。 舟山是我国第一个以群岛设立的地级市，下辖四个县（区），素有“海天佛国、渔都港城”之美誉，常住人口112万，共有大小岛屿1390个，其中住人岛屿103个。区域总面积11.14万平方公里，其中海域面积11万平方公里，陆域面积1440平方公里。 区位条件十分优越,地处中国东部黄金海岸线与长江黄金水道的交汇处，背靠长三角广阔经济腹地，是中国东部沿海和长江流域走向世界的主要海上门户，与东北亚及西太平洋一线主力港口釜山、长崎、高雄、香港、新加坡等，构成一个500海里等距离的扇形海运网络。 港口资源举世罕见,舟山港域适宜开发建港的深水岸段有54处，总长279公里。水深15米以上岸线200多公里，港域面积1000平方公里，25万吨级以上的大型深水泊位5个，境内国际航线可全天候通行30万吨以上巨轮，是建设深水泊位、泊航巨轮的理想港区。 人居环境十分宜人,有“东方夏威夷”、“南方北戴河”之称，海洋风光秀丽、气候宜人、环境优美，全年平均气温16℃左右，拥有两个国家级风景名胜区——普陀山和嵊泗列岛，以及众多的海洋特色休闲旅游岛屿。2011年，全市环境质量优良天数达到98.6%，是名副其实的海上花园城市、港口宜居城市。 海洋资源极为丰富,舟山渔场是我国最大的渔场，有“中国渔都”、“中国海鲜之都”之美誉，拥有500余种海洋生物资源；舟山海域拥有较为丰富的海底矿产资源，尤其是东海油气资源、海底多金属结核资源，以及风能、潮流能等可再生能源，具有广阔的发展利用前景。 海洋经济发展迅猛,2011年，全市地区生产总值达到765亿元，人均地区生产总值达10493美元，成为浙江省继杭州、宁波之后第3个突破1万美元的地级市；海洋经济总产出1758亿元，海洋经济增加值占地区生产总值比重达到68.6%，是全国海洋经济比重最高的城市之一，已经形成了以临港工业、港口物流、海洋旅游、海洋渔业等为支柱，具有鲜明海洋特色的开放型经济体系。 二、发展蓝图 建设浙江舟山群岛新区，是国家从战略高度做出的一项重大决策，其目的是通过舟山的先行先试，为海洋经济科学发展提供经验。在新的发展起点上，舟山将围绕国务院批复的成为浙江海洋经济发展先导区、我国海洋综合开发试验区、长江三角洲地区经济发展重要增长极的“三大定位”，通过若干年的努力，绘就新区“四岛一城”的宏伟蓝图，逐步把新区建设成为我国大宗商品储运中转加工交易中心，打造国际物流岛；成为我国东部地区重要的海上开放门户，打造自由贸易岛；成为我国重要的现代海洋产业基地，打造海洋产业岛；成为我国海洋海岛综合保护开发示范区，打造国际休闲岛；成为我国陆海统筹发展先行区，打造海上花园城。 【国际物流岛】逐步建成我国重要的能源资源战略储运中转中心、大宗商品交易中心、国际航运服务中心和大宗商品加工中心。力争到2016年，港口货物年吞吐能力达到4.5亿吨，10万吨级以上深水泊位达到24个，海运运力达到750万载重吨，实现大宗商品年交易额2500亿元，港航物流业占地区生产总值力争达到18%，“三位一体”港航物流服务体系基本形成，初步建成国际化的深水综合枢纽港。 【自由贸易岛】扩大开放广度和深度，争取国际航空口岸和低空开放，推进电子口岸建设，积极探索设立自由贸易园区。实施开放带动战略，开拓多元化国际市场，争取成为国家级进口基地，发展总部经济。以开放促改革，构筑用地用海、民营经济、海洋管理、投融资等新体制，初步构建适应科学发展和国际惯例的政策体系。力争到2016年，基本建成我国东部地区重要的海上开放门户。 【海洋产业岛】加快临港产业战略性调整，做大海工装备业规模，推进船舶制造向高端船型升级；建设东海油气开发服务基地，争取国家远洋矿产资源储运、加工基地落户；加快海洋医药、保健品、生物疫苗等产品研发，建设海洋生物医药产业园；建成一批现代渔农产业园区、特色种养基地和渔港经济区。以科技创新推动产业转型升级，逐步建成我国重要的海洋科技中心和海洋人才集聚高地。力争到2016年，实现规模以上工业总产值2800亿元，年均增长20%；海洋经济总产出达到3900亿元，海洋经济增加值占地区生产总值比重达到71.5%，成为我国最具特色的现代海洋产业基地。 【国际休闲岛】坚持开发与保护并重，积极探索海洋海岛综合开发新模式，全面实施环境综合治理，保护舟山渔场。坚持生态与旅游融合发展，打造世界级海洋休闲度假基地，大力发展海上游艇、休闲海钓、康体疗养、滨海运动等时尚海洋旅游项目，建设舟山邮轮母港，大力改善旅游设施和服务环境，积极争取落地签证、购物免税、邮轮旅游等政策。力争到2016年，基