转速器盘零件的机械加工工艺规程及钻Ф10孔专用夹具设计【毕业论文+CAD图纸全套】.doc

目录 第1章 零件分析 1 1.1 零件的作用 1 1.2 零件的加工工艺分析 1 第2章 确定毛坯、画毛坯——零件合图 2 2.1 确定毛坯的成形方法 2 2.2 铸件结构工艺性分析 2 2.3 铸造工艺方案的确定 2 2.4 铸造工艺参数的确定 3 2.5 型芯设计 3 2.6 绘制毛坯零件合图 4 第3章 拟定零件的加工工艺规程 5 3.1 基面的选择 5 3.2 表面加工方案的选择 5 3.3制订机械加工工艺路线 6 3.4 确定机械加工余量及工序尺寸 8 3.5 确定切削用量及基本工时 11 第4章 夹具设计 30 4.1 夹具设计 30 4.2 绘制夹具总体图 37 参考文献： 37 任务书 题目：设计转速器盘零件的机械加工工艺规程及钻Ф10孔工序的专用夹具 内容：（1）零件——毛坯合图 1张 （2）机械加工工艺规程卡片 1套 （3）夹具装配图 1张 （4）夹具体零件图 1张 （5）课程设计说明书 1份 原始资料：该零件图样一张；生产纲领为8000件/年；每日 一班。 姓 名： 学 号： 班 级： 指导教师： 20**年12月26日 第1章 零件分析 1.1 零件的作用 课程设计题目给定的零件是2105柴油机中调速机构的转速器盘，从整体上来说，其径向尺寸比轴向尺寸大，因此，可以将其划定为不规则的盘类零件。零件上直径为Φ10mm的孔装一偏心轴，此轴一端通过销与手柄相连，另一端与油门拉杆相连。转动手柄，偏心轴转动，油门拉杆即可打开油门（增速）或关小油门（减速）；两个直径为Φ6mm孔装两个定位销，起限位作用。手柄可在120°内转动，实现无级变速。转速器盘通过两个直径为Φ9mm的螺栓孔用M8螺栓与柴油机机体相连。 1.2 零件的加工工艺分析 转速器盘共有九个机械加工表面，其中，两个直径为Φ9mm的螺栓孔与Φ10mm孔有位置要求；120°圆弧端面与Φ10mm孔的中心线有位置度要求。现分述如下： ⑴ 两个直径为Φ9mm的螺栓孔 两个直径为Φ9mm的螺栓孔的表面粗糙度为Ra6.3，螺栓孔中心线与底平面的尺寸要求为18mm；两个螺栓孔的中心线距离为mm；螺栓孔与直径为Φ10mm的孔中心线距离为mm；与柴油机机体相连的后平面，其表面粗糙度为Ra6.3。 ⑵ Φ10mm的孔及120°圆弧端面 Φ10mm的孔尺寸为Φ10mm，表面粗糙度为Ra3.2，其孔口倒角0.5×45°，两个Φ6mm的孔表面粗糙度为Ra3.2，120°圆弧端面相对Φ10mm孔的中心线有端面圆跳动为0.2mm的要求，其表面粗糙度为Ra6.3。 从以上分析可知，转速器盘的加工精度不是很高。因此，可以先将精度低的加工面加工完后，再以加工过的表面为定位基准加工精度较高的Φ10mm和Φ6mm孔。 第2章 确定毛坯、画毛坯——零件合图 2.1 确定毛坯的成形方法 该零件材料为HT200，考虑到转速器盘在工作过程中受力不大，轮廓尺寸也不大，各处壁厚相差较小，从结构形式看，几何形体不是很复杂，并且该零件年产量为5000件/年，采用铸造生产比较合适，故可采用铸造成形。 2.2 铸件结构工艺性分析 该零件底平面因散热面积大，壁厚较薄，冷却快，故有可能产生白口铁组织，但因为此件对防止白口的要求不严，又采用砂型铸造，保温性能好，冷却速度较慢 2.3 铸造工艺方案的确定 2.3.1铸造方法的选择 根据铸件的尺寸较小，形状比较简单，而且选用灰口铸铁为材料，并且铸件的表面精度要求不高，结合生产条件（参考《金属工艺学课程设计》表1-7）选用砂型铸造。 2.3.2造型及造芯方法的选择 在砂型铸造中，因铸件制造批量为中批生产（参考《金属工艺学课程设计》表1-8），故选用手工分模造型。型芯尺寸不大，形状简单（参考《金属工艺学课程设计》表1-9），故选择手工芯盒造芯。 2.3.3分型面的选择 选择分型面时要尽可能消除由它带来的不利影响，因为转速器盘有两个Φ18mm的圆柱，考虑起模方便，以两中心线所在平面为分型面。而以此平面为分型面时，Φ25mm的圆柱在上下箱中的深度相差很小。此外，底平面位于下箱中，能够保证其铸造质量。 2.3.4浇注位置的选择 因为分型面为水平面，所以内浇口开在水平分型面处，又因为该零件形状不规则，需要设计一个型芯，为不使铁水在浇注时冲刷型芯，采用与型芯面相切