在离心式压缩机中.ppt

培训提纲 一、压缩机分类 二、离心式压缩机原理 三、离心式压缩机结构 四、干气密封结构 五、离心式压缩机常见故障及处理 六、压缩机日常维护 七、运行三部压缩机 一、压缩机分类 离心式 透平式 轴流式 速度式 喷射式 容积式 往复式 回转式 滑片式 螺杆式 二、离心式压缩机工作原理 在离心式压缩机中，气体流经叶轮时，由于叶轮旋转使气体受到离心力的作用，叶轮对气体作功，把机械能传给气体，从而使气体压力．温度提高，比容缩小。同时，气体获得了速度，高速气流在离开叶轮后，进入扩压室，在那里，由于扩压室的扩压作用，气流的机械能变成了气流的静压能，气体的压力就进一步提高。然后气体通过弯道．回流器，进入下一级叶轮，继续进行压缩，气体压力就逐渐提高，直到最后一级，气体压力达到工艺设计要求，便通过最后一级的蜗壳排出。 三、离心式压缩机结构 离心式压缩机按结构分可分为水平剖分和垂直剖分。 1）水平剖分定子被通过轴心线的水平面剖分为上下两部分 三、离心式压缩机结构 2）垂直剖分离心式压缩机，其缸体为筒型，两端盖用联接螺栓与筒形缸体联成一个整体。 三、离心式压缩机结构 1.气缸 是压缩机的壳体，又称为机壳。由壳体和进排气室组成，内装有隔板、密封体、轴承等零部件。对它的主要要求是：有足够的强度以承受气体的压力，法兰结合面应严密，主要由铸钢组成。 三、离心式压缩机结构 2.隔板 隔板是形成固定元件的气体通道。进气隔板和气缸形成进气室，将气体导流到第一级叶轮入口。中间的隔板用处有2个，一是形成扩压室，使气体流出后具有的动能减少，转变成压强的增高：二是形成弯到流向中心，流到下级叶轮入口。排气隔板除了与末级叶轮前隔板形成末级扩压式之外，还要形成排气室。 三、离心式压缩机结构 三、离心式压缩机结构 4.主轴 主轴是压缩机的关键部件，主要起到装配叶轮、平衡盘、推力盘的作用，通过联轴器与驱动机相连，是转子部分的中心部位。 三、离心式压缩机结构 三、离心式压缩机结构 6.止推轴承 高速运行的转子，始终作用着由高压端指向低压端的轴向力。平衡轴向力主要是减少轴向推力，减轻止推轴承负荷，一般情况下轴向力的70％通过平衡措施消除，剩余30％由止推轴承负担。 常用的止推轴承有金斯伯雷轴承。 三、离心式压缩机结构 7.径向轴承 径向轴承是影响其安全工作和使用率的关键零件之一，常用可倾瓦轴承，可倾瓦支撑轴承包括沿中心线剖分的圆柱形轴承套和五个可倾斜的扇形轴瓦，瓦块可以使转子偏心，可以优化轴承瓦块上的载荷分布情况，并且形成更好的油楔。 四、离心式压缩机的润滑与密封 密封是压缩机的重要部件之一。离心式压缩机若要获得良好的运行效果，必须在转子与定子间保留一定的间隙，以避免其间的摩擦、磨损以及碰撞等故障发生。泄漏不仅降低了压缩机的工作效率，而且还将导致污染，甚至着火爆炸等事故。压缩机常用密封有：迷宫式、浮环式、机械密封、干气密封。 四、离心式压缩机的润滑与密封 2）浮环密封：是离心式压缩机密封的一种，密封结构简单，由内浮环、外浮环、弹簧、密封圈、销等组成。设备运行过程中，浮环在油膜压力作用下，呈浮动状态。浮环密封需要单独的密封油站提供密封油，经过浮环后的密封油需要有油气分离处理设施。 四、离心式压缩机的润滑与密封 3）机械密封： 机械密封又称端面密封（Mechanical Seal）。机械密封是靠一对或几对垂直于轴作相对滑动的端面在流体压力和补偿机构的弹力（或磁力）作用下保持接合并配以辅助密封而达到的阻漏的轴封装置。 四、离心式压缩机的润滑与密封 4）干气密封： 螺旋槽面干气密封由动环1、静环2、弹簧4、O形环3、5、8、组装套7及轴6组成。动环表面由加工出螺旋槽而后研磨、抛光的密封面。螺旋槽有单向和双向螺旋槽，单向螺旋槽不能反转，但单向螺旋槽刚度比双向的好。 四、离心式压缩机的润滑与密封 干气密封与传统的机械密封相类似，密封面由动环和静环组成。其中动环端面上刻有许多沟槽，他们互不相通。各个沟槽从旋转环的外径向中心延伸，但不贯通，接口槽外深内浅，在沟槽的末端形成了密封堰。当处于非运行状态时，动环与静环的密封面接触，在运行状态时，气体被吸入沟槽中压缩的同时，遇到密封堰的阻拦，气体压力升高，克服静环座弹簧力和作用在静环上的流体静压力，使动、静环密封面脱离接触，产生很小的间隙3-7微米。通过这种方法使间隙持久的存在，机械密封面并不接触，流经密封面的密封气同时也起到了冷却机封的作用。 四、离心式压缩机的润滑与密封 压缩机的润滑系统 四、离心