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3.运营条件 (1)产品质量必须符合国家有关标准，有游乐设施生产许可证及有关证明。 (2)游乐设施购置应进行进货检查、验收，原始记录应完整规范不得涂改。 (3)产品须有使用、安装说明书，检查维修说明及图样；须有铭牌及产品编号；产品须有中文标明的产品名称、厂名、厂址；须有执行标准代号，产品合格证，规定的备品备件和专用工具等。 (4)新产品投入运营前，须经国家认可的检验单位检验。检验合格后方可运营。 (5)游乐设施，游乐设施施工、安装、调试、负荷试验应保存完整的原始记录，并有检验合格的报告。 (6)运营单位须有各类游乐设施管理制度，定期维护检修制度及相应的人机安全紧急救护预案。 (7)操作、管理、维修人员必须经过培训持有上岗证书。 (8)各类游乐设施、游乐设施的单机均应建立技术档案。 (9)运营场所须在明显位置公布游客须知、操作管理人员职责。 4.管理制度 (1)运营单位应制订系统、协调、切实可行的安全质量管理手册。 (2)主要规章制度 (3)安全质量保证机构对手册的执行情况应有检查记录。 5.环境条件 (1)游艺、游乐场所应地面整洁、无杂物，符合卫生城市的指标规定；室内场所采光照明、通风、 除尘、防震、消防、降低噪声、防疫消毒等应满足技术规范的要求。 (2)游艺、游乐场所各类管理、服务人员应着工作服、佩戴服务标志。 （六）客运索道运行安全技术 1．客运索道安全管理措施 (1)安全管理制度。 建立和健全以安全生产(运营)责任制为中心的各项安全管理制度。 (2)安全技术档案。 (3)安全管理人员。 有一定的经验和相当文化程度的人担任。 (4)作业人员的培训教育。 必须进行专门的安全技术培训，并经考试合格，持证上岗。 (5)安全检查。 安全检查有经常性、定期性、突击性、专业性的和季节性等多种形式。 2．客运架空索道安全特点 (1)露天高处作业。 客运索道大多建在名川大山野外露天场所，工作条件差。 (2)钢丝绳的安全影响大。 钢丝绳产生疲劳和磨损、变形、锈蚀、断裂等缺陷，从而导致强度降低，甚至突然破坏。 (3)自然条件变化大、规则性差。 由于自然条件(地质、水文、气候、地形等)多变和千差万别，每一条客运索道的工艺线路、设备选型及其布置都有自己的特点，即使同一类型的索道因地形条件的变化或运行速度、客运量不同，其不安全因素也不同。 (4)安全环节多、关联性差。 客运索道是由立体交叉、众多环节组成的系统工程。安全措施贯穿于索道设计、制造、安装、运行、维护和管理的全过程。 (5)职工误操作多、乘客和周边人员错误行为多。 3.客运架空索道安全营救 (1)救护组织。 把索道全体职工编人救护组织，必要时应与市或地区消防系统联合整编。索道站除有严密的事故救护组织外，救护组织负责人要组织救护人员定期救护演习；一旦发生事故时能按岗位各司其职，迅速、准确地完成救护工作。 (2)救护方法与设施 当外部供电回路电源停电，或主电机控制系统发生故障时，应开启备用电源，如柴油发电机组来供电，借辅助电机以慢速将客车拉回站内。 当机械设备、站口系统、牵引索等发生重大故障导致索道不可能继续运行时，必须采用最简单的方法，在晟短的时间内将乘客从客车内撤离到地面。撤离的方法取决于索道的类型、地形特征、气候条件、客车离地高度。配备适宜的营救设施，如绞车、梯子、救护袋等。在营救工作中，营救工作时间应尽可能短，一般应少于3 h，按此来配备营救设备和营救人员的数量。同时，应根据线路地形特点，将营救设备放在有关支架附近的工具箱内，便于营救时可以迅速取出使用。 (3)单线循环式索道的救护。 对于吊椅式索道，由于索道侧型几乎与地形坡度一致，客车离地面的高度不大(一般都控制在8 m以内)，在进行营救工作时，往往采取的营救系统为：将尾部拉紧装置的滑轮组系统的绞车放松，降低吊椅的离地高度，并辅助以地面梯子、救护安全带(袋)来撤离乘客。 二、特种设备检修安全技术（主要承压类特种设备） （一）锅炉检修前的准备工作 1.锅炉检修前，要让锅炉按正常停炉程序停炉，缓慢冷却，用锅水循环和炉内通风等方式，逐步把锅内和炉膛内的温度降下来。当锅水温度降到80℃以下时，把被检验锅炉上的各种门孔统统打开。打开门孔时注意防止蒸汽、热水或烟气烫伤。 2.要把被检验锅炉上蒸汽、给水、排污等管道与其他运行中锅炉相应管道的通路隔断。隔断用的盲板要有足够的强度，以免被运行中的高压介质鼓破。隔断位置要明确指示出来。 3.被检验锅炉的燃烧室和烟道，要与总烟道或其他运行锅炉相通的烟道隔断。烟道闸门要