铁心桥站~春江路站盾构区间测量方案.docVIP

铁心桥站~春江路站盾构区间测量方案.doc

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南京地铁宁和城际工程NH-03标土建施工合同段 铁心桥站~春江路站 施工测量方案 编制人: 审核人: 批准人: 二〇一五年五月 第一章工程概况 4 1.1工程概况 4 1.2工程环境 4 1.3工程地质条件 4 1.4水文地质条件 5 第二章作业依据及执行规范 7 第三章测量作业任务和测量管理组织机构 8 3.1测量作业任务 8 3.2测量组织机构 9 3.3测量人员及设备配置 10 第四章加密控制测量 12 4.1导线控制网 12 4.2高程控制网 19 第五章 联系测量 23 5.1联系测量基本要求 23 5.2一井定向 23 5.3两井定向 26 5.4高程传递 29 第六章盾构始发测量 31 6.1洞门中心测量 31 6.2隧道线路计算 31 6.3始发线路计算 31 6.4基座、反力架的导轨平面位置测量 31 6.5盾构姿态测量 32 6.6管片姿态测量 34 第七章地下控制测量 36 7.1地下控制测量 36 7.2地下高程控制测量 39 第八章贯通误差估算 42 8.1平面贯通误差的各项误差源分析 42 8.2高程贯通误差的各项误差源分析 45 第九章贯通测量与竣工测量 47 9.1 隧道贯通测量 47 9.2隧道竣工测量 49 第十章联络通道及泵房施工测量 52 10.1联络通道及泵房施工测量 52 10.2.监控量测 52 10.3数据分析、预测及上报 54 第十一章施工测量管理制度及保障措施 57 11.1施工测量管理制度 57 11.2 测量设备的保管措施 57 11.3测量人员安全保证措施 58 11.4测量技术保证措施 59 11.5测点保护措施和标识标记 61 第十二章 其它 62 12.1附件(复印件) 62 第一章工程概况 铁心桥站~春江路站构区间隧道左线设计起点里程ZDK3+832.034,终点里程ZDK5+117.634,长链一处(ZDK+4506.276=DK4+500.000 长链6.276m),短链两处(ZDK4+179.704=DK4+190.000 短链10.296m、ZDK5+109.495=DK5+110.000 短链0.505m),左线长度1281.075m;右线设计起点里程DK3+832.034、终点里程DK5+115.903,右线长度1283.869m。区间平面分别设置在三条半径R=350、400、2000m的平曲线,左、右线线间距12.000~13.756m;区间隧道线路纵坡设计为V字坡,最大纵坡23.748‰,最小竖曲线半径 1.2工程环境 区间地貌单元属岗地及岗间洼地,地形起伏较大,地面高程22.029.0m,沿线一次穿越铁心桥大街、吴韵汉风会所、凤翔山庄小区、春江路等,春江路两侧为南京市春江第二幼儿园及春江新城小区,地面建(构)筑物及地下管线极为复杂。铁心桥大街宽约27m,呈南北向,春江路宽约16m,呈东西向,在DK4+100~DK4+200段下穿位于凤翔山庄内的吴韵汉风会所,会所周边被改造成一环形人工湖,深约4.0~5.0m,施工期间水深约1.00m左右。 1.3工程地质条件 根据地勘报告,拟建场地自上而下地层主要为-2素填土、-1b1+2粉质粘土(可塑-硬塑)、-2b3+2粉质粘土(软塑)、-1b1+2粉质粘土(可塑-硬塑)、-4e1+2卵、砾石夹粉质粘土(中密~密实)、 隧道穿越地层主要为:-2b3粉质粘土(软塑)、-1b1+2粉质粘土(可塑-硬塑)、-4e1+2卵、砾石夹粉质粘土(中密~密实)、 1.4水文地质条件 1.4.1 南京市秦淮新河距铁心桥春江路南侧约430 区间范围内地表有一人工湖,位于凤翔山庄内的吴韵汉风会所,为会所建设时所改造开挖形成的环形人工湖,该湖深4.0~5.0m,本次勘察施工期间水深约1.00m左右。 1.4.2地下水 根据地下水赋存条件,本区间沿线地下水类型主要为松散岩类孔隙水及基岩裂隙水。松散岩类孔隙水又分为孔隙潜水和孔隙承压水。 孔隙潜水 近地表分布,含水层岩石性主要为层人工填土。含水层厚度0.404.50m、平均2.15 孔隙承压水 -4e1+2卵、砾石夹粉质粘土。隔水顶板为微~不透水的-1b1+2层-2b3+2层、-1b1+2粉质粘土,隔水底板为下伏岩层,含水层厚度0.20~4.70m、平均1.13m,其透水性,赋水性均较好,水量大,受充填物影响水量分布不均,与下伏基岩裂隙水联系较为密切。 基岩裂隙水 场区下伏基岩为侏罗纪系龙王山组安山质凝灰岩及燕山期侵入岩,裂隙发育,局部掩体呈碎裂状,勘察过程中曾多次出现漏浆,尤其是侵入岩与围岩结合部漏浆严重,其破碎~较破碎岩体中风化裂隙,构造裂隙处有地下水分布,其透水性及赋水性受裂隙连通性、充填物及补给来源等因素控制水量贫富不均,岩面起

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