2.无砟轨道底座板作业指导书.doc

杭长铁路客运专线HCZJ-II标段无砟轨道工程 编号：2013-02 底座板施工作业指导书 单位： 青化山隧道分部 编制： 审核： 批准： 2013年7月30日发布 2013年7月30日实施 目 录 1. 编制目的 1 2. 编制依据 1 3. 施工过程控制 1 3.1 施工准备 1 3.2 一般规定 2 3.3 施工程序 3 4. 质量控制及检验 9 4.1 质量控制要点 9 4.2 质量验收 9 4.3 验收程序 11 5. 安全及环境要求 11 5.1 安全要求 11 5.2 环保要求 12 中铁十七局集团杭长铁路客运专线HCZJ-II标段 CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板施工作业指导书 1. 编制目的 为规范CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板施工作业，明确作业流程、操作要点、检验标准，确保工程符合标准规范要求。 2. 编制依据 2.1 《高速铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2010]240号）； 2.2 《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》(TZ211-2005)； 2.3 《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件》（科技基[2008]74号）； 2.4 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）和《补充条文》（铁建设[2009]152号）； 2.5 无砟轨道设计文件和设计院技术交底书； 2.6 《无砟轨道工程施工组织设计》。 3. 施工过程控制 3.1 施工准备 3.1.1 组织技术人员学习相关规范和技术标准,审核施工图纸,编制材料计划。对作业人员进行技术交底和施工组织设计交底,对作业人员进行技术培训,考核合格后持证上岗。 3.1.2 复测CPⅢ网，确保CPⅢ网的精度符合设计要求。 3.1.3 整修施工便道，规划车辆及机械设备的行驶路线和停留位置。 3.2 一般规定 3.2.1 新拌混凝土从出仓到用完一般不超过90分钟,混凝土的自由落度不大于2m。 3.2.2 施工环境温度不低于5℃，雨天不宜施工。 3.2.3 当工地最高气温超过30℃时，应采取夏季施工措施，混凝土的入模温度不能超过30℃。 3.2.4 底座板上轨道板覆盖区域2.55m宽的范围应刷子拉毛处理，深度1-2mm。、 3.2.5 施工期间保持作业区平整、洁净，禁止吸烟、焊接等可能出现破坏滑动层的活动，滑动层一旦破坏，必须立即更换。 3.2.6 底座板浇筑后，应及时进行后浇带的处理，清除浮浆，断面垂直。清理必须干净彻底，不能遗留杂物。 3.2.7 混凝土浇筑后，应及时用土工布或薄膜进行覆盖湿润养护，湿润养护时间不低于7天。 3.2.8 曲线地段的底座板应用枕木进行横向临时固定，避免底座板产生横向位移。 3.2.9当一个施工单元的底座板混凝土浇筑完成后，必须测量浇筑段的长度和温度，复测顶面标高，并加以记录（与下一施工单元连接时用）。 3.3 施工程序 施工程序为：施工准备→隧底凿毛清理→测量放样→钢筋网片安装→模板安装→测量定位→浇筑混凝土→测量复测标高→混凝土养护→检查验收 3.3.1施工准备 ⑴、根据设计图纸进行混凝土、钢筋工程数量计算，并进行模板、模板支撑、钢筋、碎石、砂子、水泥、土工布（混凝土养护）等材料购进，各项材料通过实验室内进行试验方可进行现场施工作业。 ⑵、底座板施工前进行基础面验收工作 ①、底座板施工前应将底座板范围内隧道基础凿毛，凿毛深度以见到粗骨料为准，凿毛率不小于50%。 ②、保证底座板范围内隧道基础无浮渣、碎片、油渍、积水等杂物。 3.3.2施工放样 根据图纸进行隧道区域的施工放样工作，放样出底座板每块模板的四个角点，并用红油漆进行做点，在混凝土浇筑之前必须保护好测量点。 3.3.3距隧道洞口200m范围内钢筋加工及安装 、距隧道洞口200m范围内底座下进行植筋处理，植筋在隧底范围内采用植筋胶固定。 ⑵、根据设计图纸底座钢筋及钢筋网片采用Φ12CRB550冷轧带肋钢筋，钢筋网片必须由工厂化加工制作，进场检测（网片的间距及焊接情况）合格后，方可进行使用。 、钢筋网采用人力板车或农用车运送至施工部位，安装前注意网片的型号及网片的方向，架立筋以绑扎的形式形成上下双层钢筋骨架，确保钢筋骨架不变形，安装时保证钢筋网片不变形、不开焊，在下层钢筋网片与梁面设置与底座板同等标准的混凝土垫块支垫钢筋网片，数量不少于4个/m2，注意上下两层钢筋的净保护层不得小于35mm，且不大于50mm。 钢筋网片验收标准 序号 项目 允许偏差 1 开焊