跨越大洋-SCUTAlumniAssociation.doc

第八章 跨越大洋（1987.1—2005.12） 从零开始 八十年代初期，随着“改革开放”政策的深入，中国国门从始打开，允许国内的人员出国留学或与家人团聚，所以掀起了一股出国热。我的岳父是在美国生活的老华侨，很多亲人都在美国。1987年初，我和家人一起，移居美国。初到美国，人生地不熟；中美两国的社会制度、风土人情、思想意识、价值观念和生活习惯等，都有很大的差异，因此，要想很快或短期内适应这里的环境，谈何容易！可眼前的一切不容犹疑，我们虽有辉煌的过去，而现互重要的是面对现实；我们牢记我太太丹青父亲的遗言：“忘记过去，从零开始。”这样，我们就狠下决心，从新打江山，为在此地（彩图19）站稳脚跟而不断闯“关”。 图8－01：作者夫妇与丹桂姊、姊夫影於 丹桂姊家中（1987年1日23日）。 刚开始，我们一家三口（后来四口）均住在丹青姊姊家里（图8－01），并得到他（她）们热情关怀与照顾；帮助我们办理各种手续，食住不用愁，可以安心学习英文和找工作。上午，我俩去旧金山（三藩市）社区大学学英语，力闯“语言关”，即力图尽快改善我们从国内带来的“哑巴英语”的缺陷，便于与“老外”沟通，易於融入美国主流社会；下午，在他们的帮助下，我们自已动手做“三行”，和木头、石膏板、油漆打交道，经两个多月的奋战，最终在她家底层（土库）建造了二房一厅，我们总算也有了一个“窝 图8－02 作者和太太影於美国长安（CHIAM） 图8－03 厂长邢骥（左4）副厂长罗佩茹 造纸厂门前（1988年元旦）。 （左1）影於美国作者家中（1987.10.11） 脚穿雨靴，爬上蹲下，东跨西窜，按生产流程进行现场“追踪画迹”，并多次到浆水横流的底层“土库”去“探个究竟”，弄个清楚，经过几天艰苦努力，一张约3米长×1米高、带有自动化仪表配置的全厂生产（工艺）流程图，已经准确清晰地绘制完毕，张贴在技术办公室的墙壁上，受到同事们的称赞。 我们原以为美国造纸厂的现代化水平一定都很高，但眼前的事实说明：它确实比不上我曾於70年代初工作的广西柳江造纸厂、或福建青州造纸厂的现代化水平啊！诚然，它的劳动生产率仍是很高的，看来，很多事情都不能“先入为主”或“想当然”，也不能“一刀切”！ 我们在邢家住了约半个月，考虑到这不是“长久之计”，故决定另租房屋居住。在邢骥、卫亚春和梁江等人的热情帮助下，我们曾找过多间价格低廉（月租 约300元）、光线暗淡、通风不良、潮湿发霉的半地下室，只有一小睡房及简陋的橱房和卫生间，其环境之差，令我们很意外。幸好，我们最终在离纸厂不远的荷房 （Hawthrone）小镇，租下一套公寓房（二楼），内有一睡房、一大客厅、一餐厅、 一橱房、一卫生间等，设备和家具齐全，环境优雅舒适，这是美国小家庭住宅的一 种特色，虽然月租美金700元，占了当时我俩每月总工资的三分之一，但很满意。由此步行上、下班，每程约需半小时，路上行人稀少，经常只有我俩是Chinese （中国人）。冬天时节，寒风刺骨，冰天雪地，稍有不慎，极易滑倒，我俩只好 相依为命，手拉手，缓步接踵而行，这是“无车”之苦；既辛苦又费时也危险呀！ 於是，促使我们下决心：一定要买部“二手车”来解决这“燃眉之急”。经丹青 的表妹甄绮荷和表妹夫余炳强的热心帮助，我们在他们所相熟的车行，花了1000美元，买了一部美国波里茅斯（Polymouth）“二手车”。在承交前“试车”途中，我非常小心驾驶，生怕出事；车速尤如“蚂蚁爬”的那样慢，引起在场的几位人员的哄堂大笑。我猜想他们笑我过於拘谨、保守，而我则“安全第一”、自有分寸！此后，我们就“跃升”为“开车上班族”的一员；不管狂风骤雨，或风雪交加，我们都能平安无事。 不久，我们接到儿子來信得知，他已预定好了圣诞节期间从旧金山到新泽西州紐瓦克的來回机票，我们当然非常高兴。於是，我们及时开车前往探路，不料，在紐瓦克某交叉路口发生严重车禍：我们汽车车头被橫撞，严重损坏；丹青头部也把挡风玻璃撞得破裂不堪，她前额正前方立即隆起一个“大水泡” ，此時，撞车对方“老外” 随即用电话报告警方。一会，警察到现场调查，写好报告，並把丹青立即送往附近医院观察和治疗。过了六个小时，经医生確认无其他危险后，她和我一起乘出租汽车，於深夜才回到家里。这飞来橫禍，令我懊悔不堪！邢先生夫妇很关心我们，亲自送來葯酒、膏葯、和葯品等，約翰-索天努、來美留学並获得电气工程硕士学位的梁江等同事们，看了警方報告後評说，该报告清楚表明：这是对方撞上我们汽车的，对我们去“