4.2山地的形成.docVIP

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  • 2017-02-27 发布于湖北
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4.2山地的形成

4.2山地的形成 【学习目标】 1.了解褶皱、断层的特点及其地表形态。 2.结合实例,说明地表形态对交通线路分布的影响。 【学习过程】 活动一、褶皱、断层的判断方法及构造地貌 常见地质构造有褶皱和断层两种方式,褶皱包括背斜和向斜两种基本形式,其判断的依据是岩层的新老关系。具体列表图示如下: 地质构造 褶皱 断层 背斜 向斜 判 断 方 法 从形态上 岩层受力破裂并沿断裂面有明显的相对位移 从岩层的新老关系上 图示 构造 地貌 未侵蚀地貌 大断层,常形成裂谷或陡崖,如谷。断层一侧上升的岩块,常成为块状山或高地,如、、,另一侧相对下降的岩块,常形成谷地或低地,如、,沿断层线常发育成沟 谷,有时有泉、湖泊 山区交通线的选取原则与原因 影 响 山区交通建设的一般原则 原因 实例 方 式 首选,其次是西藏与外界联系的交通运输方式目前主要是公路,有新藏公路、青藏公路、滇藏公路和川藏公路。直到2006年7月1日才正式开通青藏铁路 线路走向 ①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带;②线路一般呈“之”字或“”字状(线路尽量与等高线平行);③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段;④在适宜的过河点跨过河流;⑤尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点;⑥避免占用耕地、避开农田水利设施 ) ①同蒲铁路沿汾河谷地伸展;②陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展;③襄

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