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XX市政立交桥建设项目可行性研究报告 目 录 第一章 总 论 2 第二章 项目业主 7 第三章 项目区域情况介绍 11 第四章 项目建设的必要性 15 第五章　 交通量预测 20 第六章 建设方案 26 第七章 建设内容及规模 42 第八章 建设条件 44 第九章　 工程建设管理方案 51 第十章 招标方案 56 第十一章 环境保护 58 第十二章 节能 65 第十三章 工程实施进度计划 67 第十四章 投资估算 68 第十五章 国民经济评价 74 第十六章 社会评价 85 第十七章 结论与建议 93 XX市政立交桥建设项目 可行性研究报告 第一章 总 论 一、项目名称：XX市政立交桥建设项目 二、项目性质：市政基础设施 三、项目地点： 本项目位于成都市XX交三环路处。XX位于成都市北部五块石以北，其北延线位于三环路外侧。 项目属“117”范围配套基础设施建设项目之一。成都市“117”范围指中心城区规划建设用地中未建成区域117平方公里，主要分布在三环路和绕城高速路之间的区域。 四、项目业主 （一）公司名称： （二）公司类型：国有独资公司 （一）可研报告的主要编制依据 1、《研究五城区“新居工程”和“农村新型社区”产权办理及公建配套等问题的会议纪要》（成府阅〔2009〕14号）； 2、于XX北延线跨三环路立交桥方案论证会会议纪要（成都市建设委员会 2008年1月29日）； 3、XX北延线跨三环路立交桥初步设计审查会会议纪要（成都市建设委员会 2008年9月3日）； 4、XX北延线跨三环路路立交工程初步设计》（07Q021X-00B2Q1,2008年7月1日第二版，成都市市政工程设计研究院） 5、XX跨三环路立交工程岩土工程勘查报告》（成都市勘查测绘研究院 2008年4月10日）； 6、《金牛区3（Ⅹ.D）控制性详细规划（第4版）金牛区洞子口乡洞两路街区控制性详细规划》(2007ZXKZBJNXX101 成都市规划管理局 2007年04月29日)； 7、相关法律法规和规范； 8、相关附件。 （二）可研报告研究范围 我公司受业主的委托，对项目进行可行性研究，主要研究内容包括：项目建设的必要性、建设方案介绍、项目建设内容和规模、建设条件、招标方案、环境保护、工程实施进度计划、投资估算及资金筹措、社会效益综合评价、结论与建议等。 六、可研报告概要及主要结论 （一） 工程项目的背景 XX不仅是城北重要的出城通道，同时，XX两侧分布了大量的专业市场，是成都市目前商品流通、物流业最发达的地区之一。XX北延线两侧主要规划为居住－商业区。目前，道路基础设施不完善是城北区域发展的主要瓶颈之一，XX交通流量极大，拥堵现象较为严重，由于三环路阻隔，XX成了一条断头路，大量车流从其中段转入金府路然后上成彭路，近来因成彭路的施工，造成XX车流无法分流，严重影响了城北的交通畅通。 本项目同时是成都市“117”范围第一批实施配套基础设施项目之一。目前成都市城市化进程不断加快，中心城区人口增长迅速，现状建成区面积已不能满足我市城市发展的需要，实施“117”范围市政配套工程、推进“117”范围的城市建设势在必行。根据市委、市政府关于加快推进“117”范围城市建设的决策，结合市委、市政府关于推进成都试验区建设有关重大项目（工作）的通知（成委发〔2007〕47号文），成都市建设委员会牵头编制了成都市“117”区域市政骨干路网系统建设项目规划。根据规划，成都市将结合新居工程、“城中村”改造和“虹桥工程”电力隧道建设，计划利用5年时间新建“117”规划建设区内主次干道路网系统，其中2008年～2010年基本形成主要骨干路网。 “117”规划建设区主次干道路网系统共600余公里。在建设过程中将以骨干路网建设为龙头，以土地整理为核心，同步建设电力、通讯、给排水、燃气、有线电视等市政配套管网系统，以实现城乡统筹。根据“117”区域市政骨干路网系统建设的规划和实施进度要求，市建设委员会制定了2008年第一批“117”范围市政基础设施配套项目计划，并下达给成都市成投集团组织实施。 （二）项目建设的必要性 （1）本项目建设是完善区域路网，改善城北地区交通的需要； （2）本项目的建设是统筹城乡发展、加快城乡建设步伐的重要举措； （3）本项目的建设是成都市城市化进程的加快，城市发展空间进一步扩展的要求； （4）本项目的实施是完善“117”范围内城市基础设施配套，改善城市形象、进一步提升人居环境、促进社会经济发展的需要。 （三）项目建设内容及规模 本立交由一个16.5m宽车行跨线桥和两个4.5m宽非机动车跨线桥组成，其中非机动车跨线桥在三环路两侧设置梯道。车行跨线桥长521.55米，非机动车跨