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- 2017-02-27 发布于河北
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第四章 曲线运动 万有引力与航天
第1课时 曲线运动 运动的合成与分解
1.质量为m的物体,在F1、F2、F3三个共点力的作用下做匀速直线运动,保持F1、F2不变,仅将F3的方向改变90°(大小不变)后,物体可能做( BC )
A.加速度大小为的匀变速直线运动
B.加速度大小为的匀变速直线运动
C.加速度大小为的匀变速曲线运动
D.匀速直线运动
物体在F1、F2、F3三个共点力作用下做匀速直线运动,必有F3与F1、F2的合力等大反向,当F3大小不变,方向改变90°时,F1、F2的合力大小仍为F3,方向与改变方向后的F3夹角为90°,故F合=F3,加速度a==,但因不知原速度方向与F合的方向间的关系,故有B、C两种可能.2.甲、乙两船在同一条河流中同时开始渡河,河宽为H,河水流速为v0,划船速度均为v,出发时两船相距H,甲、乙两船船头均与河岸成60°角,如图8所示.已知乙船恰好能垂直到达对岸A点,则下列判断正确的是( BD )
A.甲、乙两船到达对岸的时间不同B.v=2v0
C.两船可能在未到达对岸前相遇
D.甲船也在A点靠岸
渡河时间均为,乙能垂直于河岸渡河,对乙船,由vcos 60°=v0,可得v=2v0,甲船在该时间内沿水流方向的位移为(vcos 60°+v0)=H,刚好到A点.综上所述,A、C错误,B、D正确.3.如图9为一个做匀变速曲线运动的质点的轨迹示意图,已知在B点的速度与加速度相互垂直,则下列说法中正确的是( A )
A.D点的速率比C点的速率大B.A点的加速度与速度的夹角小于90°
C.A点的加速度比D点的加速度大
D.从A到D加速度与速度的夹角先增大后减小
质点做匀变速曲线运动,合力的大小方向均不变,加速度不变,故C错误;由B点速度与加速度相互垂直可知,合力方向与B点切线垂直且向下,故质点由C到D过程,合力做正功,速率增大,A正确;A点的加速度方向与过A的切线也即速度方向夹角大于90°,故B错误;从A到D加速度与速度的夹角一直变小,D错误.4.如图10所示,一条小船位于200 m宽的河正中A点处,从这里向下游100 m处有一危险区,当时水流速度为4 m/s,为了使小船避开危险区沿直线到达对岸,小船在静水中的速度至少是( C )A. m/s B. m/s C.2 m/s D.4 m/s
tan θ==,θ=30°,故v船=v水sin θ=4× m/s=2 m/s.
5.如图11所示,两小球a、b从直角三角形斜面的顶端以相同大小的水平速率v0向左、向右水平抛出,分别落在两个斜面上,三角形的两底角分别为30°和60°,则两小球a、b运动时间之比为( B )
A.1∶ B.1∶3 C.∶1 D.3∶1设a、b两球运动的时间分别为ta和tb,则tan 30°==,tan 60°==,两式相除得:==.6.如图12所示,从一根内壁光滑的空心竖直钢管A的上端边缘,沿直径方向向管内水平抛入一钢球.球与管壁多次相碰后落地(球与管壁相碰时间不计),若换一根等高但较粗的内壁光滑的钢管B,用同样的方法抛入此钢球,则运动时间( C )
A.在A管中的球运动时间长
B.在B管中的球运动时间长C.在两管中的球运动时间一样长
D.无法确定
小球做平抛运动,平抛运动可分解为水平方向的匀速运动和竖直方向的自由落体运动.球跟管壁碰撞中受水平方向弹力作用,只改变水平方向速度大小,而竖直方向始终仅受重力作用,保持自由落体运动.由公式h=gt2,得t=,因A、B等高,故t相同,应选C.
7.小船在200 m宽的河中横渡,水流速度为2 m/s,船在静水中的航速是4 m/s,求:
(1)当小船的船头始终正对对岸时,它将在何时、何处到达对岸?
(2)要使小船到达正对岸,应如何行驶?历时多长?
(1)50 s后在正对岸下游100 m处靠岸
(2)航向与水流方向夹角为60° 57.7 s
解析 小船参与了两个运动:随水漂流和船在静水中的运动.因为分运动之间是互不干扰的,具有等时的性质,故
(1)小船渡河时间等于垂直于河岸的分运动时间
t=t1== s=50 s
沿河流方向的位移x水=v水t=2×50 m=100 m
即在正对岸下游100 m处靠岸.
(2)=
所以=60°,即航向与岸成60°角
渡河时间t=t1=
8.一辆车通过一根跨过定滑轮的轻绳子提升一个质量为m的重物,开始车在滑轮的正下方,绳子的端点A离滑轮的距离是H.车由静止开始向左做匀加速运动,经过时间t绳子与水平方向的夹角为θ,如图13所示,试求:
图13
(1)车向左运动的加速度的大小.
(2)重物m在t时刻速度的大小.
(1) (2)
解析 (1)汽车在时间t内向左走的位移x=Hcot θ
又汽车匀加速运动x=at2
所以a==
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