xx市房地产建设项目可行性研究报告.doc

XX市房地产项目可行性报告 目? 录 ?第一部分 XX市简介. 3 一 XX市介绍. 4 1. 总体概况. 4 2. XX市中心城区. 7 3. 地理位置、气候. 7 4. 城市定位. 7 5. 城市发展规划. 8 6. 小结. 10 第二部 经济环境及生活结构研究. 11 一 XX市宏观经济研究：. 12 1. XX市宏观经济背景. 12 2. XX市宏观经济总量、增量、经济结构分析. 13 3．XX市产业结构、国民经济贡献、外贸与利用外资情况. 14 4. XX市产业经济. 15 5. 固定资产投资与房地产投资. 16 6. XX市经济在XX省的地位. 17 7. 小结. 17 二 XX市居民生活结构研究. 18 1. XX市人口结构与消费结构比例. 18 2. 城镇居民生活结构研究. 19 3．城市居民就业与在职职工收入情况. 20 4. XX市消费结构变化及特点. 25 5. 小结. 27 第三部分? 片区及项目介绍. 28 一 龙洞堡”片区简介. 29 1. 片区概况. 29 2. 片区定位. 30 3. 片区发展规划. 30 4. 片区发展前景. 30 二 项目简介. 31 1. 项目位置. 31 2. 地形地势. 32 3. 项目SWOT分析. 33 4. 项目综合评价及发展战略. 37 第四部分? 方案优化及经济评价. 38 一 项目分析说明及用地、技术、经济指标. 39 1. 项目说明：. 39 2. 项目用地指标. 39 3. 项目技术指标. 39 4. 经济指标. 40 5．成本测算结果：. 42 6. 价格预期. 43 二 优化计算. 44 1. 项目定量计算模型. 44 2. 计算结果. 45 3. 结果分析. 46 三 方案建议. 46 四 项目经济评价. 47 1. 投资估算及收入预测. 47 2. 动态分析. 51 3. 财务分析. 52 4. 项目风险及防范建议. 54 附表. 55 1. 资金运用计划表：. 55 2. 销售收入预测表. 55 3. 资金来源与运用表. 56 4. 项目现金流量表. 56 ? ? ? ? ? ? ? ? 第一部分 XX市简介 一 XX市介绍 1. 总体概况 1.1 XX市简介 XX省位于中国西南云贵高原东部，XX是XX省省会，位于XX省中部，是XX省政治、经济、科技、教育、文化中心。 ?中国古代以山北为阴，山南为阳。“XX”因城区位于XX境内的贵山之南而得名。古代XX盛产竹子，许多地方以竹命名，因“竹”与“筑”谐音，故XX简称“筑”。 东、南与黔南布依族苗族自治州的瓮安、龙里、惠水、长顺4县接壤，西靠安顺地区的平坝县和毕节地区的织金县，北邻毕节地区的黔西、金沙两县和遵义市的遵义县。土地总面积8046平方千米，占全省面积的4.56%。市区面积2403平方千米，建成区面积128平方千米。 2002年末，全市总人口340.44万人，其中非农业人口160.33万人，占总人口的47% 。少数民族共有37个，占总人口15.4%，其中布依族、苗族占少数民族人口总数的71.3%。 ?1.2 XX市辖区组与城市格局 XX市现辖云岩区、南明区、花溪区、乌当区、白云区、小河区、清镇市、开阳县、修文县、息峰县10个区县（市）。 ?城区形成以中心区为市级中心，小河、白云为市级次中心，金阳、龙洞堡、花溪、三桥马王庙、新添、二戈寨为片区中心的城市结构。各片区依托中心区形成“众星捧月”的空间布局形态。片区之间以绿色空间相隔离，通过交通干线相连接，呈组团式格局。体现出“山中有城，城中有山”的城市特点。 1.3 交通 航空 1992年9月，XX航空口岸正式开通，XX市成为一类口岸城市。距市中心12公里、车程15分钟的XX龙洞堡机场，现开通30多条航线，每周航班467架次，航线辐射北京、上海、广州、海口、成都、昆明等全国大中城市及香港特别行政区。 ?铁路 XX是中国西南重要的铁路交通枢纽，川黔、贵昆、湘黔、黔桂4条铁路干线交汇于此，其中川黔、贵昆、湘黔3条铁路干线已实现电气化。电气化程度居全国之首。XX火车南站是货运列车的汇集点，它既是省内最大的物资集散地，也是中国西南最大的铁路枢纽编组站。XX火车站是XX省铁路客运中心。 ?公路与公共交通 外部公路交通：贵（阳）黄（果树）、贵（XX）遵（遵义）、贵新、贵毕（XX至新寨和XX至毕节）公路等8条高等级出境公路，321和210国道经过XX。目前已形成以市区为中心，呈放射状分布的公路网络，四通八达，建立了西南腹地与沿海城市的联系，促进西南地区经济的发展。 城区公路交通 XX城区新建的道路、桥梁60多条，总长50多公里；建造功能不一、造型各异的立交桥、平交桥、高架桥及人行天桥20多座。如今已形成东西三横、南北三纵的现代立体交通网络。XX中心环线建设，它将