四级油路施工总结四级油路施总结工总结.doc

香格里拉大气本底观象台进场四级油路 工 程 施 工 监 理 工 作 总 结 报 告 建设单位：迪庆州气象局 监理单位：云南国开建设监理咨询有限公司 日 期：二○○九年十月二十四日 香格里拉大气本底观象台进场四级油路工程 施工监理总结报告 一、工程概况 香格里拉大气本底观象台距香格里拉县城30KM，观测点位于N28°01′409?，E99°44′132?，海拔3580M，植被完好。观象台进场公路路线起点K0+000，H=3400.53M，与香乡公路K30+000相接，其中K0+000～K1+700段基本沿老路布线，纵坡平缓；K1+700～K2+344.23，沿山脊布线，路线工程数量较大。路线止点K2+344.23，H=3533.07M，路线设计全长2.34423KM，该工程施工分二个合同段。 第一合同段：K0+000～K1+500，路线长度1.5KM，由昆明市西山区公路工程联合公司承建。 第二合同段：起点为K1+500，止于K2+344.23，路线长度844.23M，由中国有色金属工业第十四冶金建设公司承建。 1．设计主要技术指标 公路等级：四级公路 计算行车速度：20公里/小时 路基宽度：4.5M，行车道宽3.5M，路肩宽度2×0.5M。 路拱横坡：2%。 平曲线极限最小半径：15M，一般最小半径30M。 最大纵坡：10%，最大合成坡度10%。 最小缓和曲线长：20M，最小平曲线长40M。 最小坡长：60M。 同向曲线间直线长度不小于40M，反向曲线间直线长度不小于30M，特殊情况不小于15M。 路面类型为沥青混凝土路面，全线以土石方为主，设少量挡土墙，无排水沟。 设计荷载：汽——20级，挂——100级。 路面设计年限为10年。 2．主要设计工程数量 挖方：一合同段：8524M3，二合同段：15676M3，共24200M3。 其中土方：21500M3。 利用土石方：13209M3，其中一合同段7216M3，二合同段5993M3。 路面：10.117千M2，其中一合同段6.437千M2，二合同段3.68千M2。 排水与涵洞：涵洞35.52M/7道。 一合同段：Φ0.5钢筋混凝土圆管涵6.36M。 钢筋混凝土盖板涵18.9M。 二合同段：支砌涵洞二道，10.26M。 防护：7.5#浆砌挡墙1281.7M3。 路缘石：C20片石混凝土路缘石总长4498.74M，实际完成工程量以现场处理卡、工程变更令和决算数据为准。 二、工程建设说明 本工程由工程构筑物、软基础处理、路基填筑施工等，为整个工程施工的关键环节。 排水工程以涵洞、涵管为主，局部使用盲沟相结合。 土石方开挖清理以机械施工为主，辅以人工清理。碾压设备为振动压路机，路面施工部份的主要设备有沥青拌和机、摊铺机等。 第一、第二合同段项目经理部均根据工程施工要素，在施工现场设立项目经理部，配备技术负责人。以及质检、试验、道路、机械等专业技术人员，建立现场试验室，及时进行质量检测和控制。 垮方段的防护尽量与业主沟通、协商，根据资金情况安排了部份挡土墙。 三、主要参建单位 建设单位：迪庆州气象局 设计单位：昆明市公路航道勘测设计服务处 施工单位：第一合同段 昆明市西山区公路工程联合公司 第二合同段 中国有色金属工业第十四冶金建设公司承建 质检单位：迪庆州建设工程质量监督站 迪庆州建设工程质量检测中心 监理单位：云南国开建设监理咨询有限公司 四、工程质量控制状况和监理工作简述 我公司受迪庆州气象局委托，对香格里拉大气本底观象台进场公路工程进行施工阶段监理。工程于2006年9月14日开工，第一合同段于2007年10月19日完沥青路面施工；第二合同段于2009年7月23日完成沥青路面施工。 在整个工程施工过程中总监理工程师代表、专业监理工程师在气象局领导、建设方代表的领导下，组成了强有力的指挥和协调班子，按照国家建设工程施工管理的相关法律法规，执行《中华人民共和国建设工程质量统一验收标准》（GB50300-2001）、《公路工重程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2004）严格中间交工转序控制，按照《中华人民共和国建设工程质量管理条例》第三十八条规定：采取旁站、巡视和平行检查等现场控制形式，对现场管理和控制的监理人员要求具备高度的责任心，提高预控把关能力，质量问题不遗留，并及时向建设方领导汇报，及时处理解决，全过程认真履行监理工作职责，从一点一滴做起管好整体质量。 1．工程开工前，组织建设方，施工单位、监理单位、设计单位对施工图设计和工程量清单进行会审，核对和技术交底，进行现场交桩，建立入场材料设备报验制度，对不符合本工程要求和约定的材料一律清理出现场不得使用。规划和审批相关的施工方法、工艺流程、流水交叉作业顺序