燃油系统泄漏试验和油层控制逻辑.doc

燃油系统泄漏试验和油层控制逻辑 侯典来 (国电菏泽发电，山东 菏泽 274032) 是的一部分，的，包括提高锅炉的经济性与安全性。，泄漏试验在机组中采用先点油燃料再利用油燃料点燃煤粉的方法作为锅炉启动的点火过程随着大型机组DCS应用通过在上能完成锅炉点火自动化程度大大提高同时对燃油管路的密闭性提出更高要求燃油管路严密不仅能够避免燃油浪费提高锅炉运行经济而且对锅炉安全运行提供保障。油系统泄漏试验是针对燃油母管、进油速断阀、回油速断阀及油角阀的性所做的试验对锅炉燃油管道、阀门、管道上的流量计和一些附带承压部件的压力试验其主要目的是检验锅炉油系统的承压性能和严密性，保证油路可靠工作是保障炉膛点火安全、不产生爆燃的重要措施之一泄漏试验逻辑的合理性及燃油泄漏试验成功与否显得尤为重要。 图1燃油速断阀及回油控制 燃油速断阀是为必要时迅速切断供油，回油阀是为配合速断阀，保证供油压力，为了避免燃油泄漏，燃油非正式进入炉膛，在燃油速断阀开之前，应该首先检查所有油枪的油角阀在关位，供油母管压力应该正常，其值为3.2MPa，并且无MFT指令，无其它关阀指令，手动操作油跳闸阀控制开按钮，或者油泄漏试验逻辑请求时，程序触发燃油速断阀开指令。 如果发生以下任一情况，程序超驰开指令，发出关指令。 1）锅炉跳闸MFT，并且油角阀没有全关。 2）有未关的油角阀、供油母管压力低跳闸，其值为1.6MPa，速断阀不在关位，延时5s。 3）油泄漏试验请求关速断阀。 4）手动操作油跳闸阀控制关按钮。 为了避免油压力过高，保持油压力稳定，利用控制回油阀的开度进行，在必要的时候，回油阀可以排放管路中的存油；在所有油角阀全关时，无关回油阀指令，可以手动操作回油阀控制开按钮，或者油泄漏试验请求开回油阀，则程序触发30s脉冲信号，开启回油阀。 当手动操作回油阀控制关按钮，或者油泄漏试验请求关回油阀时，则程序超驰开指令，触发关回油阀指令，30s以后解除，如图2。 图2 油跳闸阀及再循环阀控制 2 油系统泄漏试验 为了防止燃油泄漏，在每次点火之前，必须进行油系统泄漏试验，即对油跳闸阀、回油阀、回油管、各油角阀等所作的密封性试验，试验条件如下。 1）所有阀关； 2）油压正常； 3）油温正常； 4）回油阀关。 当满足以上条件，按下油泄漏试验启动按钮，LCD画面显示油泄漏试验进行，首先，打开油跳闸阀和回油阀，进行冲压，5s以后，关油跳闸阀，跳闸阀关闭5s以后，进行10s的检测，在这10s之内，如果跳闸阀前后差压过高，则显示油泄漏试验失败和油管路或者油阀泄漏。 如果跳闸阀前后差压不高，则10s以后，打开回油阀，再进行10s的泄油，10s以后，关闭回油阀，进行60s的检测，在这60s之内，如果油压力高，则显示油泄漏试验失败和油跳闸阀泄漏，如果油压力不高，则60s以后，显示油泄漏试验完成。 油泄漏试验逻辑如图3。 对燃油进油速断阀进行泄漏判断试验全部试验成功则在操作画面上显示泄漏试验成功中间任一环节失败则显示泄漏试验失败 图3 油泄漏试验逻辑 3 油层控制 燃用煤粉锅炉在其点火暖炉和低负荷运行时，采用油燃烧器，以利于点火、助燃和稳定煤粉燃烧器之用，油燃烧器的启/停及其有关设备的启/停，由BMS的油层控制逻辑完成，油层控制逻辑的主要功能如下。 1）点火条件判断。 2）油层启/停控制，即1个油层中，多个油燃烧器程启/程停控制。 3）单个油燃烧器启/停控制，包括油枪、点火枪、油阀控制。 4）油枪吹扫控制。 5）油层跳闸保护。 锅炉点火方式为油、煤2级点火，在锅炉启动过程中，首先，将油层投入，利用油燃烧的能量，再投入煤层，在机组运行过程中，如果锅炉负荷较低，需要投入油层助燃，稳定锅炉燃烧，以防止灭火，油层对于锅炉启动和低负荷时，稳定燃烧必不可少。 3.1 油层启动许可条件 锅炉点火除了吹扫炉膛条件之外，还要求油燃烧系统具备投入运行的条件，即在吹扫条件结束以后，此时，吹扫条件不再需要保持，但是，需要开始对油燃烧系统进行检查，直到满足以下全部条件以后，才允许点火。 1）燃烧器喷嘴在水平位置并且风量＜40%，初次点火时，风量不宜太大，否则，容易吹灭，另外，风量太大，不利于保温和升温，摆动喷火嘴在水平位置，主要考虑避免油枪以及点火枪在行进过程中，与燃烧器喷嘴发生碰撞，另外，点火时，摆动喷火嘴在水平位置，便于必要时，火焰中心位置上下再调整，该信号取自于CCS。 2）火检冷却风压正常，为了避免火焰检测探头被烧坏，并且确保其清洁度，必须维持一定参数的冷却风，该信号取自于冷却风机控制。 3）油跳闸阀开，确保油管路畅通，该信号取自于燃油速断阀控制。 4）油泄漏试验完成，油泄漏试验完成表明油管路以及跳