湘桂铁路32m梁现浇支架计算书试题.docVIP

现浇支架 系统力学检算 建设项目：湘桂铁路扩改工程I标 建设单位：南宁铁路局 设计单位：铁道第二勘察设计院 监理单位： 施工单位：中铁五局湘桂扩改工程I标第一项目部 主编部门：中铁五局湘桂扩改工程I标第一项目部 主编人： 年 月 日 审核人： 年 月 日 审批人： 年 月 日 附件 32m简支箱梁现浇双层支架系统力学检算 1.1 贝雷架的检算 现浇32m梁通桥（2006）2221-V（4.6m线间距）检算时根据通桥（2006）2221-V图进行。 由于箱梁纵向为变截面和横向的不均匀分布，所以计算时纵向分为跨中部分和加厚端部分，横向分为中间部分、腹板部分和翼板部分，总体考虑1.3倍安全系数，按照中间部分与腹板部分的挠度基本相同的原则计算。 采用容许应力计算不考虑荷载分项系数，总体提高1.3倍进行计算。 根据《装配式公路钢桥多用途使用手册》查得： 桁片几何特性：单排单层W0=3570cm3，I0 =250500cm4 三排双层W=22226.8cm3，I=3222883.2 cm4 双排双层W=14817.9cm3，I=2148588.8cm4 桁片容许内力：