汽车车身结构_复习试题.docVIP

车身结构 1.1 汽车车身的定义 汽车车身是是安装在汽车底盘、发动机上覆盖件的总称,是汽车驾驶员操纵汽车的乘座室，也是乘载货物和人员的载体 。 1.2汽车车身的发展历史 a马车b厢形车c甲壳虫d船形e鱼形f楔形 车身的结构与汽车的几个基本性能有着密切的关系：动力性、经济性、制动性、操纵稳定性、平顺性、通过性 对车身结构的要求1、具有足够的刚度和强度足以承受各种载荷并保证使用寿命，保证安全性。2、车身布置合理、空气动力性能良好、造型美观。 3、良好的工艺性。4、良好的密封性防雨、雪、风、尘等，保证空气、温度的舒适性。 5、隔音、隔振、防腐蚀。1.4车身名词 车身结构——不包括装置件(附件、内饰件等)的车身总成。通常指纵、横、垂直结构件及覆盖件焊接成的空间构架。 白车身———在喷漆前的车身总成。包括安装的覆盖件（门、发动机罩和车前板制件以及行李箱盖等）但不包括附件和内饰件。车身装配总成——喷漆工序完成后，安装全部附件和内饰件。第二章 车身结构的分类 作用在车身上的力：(1)车身的自重、装载人员或货物的重力及其惯 性力，还有空气阻力；(2)发动机、底盘各总成工作时通过其支承传递的力；(3)汽车行驶时通过轮胎、悬架传来的力。 2.1 车身壳体按照受力情况可分为：非承载式、承载式种 非承载式车身和承载式车身按照有无刚性车架划分。 车架就是支承车身的基础构件，一般称为底盘大