电气试验工题(30题)试题.docVIP

1、为什么测量大电容量、多元件组合的电力设备绝缘的tgδ，对反映局部缺陷并不灵敏? 对小电容量电力设备的整体缺陷，tgδ确有较高的检测力，比如纯净的变压器油耐压强度为250kV／cm；坏的变压器油是25kV／cm；相差10倍。但测量介质损耗因数时，tgδ(好油)＝0.01%，tgδ(坏油)＝10%，要相差1000倍。可见介质损耗试验灵敏得多。但是，对于大容量、多元件组合的设备，如发电机、变压器、电缆、多油断路器等，实际测量的总体设备介质损耗因数tgδx则是介于各个元件的介质损耗因数的最大值与最小值之间。这样，对于局部的严重缺陷，测量tgδx反映并不灵敏。从而有可能使隐患发展为运行故障。 鉴于上述情况，对大容量、多元件组合体的电力设备，测量tgδ必须解体试验，才能从各元件的介质损耗因数值的大小上检验其局部缺陷。 2、为什么变压器空载试验能发现铁芯的缺陷? 空载损耗基本上是铁芯的磁滞损耗和涡流损失之和，仅有很小一部分是空载电流流过线圈形成的电阻损耗。因此空载损耗的增加主要反映铁芯部分的缺陷。如硅钢片间的绝缘漆质量不良，漆膜劣化造成硅钢片间短路，可能使空载损耗增大10%～15%；穿芯螺栓、轭铁梁等部分的绝缘损坏，都会使铁芯涡流增大，引起局部发热，也使总的空载损耗增加。另外制造过程中选用了比设计值厚的或质量差的硅钢片以及铁芯磁路对接部位缝隙过大，也会使空载损耗增大。 3、