抬高护道三级技术交底.doc

抬高护道施工技术交底（三级） 编号：LYZQ-IV- Ⅲ 工程名称 新建连盐铁路工程 工点 DK150+327.23～DK150+559.45 交底单位 连盐铁路LYZQ-IV标段三分部 交底时间 工程项目 路基边坡防护 1工程概况 1.1工程概况 抬高护道的施工起讫里程DK150+327.23～DK150+559.45，该段路基设计边坡坡率为1：1.5，每14.8m为一个单元，在路基坡脚处设高1m，宽1m，厚0.3m的C20素混凝土抬高护道。具体详见附件《连盐路基工点设计图》和《连盐路基大样图》 。 1.2气象资料 所在区域属温热带—亚热带、湿润—半湿润季风气候区，四季气候分明。属暖温带季风气候，雨水丰沛，雨热同季，日照充足，无霜期较长，气候分区属温暖地区。 1.3水文地质 地表水为河水、沟水，具有氯盐侵蚀性，环境作业等级为L1，地下水位空隙潜水，埋深0.5m~0.8m，具有氯盐侵蚀性，环境作用等级为L1。 2总体施工方案 (1)路基边坡按坡脚、坡顶线以及设计边坡坡率进行刷坡，采用挖机进行刷坡，局部填土较高地段采用长臂挖机进行刷坡，并用坡度尺进行坡比检查。抬高护道的基础采用以挖机开挖为主，人工进行辅助修整。 (2)模板设计：抬高护道模板采用土模的形式施工。抬高护道开挖过程中为减少对路基边坡的破坏以及保证稳定性，原地面以下高度采用土模的方式，原地面以上部位采用定型钢模以保证结构尺寸和线形一致。 (3)混凝土由我分部建立的拌合站集中拌制，通过罐车运输至施工现场。混凝土用料的品种、规格、质量须符合设计及验标要求，配合比通过试验确定，严格按照计量施工。混凝土拌合物应搅拌均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。混凝土强度必须满足设计要求。 (4)根据现场场地具体情况，抬高护道的混凝土采用溜槽入模及人工辅助浇筑的方式，严格控制好混凝土的坍落度和浇筑速度。为保证混凝土的密实性，利用手提式插入振动棒进行振捣，顶面挂线人工收面，保证大面平顺。 3施工资源配置 3.1劳动力配置 根据工程施工需要，本工程施工现场配置主要管理人员及施工人员共计30人，具体人员组织安排见下表： 主要人员配置计划表 序号 工种 人员配置 主要职责 1 工区负责人 1 全面负责现场的施工组织安排 1 现场队长 1 负责现场人员、机械施工 2 现场领工员 2 指挥现场人员、机械施工 3 现场安全员 1 负责现场安全管理工作 4 技术人员 1 负责路基防护施工的技术管理及指导工作 5 测量人员 2 负责路基防护施工的测量放样工作 6 试验人员 2 负责原材料及混凝土质量检测 7 作业班组 10人×2组 负责各工序的施工 3.2主要施工机械设备及测量仪器配置 本着各种机械设备之间能相互协调、经济合理、仪器精度满足要求的原则进行配置，具体配置如下： 主要施工机械设备及测量仪器配置计划表 序号 名称 规格及型号 数量 性能 1 挖掘机 PC200 1台 良好 2 混凝土拌和站 HZS-120 1座 良好 3 混凝土运输车 8m3 4台 良好 4 插入振捣器 30型 4台 良好 5 溜槽 宽1mx长6m 4个 良好 6 全站仪 徕卡TS02 1台 良好 7 水准仪 苏一光DSZ2 1台 良好 4主要施工方法及施工工艺 4.1施工工艺流程 抬高护道施工工艺流程图 4.2施工前准备 4.2.1技术准备 (1)施工前，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，领会施工图纸设计意图。学习相关施工技术指南和验收标准。 (2)根据施工图纸和工程结构形式，设计抬高护道模板。 (3)对施工作业人员进行技术交底。 (4)按设计要求，确定出混凝土配合比。 4.2.2现场准备 (1)根据现场实际施工情况，施工前按照设计图纸核实抬高护道形状、尺寸和基础高程等，对影响护坡施工的杂物进行清除，平整施工现场，提供较好的施工场地条件。 (2)施工前路基沉降稳定，坡面平整密实。 4.2.3材料准备 (1)混凝土所用材料、品种、技术条件应符合设计及验标要求，进场检验应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》的有关规定。 (2)混凝土强度等级应符合设计要求，其施工和检验应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》的有关规定。 4.3测量放样 测量人员根据路基横断面图，施放路基基床底层顶面设计边线及路基坡脚抬高护道基础边线，放样点设置带钉木桩，在施工场地附近布置控制桩。在坡顶放样木桩上根据设计高程按设计坡度（1：1.5）拉线至坡脚木桩上，放出设计边坡标准线。 4.4路基刷坡 按照技术人员测设的设计边坡标准线进行刷坡，路基边坡主要采用挖掘机进行刷坡，刷坡时预留15cm采用人工进行带线修整。边