60年前的论战：苏联航空航天之争揭秘.docVIP

60年前的论战：苏联航空航天之争揭秘 　　1957年，苏联成功发射了第一颗人造地球卫星，开始了令人振奋的太空技术探索和研究，航天系统飞速发展。苏联火箭专家、航天系统总设计师谢尔盖?巴布洛维奇?科罗廖夫完全脱离了洲际弹道导弹的研制工作，以他研制的R-7洲际弹道导弹（著名的“7号弹”，北约代号SS-6）弹体为原型，增加几级后变成了很好的运载火箭，利用这一型运载火箭首先将一枚人造卫星送入地球轨道，之后又将世界上第一艘载人航天器“东方-1号”送入太空。当时全苏联都感觉自己亲自参与了这一征服宇宙的突破行动，在他们这一时期实现了人类多年的梦想。当航天员尤里?加加林从太空回到地面时，全国人民感情的炙热程度，体现出的团结精神，只有1945年5月9日的胜利日可以与之相媲美。 　　赫鲁晓夫支持科罗廖夫的观点，他们认为，苏联已经过渡到导弹和太空时代，进入到核武器时代，而常规武器，如飞机、舰船等已经落伍了。发生核战争时，飞机尚未起飞就被击毁，水面舰船来不及发动进攻就被炸沉了。潜艇依然享有某些优先权，因为它们可以携带弹道导弹进入到深海区域。国家领导人开始钟情于航天技术，尤其是军事用途。航天技术成为国家防空的一个主要组成部分。在航空工业领域也发生了一些事件，与此相呼应。例如，属于航空部所属机构（他们研制的巡航导弹主要用于海上作战）的佛拉基米尔?切洛梅（后被称为反舰导弹之父），就强烈要求自己的企业转轨，研制航天系统。 　　在这种背景下，苏联运载火箭专家、飞机设计师们展开了一场论战，这里面既有政治因素，也有技术因素。参加论战的有苏联运载火箭三巨头杨格尔、科罗廖夫和切洛梅，航空界的图波列夫等飞机设计师，中央空气流体动力研究院的院长斯特鲁明斯基。随着苏联解体，当时的论战内容逐渐解密，这里将这场论战的一些细节内容披露给大家，以飨读者。 　　弹道导弹与巡航导弹之争 　　早在1952年，鲍曼工学院M1教研室菲奥多谢耶夫教授举办了一场学术辩论。这个教研室负责培养弹道导弹方面的专家，科罗廖夫作为副教授，负责授课。当时切洛梅的设计局以第52厂作为基地，这块场地现在属于苏霍伊设计局。由于没有能够解决脉冲发动机存在的问题，使FAU-1导弹的仿制落空，最后也导致涡轮喷气发动机巡航导弹项目失败，这个设计局因此被解散。切洛梅留在菲奥多谢耶夫教研室担任教授，而科罗廖夫当时还在杨格尔的领导下担任第88研究所的型号总师，远没有今天这么出名。 　　当时辩论的主题是：在现代武器中，弹道导弹和巡航导弹哪一个具有优先权。切洛梅讲述了巡航导弹设计思想及相关技术，并且论证巡航导弹是武装力量的主要武器，其理由是廉价：造一枚弹道导弹所花费的人力物力可以制造出若干枚廉价的巡航导弹。战时可以采用蜂群式进攻方式将大量的巡航导弹投送到敌方区域，这些导弹可以使敌人的防空系统瘫痪，因为其数量明显超过弹道导弹。由于当时还没有出现反导系统概念，依靠高炮无法拦截巡航导弹，因此，巡航导弹是占有绝对优势的一种武器。 　　这种辩论不会得到任何结果，但很有意思。早在1952年，切洛梅就有理有据地提出了巡航导弹的使用思想，并且随后变成了有效的理论。他已经能够运用概率参数证明巡航导弹的作战优势，比如，防空系统击落导弹的比例、由于技术原因偏离轨迹的导弹数量等。后来的实战结果证实了他当时的推断。今天俄罗斯和美国的三位一体战略武器中，就包括带核弹头的战略巡航导弹、洲际弹道导弹。专家们认为，这些武器结合在一起，就可以保证核高压态势的基本稳定。 　　当然，那时候还没有这个术语，但切洛梅的观点清晰地捍卫了巡航导弹的地位，他认为，巡航导弹是永远值得信任的武器。就是这样一个一直宣传巡航导弹使用思想的人，突然转向弹道导弹，并且提出要研制强大的运载火箭和航天系统。 　　在那个年代里，这一切最终推动苏联航空部采取了特殊的发展方式：缩小航空规模，优先发展航天。中国也深受影响，在长达20年的时间里，航空工业内部的新机型号很少。但美国并没有按照这个方向走，所以在战斗机研制领域美国一直处于领先地位。 　　切洛梅身处航空部体制内，很快就成为火箭技术领域的三个突出的型号总师之一。当时，火箭技术已经不可遏制地成为苏联人民和政府的最爱。 　　科罗廖夫属于国防工业部管辖，他所在的第88研究所是在第8厂的厂址上建立的，这个厂也属于国防工业部。这个所是专门为科罗廖夫建立的科学跟踪基地。科罗廖夫一开始研制德国的FAU-2导弹，他的所有研究课题都与导弹和火箭有关。但后来他又开始研究民用的航天器，这给他带来了巨大的荣誉。他不仅是有人驾驶航天器的型号总师，也是苏联在这一领域的奠基人。 　　而弹道导弹这条线在米哈伊尔?库兹米奇?杨格尔的领导下继续开展。杨格尔与科罗廖夫分道扬镳后来到第聂伯彼得罗夫斯克，在那里组建了南方设计局。后来，主持设计SS-18洲际弹道