疏浚与吹填安全技术方案.doc

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疏浚与吹填安全技术方案

1.资料收集 1.1为保证安全施工,施工单位应向业主单位和设计单位要求提供包括水文、气象、地形、地质等技术资料在内的工程设计文件和图纸,必要时应补充调查、勘测和提供有关基本资料。 1.2施工条件的调查应包括以下内容: (1)船舶组装、停靠、避风、渡汛及维修等条件,如码头、避风锚地、修船厂、机械设备加工能力及水陆起重、运输设备等情况。 (2航道、桥闸及其他建筑的标准,以及通航对疏浚及吹填施工的影响。 (3)施工作业区有无过江电力及通讯线路和水底电缆、管道、桥涵、闸坝、水下障碍物、水生植物、污染物、爆炸物等,并查明其所属单位和具体位置。 (4)陆上排泥场及水下卸泥区、取土及吹填区的设置条件及其对当地经济的影响。 (5)排泥区的泄水通道、泄水对附近水域或设施可能产生的冲淤及污染情况。 (6)有关水利矛盾的历史和现状以及当地征占土地、移民、迁安的条件和标准。 (7)当地燃料、材料、电力及淡水等供应条件。 (8)交通、邮电、教育、医疗、生活设施及地方劳力使用条件和工资标准等。 1.3 资料收集目的及要求 施工组织条件收集一览表 项目 内容 要求 行政管理 1.有关工程建设、环保、土地使用等方面的法律、 法规及规章制度; 2.航道、港口、码头、道路、避风、度汛锚地使用 方面的规章制度 使施工合法保证施工的顺利进行 查明最新的相关要求、办理手续的具体程序与费用收取标准 设备调遣 1.调遣进出航线、水深图或海图; 2.航道上桥梁、船闸、架空的电力与通信线路的位 置及其通过能力; 3.航线上临时停靠码头、锚地位置与能力 4.陆上进出交通运输路线、现有公路等级、桥涵山洞通过能力、路面宽度、坡度、拐弯半径、穿越村镇等情况; 5.可利用水陆运输和装卸能力; 6.现场停靠码头及装卸、组装、堆放等场地条件 1. 研究设备调遣的可行性、可能性、可靠性;2. 制定调遣方案 1.所收集的资料必须为最新的; 2.资料的收集要与现场勘察相结合 安全生产保证 1.作业区内水下及过江电力、通信线路、管道,过江桥涵、闸坝、沿岸建筑物,水下障碍物、水生植 物、养殖场、污染物、爆炸物等的情况; 2.附近水域内避风或度汛锚地的位置和停泊能力 研究制定安全生产的方案 应查明所属单位和具体位置或分布范围 后勤供应保障 1.油料、材料、配件、电力与淡水等供应情况; 2.机械设备、劳动力供应情况 制定供应方案 查明供应或使用的方式、条件 和价格标准 正常施工保证 1.辅助工程完成情况或修筑条件; 2.现场管线运输敷设及临时用地条件; 3.过往船舶的类型、频率以及对施工的干扰情况; 4.通信方式与条件 制定施工方案、安排施工进度、保证安全 收集的资料要经过现场勘察 与核实 生活保证 1.生活、医疗等设施情况; 2.风俗习惯及社会治安情况 应从多方面进行调查、收集 自然条件资料收集一览表 2.2.8 施工前应对作业区内水上、水下地形及障碍物进行全面调查,包括电力线路、通信电缆、光缆、各类管道、构筑物、污染物、爆炸物、沉船等,查明位置和主管单位,并联系处理解决。 2.2.9 施工时按规定设置警示标志:白天作业,在通航一侧悬挂黑色锚球一个,在不通航一侧悬挂黑色十字架一个;夜间作业,在通航一侧悬挂白光环照灯一盏,在不通航一侧悬挂红光环照灯一盏。 2.2.10 陆地排泥场围堰与退水口修筑必须稳固、不透水,并在整个施工期间设专人进行巡视、维护。水上抛泥区水深应满足船舶航行、卸泥、调头需要,防止船舶搁浅。 2.2.11 绞吸式挖泥船伸出的排泥管线(含潜管)的头、尾及每间隔50m位置应显示白色环照灯一盏。 2.2.12 自航式挖泥船作业时,除显示机动船在航号灯外,还应白天悬挂圆球、菱形、圆球号型各一个,夜间设置红、白、红光环照灯各一盏。 拖轮拖带泥驳作业时,应分别在拖轮、泥驳规定位置显示号灯和在航标志。 2.2.13 施工船舶应配置消防、救生、防撞、堵漏等应急抢险器材和设施应定期进行检查和保养,使之处于适用状态;船队应编制消防、救生、防撞、堵漏等应急部署表,应定期组织应急抢险演练;并按不同区域、不同用途在船体适合部位明示张贴警示标志和放置位置分布图。 2.2.14 跨航道进行施工作业应得到航政管理部门同意,并采用水下潜管方式敷设排泥管线;施工中随时注意过往船只航行安全,需要时应请航政部门进行水上交通管制。 2.2.15 同一施工区内有两艘以上挖泥船同时作业时,船体、管线彼此应保持足够的安全距离。 2.2.16 沿海或近海施工作业

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