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国外区域物流的研究现状 　　摘 要：区域物流一直是国内外学术界研究的热点。文章在对国外相关文献进行研读、梳理基础上，从几个方面总结归纳了近年来国外区域物流的最新研究成果，以对国内区域物流的研究起到一定的借鉴作用。 　　关键词：区域物流；区域经济；研究综述 　　中图分类号：F250 文献标识码：A 　　Abstract： Regional logistics has been a hot area of academic research at home and abroad. By studying and combing the relevant literature， the paper summarizes the latest research results for a reference to domestic regional logistics research. 　　Key words： regional logistics； regional economy； review 　　区域物流能够有效促进区域经济的发展，同时也会带动该区域社会的发展[1]。因此，国外对区域物流的研究极其重视，形成了较多的研究成果，归纳起来，大致可以分为以下几类： 　　1 政府在区域物流发展中的角色和职能 　　伴随着现代物流业对国民经济促进作用越来越明显，欧美日等经济发达国家日益重视推进国内现代物流业发展的各类法律法规，并构建了相应的法律体系。同时，这些国家的各级政府还积极推动物流基础设施建设，在重要港口、区域物流中心和物流园区上投资较多[2]。此外，各国政府还出台各类产业政策和产业发展战略以促进本国现代物流业的发展，并产生较好的效益。在区域物流领域中，由于各级政府代表着公众利益，因此也须发挥其重要角色和职能。诸多学者对政府在区域物流发展中的作用进行了分析。 　　Paul R.Mmphy（1995）把研究视角放在区域物流可持续发展上，通过研究发现，政府应该对区域范围内物流活动所导致的环境问题推出相应政策并进行有效规制。Panos Kouvdis（2005）通过研究发现，在物流基础设施上的投融资和交通运输以及区域范围内市场交易规则的出台方面，政府均扮演着重要的角色。Allen Yuhung Lai（2009）通过调查发现，东南亚联盟在2007年8月实施共同的区域物流发展政策之后，取得了诸多的成效，如自然灾害抢救速度等。Banomyong（2008）总结了德国政府推动区域物流发展的经验，即政府要积极制定区域发展物流战略，重点建设物流中心和基础设施网络，促进多种物流方式发挥协同作用，推进区域范围内物流产学研的结合以及设立与国际接轨的物流标准并要求各物流企业遵循执行。Dablanc（2011）分析了巴黎政府影响区域物流的方式，即在巴黎遇到重大经济以及环境变革时，巴黎市政府均会利用运价协商制度中的管理费以对市区内运输方式加以优化[3]。 　　2 区域物流发展的影响因素和发展战略问题 　　很多学者对区域物流发展的影响因素进行了深入的研究。Trunick（1999）以美国俄亥俄州现代物流产业为研究对象，通过实证研究发现，俄亥俄州成为区域物流中心，最重要的影响因素包括该地区是否以高科技产业为主导，该地区经济全球化程度以及该地区是否实现共同配送以及多频次的航运。Becky（2001）通过对香港现代物流业的长期跟踪调查，认为影响香港地区物流业发展的因素既包括国际、国内市场因素还包括政治因素等。此外，还提出了发展香港物流的具体措施，即用更科学合理的铁路运输面向大陆市场。Eiichi等（2003）利用区域可持续发展视角分析了区域物流发展的相关问题，并认为区域经济发展过程中的各类污染以及导致的环境问题也会对区域物流的发展产生负向影响。 　　除了研究区域物流发展的影响因素外，还有一些学者为某一区域物流提出相应的发展战略。Perry（2003）总结了美国亚特兰大市促进自身区域物流发展的策略，包括区域内设立专业物流协会，设计城市物流发展战略，加强城市物流基础设施建设等。Ruth（2008）阐述了东南亚联盟区域物流的发展战略，以促进该区域范围物流市场自由化。PHKetikidis等（2008）从供应链管理信息系统视角在分析区域物流发展的内部因素和外部环境的基础上，并指出区域物流未来发展的方向。 　　3 物流基础设施对区域物流、区域经济发展的带动效应 　　物流基础设施投资对区域物流乃至对区域经济的带动效应也是众多学者关注的一个热点。20世纪50年代实施赶超战略的日本政府大规模投资物流基础设施，提升区域物流信息化程度，有效推进了区域物流和区域经济的发展。在后赶超战略时期，继续加强物流基础设施投资的基础上，加快构建科学合理系统的物流网络