提高既有线施工石方控爆安全性.pptVIP

中铁***局集团市政环保工程有限公司 小组名称：襄渝项目部QC小组 发 表 人：**** 二00七年十月十日 提高既有线施工石方 控爆安全性 一、工程简介 二、小组简介 三、选题理由 四、现状调查 五、目标确定 及可行性分析 六、原因分析 汇报程序 七、要因确认 八、制定对策 九、对策实施 十、效果检查 十一、巩固措施及今后打算 襄渝铁路二线（成局段）渠县车站站改工程，石方开挖49216m3,岩性属弱风化砂岩，硬度较大。因此为确保既有线正常运输和施工工期要求，施工必须采取石方控爆进行施工。 该站岩石最大开挖高度10.37米，距离既有线路5.5米，距离接触网支柱的距离为2.3米，爆破施工对既有线设备影响巨大。渠县车站属客运、货运综合性车站，行车、行人及旅客流量大，日通过旅客列车28对，停留旅客列车24对，最大旅客流量1万余人。该站外部环境差，四周民房众多，各种企事业生产、生活房屋遍布，各种既有运营设备如电力电缆、信号、给排水管道繁多。为了确保既有线运营设备安全、运输安全、行人旅客安全、各种房屋安全及站改后续工程顺利进行，不影响既有铁路运输计划，安全施工将成为该工程的重点。 一、工程概况 二、QC小组简介 2007年10月，我们根据渠县车站外部环境、成铁局达州车站运输计划安排和成都铁路局襄渝铁路二线建设指挥部的总体部署，项目部组织成