5.2交通运输布局变化的影响课稿.ppt

18．下列说法正确的是 （ ） A一个地区商业网点分布的密度仅受交通运输的影响 B商业网点建立在市区环路边缘是考虑该地靠近市场 C商业是城市发展的重要标志 D不同地区商业网点的布局基本相同 20．扬州、济宁从古代繁荣的商业贸易城市到后来的逐渐衰落，这表明 （ ） ①古代河运是主要的交通运输方式 ②现代城市布局中，沿江设市已毫无吸引力 ③交通方式的改变，对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响 ④沿高速公路的城市轴线已完全取代了沿江设市的布局 A．①② B．①③ C．①④ D．②④ * * 一、对聚落空间形态的影响 1、聚落： 是人类各种形式的聚居地的总称，一般将 聚落分为农村和城市。 聚落空间形态： 聚落的外部形态，例如在第二单元中城市形态 一、对聚落空间形态的影响 1.主要交通线的影响 (1)表现：新的交通方式发展会______聚落空间形态的变化；如嘉兴市：随_____和_____运输的发展而变化 交通方式的_______影响聚落空间形态的演变。大运河沿岸城市的衰落原因：①清末大运河的淤塞②海上运输的发展③京沪铁路建成。 带动 衰落 水路 陆路 扬州的变迁 唐代扬州因京杭大运河的兴盛成为繁华的港口和商业城市。 自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成扬