制造技术工程训练作者朱华炳第8章车削加工课案.ppt

工件时，必须用较大的压力进刀，使工件挤出较深的花纹，否则容易产生乱纹。这样来回滚压1～2次，直到花纹凸出为止。为了减少开始时的径向压力，可先把滚花刀表面宽度的一半跟工件表面相接触，或把滚花刀装得略向右偏一些，使滚花刀跟工件表面有一个很小的夹角,如图8-42所示。 8.6.1 车外圆及端面 (2)车削外圆操作 一次进给车削完毕，横向退出车刀，再纵向移动床鞍至工件右端进行第二、第三次车削，直至符合图样要求为止。 图8-18 外圆车刀的走刀 31 8.6.1 车外圆及端面 (3)车削长度控制 在车削前用钢直尺、样板、卡钳及刀尖在工件外圆表面上车出一条线痕，标记出车削长度，用线痕控制走刀，当车至线痕时停止走刀，再用钢直尺或其他量具复测。 图8-20 刻线痕法 32 8.6.1 车外圆、台阶及端面 2.车削端面 a) b) c) d) 图8-21 车削端面 a)右偏刀副刀刃车端面 b)左偏刀主刀刃车端面 c) 右偏刀主刀刃车端面 d)弯头刀主刀刃车端面 33 8.6.2 切槽与切断 1.切断刀 (1)切断刀材料 常用高速钢和硬质合金。高速钢切断刀适用于切断直径较小的工件，右图为高速钢切断刀角度。切断直径较大的工件或高速切断选用硬质合金切断刀。 图8-22 高速钢切断刀角度 34 8.6.2 切槽与切断 (2) 切断刀安装 1）刀尖必须与工件回转中心等高。 　　2）切断刀、切槽刀必须与工件轴线垂直。 　　3）切断刀的底平面必须平直。 图8-24 切断刀尖须与工作中心同高 a) 刀尖过高不易切削 b) 刀尖过低易被压断 35 图8-25 切槽刀的正确位置 8.6.2 切槽与切断 2.切断的操作方法 切断方法有直进法、左右借刀法和反切法。 图8-26 切断的方法 a)直进法 b)左右借刀法 c)反切法 36 工件的内圆柱表面常称为孔，内圆柱表面是回转体零件的主要几何特征之一。在车床上加工内孔的方法主要有钻孔、车孔和铰孔。 车内孔比车外圆困难，主要原因是刀杆尺寸受到孔径、孔深限制，不能太粗、太短，刚性较差；排屑不畅、冷却困难；孔的测量比外圆测量困难；切削状况难以观察。 8.6.3 圆柱内孔的加工 37 8.6.3 圆柱内孔的加工 1.钻孔 (1)麻花钻 麻花钻一般用高速钢制成，是钻孔最常用的刀具。钻孔属于粗加工，其尺寸公差等级可达到IT11～IT12．表面粗糙度值 l2.5～25μm。其组成部分如图所示。 图8-27 锥柄麻花钻组成 38 8.6.3 圆柱内孔的加工 (2)钻孔操作方法 将工件装夹在卡盘上，钻头安装在尾架套筒锥孔内，根据钻头直径调整主轴转速，摇动尾座手轮，匀速进给钻削，注意经常退出钻头，排出切屑。钻钢料要不断注入冷却液。钻孔的精度较低、表面粗糙，多用于对孔的粗加工。 图8-28 车床上钻孔 1)卡盘 2)工件3) 钻头 4)尾座 39 8.6.3 圆柱内孔的加工 2.车孔 车孔又叫镗孔，是对工件上已有的预制孔（铸、锻、钻孔）进行继续加工。 车孔分粗车和精车，精车孔尺寸公差等级可达IT8～IT7，表面粗糙度值 3.2～0.8μm 。 车孔可车通孔、盲孔和切内槽，如图所示。 图8-29 镗孔 a) 车通孔 b) 车盲孔 c) 切内槽 40 8.6.3 圆柱内孔的加工 3.铰孔 铰孔是对工件上已加工孔的精加工，适合于加工小孔和深孔。 铰刀是一种多刃刀具，铰刀材料主要有高速钢和硬质合金。铰刀由工作部分、颈部和柄部组成。柄部有直柄和锥柄两种。铰刀分为手用铰刀和机用铰刀。下图为锥柄机用铰刀 图8-30 锥柄机用铰刀 41 8.6.4 车锥面 1.圆锥面的几何特征 圆锥面是回转体零件的主要几何特征之一，圆锥面有外圆锥面和内圆锥面。莫氏圆锥是机械制造中应用最广泛的一种，如车床主轴锥孔、后顶尖的锥柄、钻头柄、铰刀柄等。莫氏圆锥有七个号码，即0、1、2、3、4、5、6，最小的是0号，最大的是6号。 图8-31 圆锥面 a)外圆锥 b)内圆锥 42 8.6.4 车锥面 2.车圆锥的操作方法 圆