2012年版《汽车保修制度》(公交车)概要.doc

车辆保修制度 （2012年版） 目 录 第一部分 汽车保养作业 1 汽车保养作业 2 一、汽车保养周期表 3 二、汽车保养间隔里程表 4 三、汽车回场检项目规定 8 四、汽车进厂保养前要求 10 五、汽车走合期的规定 11 六、汽车保修保行期的规定 12 七、一级保养 12 八、新车强制保养作业 19 九、二级保养 24 十、年度保养 33 十一、空调系统年度保养（每年3-5月结合车辆二级保养进行一次） 44 十二、汽车二级保养竣工后的检验规定 46 十三、发动机三级保养 48 十四、二级保养工艺流程 53 十五、盘式制动器保养作业…………………………………………………………………………….65 十六、18米车铰接系统保养规范 70 第二部分 车辆修理制度 73 汽车修理作业 74 一、 发动机部分 76 二、底盘部分 79 三、车身部分 86 四、非独立式空调中修作业项目和技术要求 89  第一部分 汽车保养作业 汽车保养作业 汽车保养作业是根据国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》GB18565、《机动车运行技术条件》GB7258、《汽车维护、检测、诊断技术规范》GB/T18344和《机动车安全检验项目和方法》GB18832等有关规定及生产厂家的有关技术要求，结合我公司城市公交车和公路客运车的不同使用性质要求而制定。汽车保养是为减少在用汽车零部件的磨损速度，消除隐患，使汽车保持良好技术状况而采取的预防性养护作业，是公司为乘客提供安全、舒适、快捷的交通服务的技术保障措施。 一、汽车保养周期表 新车投产使用6至10年后退役或报废；城市公交车一保每20天进行一次，二保（新车行驶至2.5万公里按生产厂家的进行保养要求一次强保后）每隔三个月进行一次；公路客运车一保每行驶5000公里作业一次，二保（新车行驶至2.5万公里按生产厂家的进行保养要求一次强保后）每行驶5万公里或行驶三个月（按最早达到计算）作业一次；整车中修2次，新车投产行驶3.5～4.5年进行第一次中修，行驶6.5～7年进行第二次中修（公交车第二次中修可视需进行）。 年度保养是新车投产二年后结合年审进行保养（当年计划中修或报废的车辆除外）。 （一）公路客运车 一级保养每5000公里一次，二级保养每50000公里或三个月一次。 一保 二保 二保 至报废 0 2.5 5 10 15 单位（万公里） （新车强保） 年度保养 中修 年保 年保 年保 至报废 0 1 2 3 4 5 6 7 8 单位（年） 3.5～4年整车中修。 （二）城市公交车 一级保养每20天一次，二级保养每四个月一次。 二保 年度保养 中修 年保 年保 中修 至报废 0 1 2 3 4 5 6 7 8 单位（年） 第一次整车中修4～4.5年；第二次整车中修6.5～7年（视需）。 二、汽车保养间隔里程表 公路客运车型保养间隔里程表 级别 一级保养 二级保养 年度保养 第一次中修 第二次中修 里程 5000公里 50000公里 结合年审进行 3.5～4年 — 城市公交车型保养间隔里程表 级别 一级保养 二级保养 年度保养 第一次中修 第二次中修（视需进行） 20天 每四个月一次 结合年审进行 4～4.5年 6.5～7年 注：1.公路客运车指跨市营运车和日行300公里以上的营运车，城市公交车指广州市区公交车和二市二区日行里程300公里以内的营运车。 2. 公路客运车辆一级保养间隔里程可控制在5000公里±10%内进行。 3. 公路客运车的二级保养作业，可根据车辆的技术状况和使用特性调整保养间隔里程，控制在50000公里±10%间进行,或每三个月进行一次，时间与里程以先到者为限。 4.城市公交车二级保养周期为四个月一次。 5.车辆在3.5～4.5或者6.5～7年进