3第二章直流电机_励磁方式及磁场(2.4)讲述.pptVIP

* 1)、使气隙磁场发生畸变 空载时电机的物理中性线与几何中性线重合。负载后由于电枢反应的影响，每一个磁极下，一半磁场被增强，一半被削弱，物理中性线偏离几何中性线α角，磁通密度的曲线与空载时不同。 2)、对主磁场起去磁作用 磁路不饱和时，主磁场被削弱的数量等于加强的数量，因此每极量的磁通量与空载时相同。电机正常运行于磁化曲线的膝部，主磁极增磁部分因磁密增加使饱和程度提高，铁心磁阻增大，增加的磁通少些，因此负载时每极磁通略为减少。 直流电机 6、合成气隙磁场的特点 * * * 在主磁通回路中，由于主磁极极靴的宽度总比一个极距要小，极靴下的气隙往往是不均匀的，靠近极尖处最大。因此沿电枢表面空气隙的磁通密度Bδ是不均匀的，在极中心下的密度最大，靠近极尖处逐渐减小，而在几何中心线处磁密为0。不计齿槽影响气隙磁密分布如上图。 在电机运行时要求每极下有一定量的主磁通Φ0，在实际电机中励磁绕组的匝数 Nf已定，产生每极磁通要求一定的磁势,即要求一定的励磁电流If0(F0=NfIf0)。当Φ0改变时，所需磁势Ff0或励磁电流If0相应的改变.表示磁通Φ0与磁势Ff0或励磁电流关系的曲线,称直流机的磁化曲线,即Φ0=f(Ff0) 或Φ0=f(If0).电机的磁化曲线可以通过计算或实验求得. 由于主磁通的磁路中存在铁质物质，而铁磁物质B-H曲线是非线性的